A、 14.88次
B、 7.53次
C、 10次
D、 5次
答案：C
解析：解析:存货周转次数。反映年度内存货平均周转的次数,计算公式为:t存货周转次数=销货成本/平均存货t平均存货=(期初存货+期末存货)÷2
A、 14.88次
B、 7.53次
C、 10次
D、 5次
答案：C
解析：解析:存货周转次数。反映年度内存货平均周转的次数,计算公式为:t存货周转次数=销货成本/平均存货t平均存货=(期初存货+期末存货)÷2
A. 供给的正外部性
B. 使用的负外部性
C. 使用的正外部性
D. 供给的负外部性
解析：解析:交通运输供给的正外部性包括:①运输设施通常用于公共服务,如基本的社会沟通、军事目的以及其他社会目的;②运输设施有利于促进边远和不发达地区的发展,有利于缩小地区间的收入差距;③可以通过系统的运输网络规划实现国家开发利用能源的目的。
A. 车程利用率
B. 技术速度
C. 平均车日行程
D. 营运速度
E. 出车时间利用系数
解析：解析:本题考查车辆速度利用。车辆速度利用指标包括技术速度、营运速度和平均车日行程。
A. 需求者有位移愿望和具有支付能力
B. 运输价格合理且运输服务质量可靠
C. 需求者有支付能力且运输供给者愿意接受
D. 需求者有位移愿望且供给者愿意提供运输服务
解析：解析:运输需求必须具备两个基本条件:①需求者具有实现位移的愿望;②消费者具有支付能力。缺少任何一个条件,都不能构成现实的运输需求。
A. 车队(或车场)
B. 汽车生产厂
C. 汽车维护场
D. 汽车修理厂
E. 汽车加油站
解析：解析:本题考查道路运输企业的构成。道路运输企业由车队(或车场)、汽车货(客)运站、汽车维护场、汽车修理厂、汽车加油站(库)及有关职能部门所组成。
A. 实际发生法
B. 旅行成本法
C. 支付意愿法
D. 内涵定价法
E. 防护支出法
解析：解析:替代市场法是指不是用直接的市场价格来衡量环境物品或交通服务的价值,而是用替代物来间接衡量。替代市场法主要有以下三种:①旅行成本法;②内涵定价法;③防护支出法。
A. 运输产品质量
B. 运输环境质量
C. 运输工作质量
D. 运输服务质量
E. 运行路线质量
解析：解析:本题考查道路运输质量。道路货物运输质量包括运输产品质量、运输工作质量和服务质量。
A. 遵循“旅客至上,服务第一”的宗旨
B. 建立良好的候车秩序
C. 必须加强对站容、车容、仪容的管理
D. 应制定公共突发事件应急预案
E. 对运输经营者要一视同仁,统一合理安排运行班次
解析：解析:本题考查客运站服务管理。选项D属于道路客运站安全管理的内容。
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 3
解析：解析:本题考查公路网密度的计算。公路网密度=公路通车里程/国土面积:2000/4000=0.5(千米/平方千米)。
A. 最短径路
B. 最短径路与实际径路的平均值
C. 实际径路
D. 最短径路与计费径路的平均值
解析：解析:本题考查铁路运输中,按照实际径路计算运价里程的情形。下列情况发站应在货物运单内注明,运价里程按实际径路计算:因货物性质(如鲜活货物、超限货物等)必须绕路运输时;因自然灾害或其他非铁路责任,托运人要求绕路运输时;属于五定班列运输的货物按班列径路运输时。
A. 固定成本
B. 可变成本
C. 增量成本
D. 机会成本
解析：解析:长期成本是企业生产规模发生变动情况下的成本。长期看,任一运输企业都有足够的时间与可能通过调整及投入生产要素来改变生产能力以保持在最低成本下进行生产。在长期成本范畴中,任何成本都是可变的,不存在固定成本这样的概念。
