解析：解析:交通运输的外部性是外部性问题在运输活动中的具体化,其核心是运输经营活动对经济社会发展的影响。交通运输是社会经济发展的基本物质保证,是社会生产过程的重要组成部分,具有重要的政治、经济和社会意义。交通运输外部性的层次包括:①交通运输供给外部性;②交通运输使用外部性;③由不应该付费的群体支付了基础设施费用而产生的财务配置;④运输系统的行为影响到运输业以外的第三群体。

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435.消费者在岀现不满意时,假如釆取公开的行动,一般可以( )。

A. 　停止购买该企业产品

B. 　直接向运输企业索赔

C. 　提醒朋友不要购买

D. 　采取法律手段索赔

E. 　向政府及相关机构投诉

解析：解析:本题考查消费者在出现不满意时,可以采取的公开的行动。主要包括直接向运输企业索赔、采取法律手段索赔、向政府及相关机构投诉。

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777.企业的资源是有限的,消费者的需求是千差万别的。为了使有限的资源得到有效利用,从而获得最大效益,企业必须进行( )。

A. 　市场调研

B. 　市场细分

C. 　市场定位

D. 　市场选择

解析：解析:本题考査市场细分的意义。企业的资源是有限的,消费者的需求是千差万别的。为了使有限的资源得到有效利用,从而获得最大效益,企业必须进行市场细分。

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994.国际客运运价计算的基本原理是()。

A. 　最高组合原理

B. 　最低组合原理

C. 　最短路径原理

D. 　环程组合原理

解析：解析:用最低组合方法计算运价,即将全程划分为一个、两个或两个以上运价区间,分别计算出各区间运价,再将各个区间运价相加,得到全程运价;然后从多个全程运价中选择最低结果。最低组合原理是国际客运运价计算的基本原理。

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66.某运输公司有职工2000人,在某一年的365天(不扣除休息日)中,全勤172日,缺勤20人99日,缺勤40人94日,则该公司全年劳动者平均人数为()。

A. 1960

B. 1976

C. 1984

D. 2000

解析：解析:本题考查运输方式的主要技术经济指标。同期全部劳动者平均人数=(2000×172+1980×99+1960×94)÷365≈1984(人)。

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536.旅客航程为TYO(东京)-SEL(首尔)-TPE(台北)-MNL(马尼拉),使用单程最低组合计算运价,若全程分为2个区间,PU1为TYO-TPrnE,PU2为TPE-MNL,则OSC检查()。

A. 　TPE-MNL运价与SEL-TPE运价之和不得低于SEL-MNL的公布直达运价,

B. 　TYO-SEL运价与SEL-TPE运价之和不得低于TYO-TPE的公布直达运价

C. 　TYO-SEL运价与SEL-TPE运价之和不得低于SEL-MNL的公布直达运价

D. 　TYO-SEL运价与SEL-MNL运价之和不得低于TYO-TPE的公布直达运价

解析：解析:对于全程运价之和应当进行OSC检查(OneWaySubjourneyCheck)。检查相邻多个区间的运价之和不得低于其中第一个区间始发地到其中最后一个区间目的地的公布直达运价。如果低于,则提升到公布直达运价。可见,如果全程只有两个区间,则OSC检查全程运价不得低于始发地到目的地的公布直达运价。如果全程有三个或三个以上区间,则OSC检查每两个相邻区间的运价不得低于第一个区间始发地到第二个区间目的地的公布运价;每三个相邻区间的运价不得低于第一个区间始发地到第三个区间目的地的公布直达运价。

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545.长期借款这种筹资方式相对于股票筹资方式,最显著的优点是()

A. 　限制条款少

B. 　融资速度快

C. 　借款弹性大

D. 　借款成本低

E. 　财务风险小

解析：解析:长期借款是指向银行或其他非金融机构借入的期限超过一年的借款,主要用于构建固定资产和满足长期流动资金占用等方面的需求。长期借款的显著优点,融资速度快、借款弹性大、借款成本较低、但限制条款较多。

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1148.某公司2009年12月31日的资产负债表中显示:流动资产合计1800万元,其中有存货400万元,货币资金200万元,流动负债合计800万元。则该公司流动比率为()。

A. 2.25

B. 2