A、 总现值小
B、 净现值小
C、 总现值大
D、 净现值大
答案：D
解析：解析:本题考查费用效果分析法的运用。若有两个或两个以上投资方案投资额相同,相同,且净现值都为正,则净现值大的投资方案为优。
A、 总现值小
B、 净现值小
C、 总现值大
D、 净现值大
答案：D
解析：解析:本题考查费用效果分析法的运用。若有两个或两个以上投资方案投资额相同,相同,且净现值都为正,则净现值大的投资方案为优。
A. 乡镇间1小时通勤
B. 都市区1小时通勤
C. 城乡间2小时通达
D. 城市群2小时通达
E. 全国主要城市3小时覆盖
解析：解析:本题考查“全国123出行交通圈”的内容。《交通强国建设纲要》提出交通强国的发展目标,即从2021年到21世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建设。第一阶段,到2035年,基本建成交通强国。包括基本形成“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)。
A. 20
B. 2000
C. 50
D. 120
解析：解析:本题考查公路网密度的计算。公路网密度=公路通车里程/人口数=1200/24=50(千米/万人)。
A. 与企业文化和管理理念相一致
B. 不考评无关内容
C. 考评内容要有侧重
D. 考评结果与物质激励和精神激励挂钩
E. 指标体系要面面俱到
解析：解析:绩效评估是指企业以既定标准为依据,对其人员在工作岗位上的工作行为表现和工作结果,进行收集、分析、评价和反馈的过程。绩效评估的考评内容主要是以岗位的工作职责为基础来确定的,但要注意遵循下述三个原则:①与企业文化和管理理念相一致;②要有侧重;③不考评无关内容。
A. 车辆因素
B. 驾驶员因素
C. 道路与交通条件因素
D. 运输组织因素
解析：解析:本题考查道路运输节能减排影响因素。运输组织因素主要包括:站点与线路布局;运力结构规划;运输组织化程度;智能技术应用。
A. 交换
B. 网络
C. 空间
D. 扩大
解析：解析:运输产品的效用是二元的,即空间效用和时间效用。空间效用反映运输在跨越空间障碍,克服距离因素方面的作用和能力;时间效用反映运输克服空间障碍需要支付的时间代价。随着运输业的发展,衡量运输产品的优劣已经越来越多地倾向于它的时间效用。时间效用是否明显是人们选择运输服务的重要依据。
A. 实现资源的最大限度利用
B. 实现地区间发展的平衡
C. 实现商品交换可能的利益
D. 实现各种运输方式的共同发展
解析：解析:交通运输业对经济社会发展的作用包括:①交通运输业的发展为生产的扩大提供了条件。社会从自然经济进入商品经济以后,生产的主要目的不是满足生产者自身的直接消费,而是实现商品交换可能的利益;②交通运输业的发展为大规模资源开发提供了条件;③交通运输业的发展为市场的扩大提供了条件;④交通运输业的发展为缩小地区间的发展差距提供了条件;⑤交通运输业的发展能够带动与其存在前后向联系的产业的发展。
A. 交通运输线路的地区分布
B. 交通运输线路的构成
C. 各种交通运输方式的构成
D. 交通运输市场的构成
解析：解析:本题考查交通运输结构的内部构成。交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。其中,内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例,包括交通运输工具与交通运输线路的构成、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。
A. 配送中心选址
B. 配送路线的规划
C. 运输工具的配备
D. 装卸搬运作业程序
解析：解析:本题考查在设计运输系统时需要考虑的维度。运输系统在设计时,应根据其担负的业务范围、货运量的大小以及与其他各子系统的协调关系,考虑以下各方面的问题:运输方式的选择、运输路线的确定、运输工具的配备、运输计划的制订、运输环节的减少、运输时间的缩减、运输质量的提高、运输费用的节约、作业流程的连续性和服务水平的提升等。
A. 总收入
B. 总产值
C. 净产值
D. 增加值
E. 净利润
解析：解析:本题考査运输业总产值和净产值对国民经济的意义。运输业的产值指标有总产值、净产值和增加值。运输业总产值和净产值是国内生产总值和国民收入的组成部分,是运输业劳动者所创造的物质财富的价值表现,也是反映运输业经济效益的重要指标。
A. 完整性
B. 替代性
C. 互补性
D. 网络性
E. 排他性
解析：解析:本题考查运输产品的内在特征。从产品的内在特征来看,运输产品具有无形性、网络性、完整性、替代性、互补性和公共物品属性。
