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中级经济师运输经济题库
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1070.交通运输建设项目评价期的起始年为()。

A、 建设开始年

B、 建成投产年

C、 正式营运年

D、 达到额定产量年

答案:A

解析:解析:交通运输建设项目评价期的起始年为建设开始年,建设期根据工程建设的合理工期确定。交通运输建设项目评价期一般设为20~30年。

中级经济师运输经济题库
1033.在复利条件下,设名义利率为年利率6%,年计息次数为4,则年实际利率为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2607-cb78-c08d-7791b12e1003.html
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67.运输工具()越高,阻力越大,单位燃料消耗水平越高。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-cfa8-c08d-7791b12e1017.html
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79.在货物包车运输中,应托运人要求整日包车的,每日按8小时计算,使用时间超过8小时的,则()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-d390-c08d-7791b12e1005.html
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413.企业“以顾客为中心”的基础上,制定了适合的营销战略、计划、组织和控制流程,具体包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-6290-c08d-7791b12e1001.html
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386.合理的交通运输结构可以按照各种交通运输方式的特点和优势来发展运输业,促使各种交通运输方式扬长避短,达到整体优化组合,用最少的投入取得最大( ),满足国民经济发展的需要。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-faa0-c08d-7791b12e1005.html
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27.按衔接运输方式的多少,运输枢纽可分为单一方式运输枢纽和()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-cbc0-c08d-7791b12e100d.html
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605.在供应链管理中,物料在物料网络中流动等方面的决策属于()层面的决策。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-33b0-c08d-7791b12e100f.html
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958.采取级差运价和航线运价相结合的运价是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-6290-c08d-7791b12e1009.html
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782.运输业中很多人通常把自己看成是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-4b20-c08d-7791b12e100d.html
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55.从综合运输网层次结构上讲,国家级交通运输网络主要研究()。
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题目内容
(
单选题
)
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中级经济师运输经济题库

1070.交通运输建设项目评价期的起始年为()。

A、 建设开始年

B、 建成投产年

C、 正式营运年

D、 达到额定产量年

答案:A

解析:解析:交通运输建设项目评价期的起始年为建设开始年,建设期根据工程建设的合理工期确定。交通运输建设项目评价期一般设为20~30年。

中级经济师运输经济题库
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1033.在复利条件下,设名义利率为年利率6%,年计息次数为4,则年实际利率为( )。

A. 0.0501

B. 0.0614

C. 0.0724

D. 0.0825

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2607-cb78-c08d-7791b12e1003.html
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67.运输工具()越高,阻力越大,单位燃料消耗水平越高。

A.  运营速度

B.  运行时间

C.  技术速度

D.  运行速度

解析:解析:本题考查各种运输方式燃料消耗水平的比较。运输工具运行速度越高,阻力越大,单位燃料消耗水平越高。

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79.在货物包车运输中,应托运人要求整日包车的,每日按8小时计算,使用时间超过8小时的,则()。

A.  按12小时计算

B.  按协商时间计算

C.  按实际行驶里程计算

D.  按实际使用时间计算

解析:解析:本题考查计时包车货运计费时间的确定。计时包车货运计费时间以小时为单位。整日包车按每日8小时计算,超过8小时按实际使用时间计算。

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413.企业“以顾客为中心”的基础上,制定了适合的营销战略、计划、组织和控制流程,具体包括()。

A.  分析市场机会

B.  进行市场细分

C.  设计营销战略

D.  计划营销方案

E.  管理营销努力

解析:解析:企业“以顾客为中心”的基础上,制定了适合的营销战略、计划、组织和控制流程,具体包括分析市场机会、设计营销战略、计划营销方案、管理营销努力。

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386.合理的交通运输结构可以按照各种交通运输方式的特点和优势来发展运输业,促使各种交通运输方式扬长避短,达到整体优化组合,用最少的投入取得最大( ),满足国民经济发展的需要。

A.  运输产品产出

B.  运输投资利润

C.  运输经济效益

D.  运输综合效益

解析:解析:本题考查合理的交通运输结构的意义。合理的交通运输结构可以按照各种交通运输方式的特点和优势来发展运输业,促使各种交通运输方式扬长避短,达到整体优化组合,用最少的投入取得最大运输综合效益,满足国民经济发展的需要。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-faa0-c08d-7791b12e1005.html
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27.按衔接运输方式的多少,运输枢纽可分为单一方式运输枢纽和()。

A.  联合运输枢纽

B.  运输通道枢纽

C.  综合运输枢纽

D.  运输网络枢纽

解析:解析:本题考查运输枢纽的分类。运输枢纽按照衔接运输方式的多少可分为两种类型:综合性运输枢纽和单一方式运输枢纽。

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605.在供应链管理中,物料在物料网络中流动等方面的决策属于()层面的决策。

A.  战略

B.  战术

C.  作业

D.  运营

解析:解析:供应链管理中的问题涉及许多方面的活动,从战略层面到战术层面一直到作业层面。战略的问题是对企业有着长远影响的决策,这包括关于仓库和制造工厂的数量、布局和能力大小,以及物料在物流网络中流动等方面的决策。战术层的决策一般每季度或每年都要进行更新,这些决策包括采购和生产决策,库存策略和运输策略。作业层面上,包括日常活动的决策,如计划、估计备货期、安排运输路线、装车等。

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958.采取级差运价和航线运价相结合的运价是()。

A.  班轮运价

B.  航次租船运价

C.  里程运价

D.  复合运价

解析:解析:班轮运价,这是远洋运输的班轮采取级差运价和航线运价相结合的运价。

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782.运输业中很多人通常把自己看成是()。

A.  生产者

B.  服务者

C.  营销者

D.  接收者

解析:解析:运输业中很多人还不肯接受营销观念。他们通常把自己看成是“生产者”,而非“服务者”,更不是服务的“营销者”。有些人对运输产品的服务特性还抱有怀疑的态度。

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55.从综合运输网层次结构上讲,国家级交通运输网络主要研究()。

A.  运输线路

B.  运输通道

C.  运输场站

D.  运输对象

解析:解析:本题考查国家级交通运输网络。国家级交通运输网络主要研究运输通道,为建立完整的综合运输体系服务。

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