A、1032.25
B、1061.61
C、1183.42
D、1300
答案：B
解析：解析:
A、1032.25
B、1061.61
C、1183.42
D、1300
答案：B
解析：解析:
A. 限制条款少
B. 融资速度快
C. 借款弹性大
D. 借款成本低
E. 财务风险小
解析：解析:长期借款是指向银行或其他非金融机构借入的期限超过一年的借款,主要用于构建固定资产和满足长期流动资金占用等方面的需求。长期借款的显著优点,融资速度快、借款弹性大、借款成本较低、但限制条款较多。
A. 路段不均衡系数
B. 路段通过量差
C. 方向不均衡系数
D. 站点不均匀系数
E. 路段均衡系数
解析：解析:本题考查车辆调度形式的选择。区间车调度形式的确定方法包括:路段不均衡系数和路段通过量差。
A. 选择好的线路
B. 提供优质的服务
C. 制定低廉的运价
D. 加大宣传力度
解析：解析:运输业的性质和运输市场的特点决定了运输企业营销的核心在于提供优质的服务。所以,服务质量是决定运输企业营销管理的关键所在。美国一项调查表明,多数企业都把产品的质量和服务质量作为营销的核心内容。
A. 平型
B. 单型
C. 凸型
D. 凹型
E. 不定型
解析：解析:本题考查断面上的客流动态类型。断面上的客流动态可分为五种类型:凸型;凹型;平型;斜型;不定型。
A. 运输线路和运输设备
B. 运输线路和运输工具
C. 运输线路和运输枢纽
D. 运输设备和运输枢纽
解析：解析:综合运输网是指在一定空间范围内(国家或地区),由几种运输方式的固定技术设备,按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要求组成的运输线路和运输枢纽的综合体。综合运输网主要由运输线路和运输枢纽组成,在综合运输网布局中要十分重视运输线路和运输枢纽的布局。
A. 集装箱空箱
B. 集装箱拼箱
C. 集装箱重箱
D. 集装箱标准箱
解析：解析:本题考查年箱堆存量的概念。年箱堆存量是指设计年度内,通过中转站堆存的集装箱(标准箱)总量。
A. 快速、中速、慢速
B. 整车、零担、集装箱
C. 短途、中途、长途
D. 支线、干线、区际通道
解析：解析:本题考査货物运输市场的分类。按货物品类细分,货物运输市场可分为整车、零担、集装箱子市场。
A. 运输业增加值=运输业总产出-固定资产折旧
B. 运输业增加值=运输业总产出-劳动者报酬
C. 运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬+生产税净额
D. 运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬I+生产税净额+营业盈余
解析：解析:本题考查运输业增加值的计算公式。按收入法计算,运输业增加值的公式是:运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬+生产税净额+营业盈余。
A. 货币成本、时间成本、精神成本
B. 货币成本、体力成本、精神成本
C. 货币成本、时间成本、体力成本
D. 时间成本、体力成本、精神成本
解析：解析:本题考査消费者购买行为的决定因素。消费者成本支出可以分为两部分:一部分是货币成本,另一部分是时间、体力和精神成本。在很多情况下,后者是购买行为的决定因素。
A. 交通运输供给外部性
B. 交通运输使用外部性
C. 由不应该付费的群体支付了基础设施费用而产生的财务配置
D. 运输系统的行为影响到运输业以外的第三群体
E. 交通运输需求外部性
解析：解析:交通运输的外部性是外部性问题在运输活动中的具体化,其核心是运输经营活动对经济社会发展的影响。交通运输是社会经济发展的基本物质保证,是社会生产过程的重要组成部分,具有重要的政治、经济和社会意义。交通运输外部性的层次包括:①交通运输供给外部性;②交通运输使用外部性;③由不应该付费的群体支付了基础设施费用而产生的财务配置;④运输系统的行为影响到运输业以外的第三群体。
