解析：解析:供应链管理中的关键问题供应链管理中的问题涉及许多方面的活动,从战略层面到战术层面一直到作业层面。战略的问题是对企业有着长远影响的决策,这包括关于仓库和制造工厂的数量、布局和能力大小,以及物料在物流网络中流动等方面的决策。战术层的决策一般每季度或每年都要进行更新,这些决策包括采购和生产决策,库存策略和运输策略。作业层面上,包括日常活动的决策,如计划、估计备货期、安排运输路线、装车等。

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424.运输企业可以用()提高其市场占有率。

A. 　吸引更多的新顾客

B. 　开发更多的新产品

C. 　拓展销售渠道

D. 　增加既有顾客购买量

E. 　减少顾客的流失

解析：解析:运输企业提高其市场占有率的方法包括:①吸引更多的新顾客;②增加既有顾客的购买数额(购买量);③减少顾客的流失。运输企业为培育、建立和加强与顾客的关系(特别是长期关系)所采取的行动对其营销工作效果有着极其重要的影响,也是运输市场营销的重要特征所在。

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969.某托运人航空托运一件毛重为39kg、体积为60cmx60cmx40cm的货物,自北京至三亚。此件货物的计费重量为()kg。运价资料:M30.00;N7.84;455.88

A. 18

B. 24

C. 39

D. 45

解析：解析:本题考查航空运费。从低原则的运用。在使用货物运价时应注意按照“从低原则”计算航空运费,即当货物重量(毛重或体积重量)接近某一个重量分界点的重量时,将货物重量(毛重或体积重量)和对应的货物运价所计算出的航空运费与该重量分界点的重量和对应的货物运价所计算出的航空运费相比较,取其低者。该货物毛重39kg,体积重量为60x60x40+6000=24(kg),分别乘以相应运价(7.84kg)后,大于按照45kg乘以对应运价(5.88/kg),所以选择45kg。

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119.下列选项中,()是城市物流园区的基础功能区,是在综合运输和物流网络中起着重要作用的物流节点。

A. 　市外货运枢纽

B. 　综合客运枢纽

C. 　市内客运枢纽

D. 　综合货运枢纽

解析：解析:本题考查综合货运枢纽及其功能。综合货运枢纽是城市物流园区的基础功能区,是在综合运输和物流网络中起着重要作用的物流节点。

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344.在运输产品的整体构成中,形式层的内容包括()。

A. 　旅客和货物的空间位移

B. 　运输企业的品牌和标识

C. 　车站的设施与环境

D. 　运输企业人员的精神风貌

E. 　送票业务等延伸服务

解析：解析:形式产品,运输产品的形式层是旅客和货主能够直观感受到的。例如,运输企业的品牌和标识,车站或港口、机场的设施与环境,客货运输载体的技术性能、外观以及运输企业人员的精神风貌等。

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472.制定运价的步骤有()。

A. 　货物分类

B. 　确定运价基数

C. 　确定级差率

D. 　划分里程区段

E. 　确定运输距离

解析：解析:制定运价一般需要经过以下步骤:①货物分类。对货物进行运价分类,实际是对众多货物品种化繁为简。②确定运价基数。运价基数一般指最低运价号或运价等级的起码里程的运价率。③确定级差率。在货物运价中,按货种别的差别运价是通过货物分类和确定级差率来体现的。④划分里程区段。里程区段的划分,一是确定划分多少个区段;二是确定每个区段包括里程的长短。

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937.适用于水陆联运、水水联运等货物运输的运价是()。

A. 　里程运价

B. 　航线运价

C. 　联运运价

D. 　复合运价

解析：解析:水运运价形式分为里航运价、航线运价、联运运价。联运运价,适用于水陆联运、水水联运等货物运输的运价。

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569.在运输业总产值的计算中,旅客托运的行李包裹收入从性质上说属于()。

A. 　货运收入

B. 　客运收入

C. 　货运杂项收入