A、 委托加工物资
B、 已验收未入库物资
C、 在途物资
D、 已到货未验收物资
答案：A
解析：解析:存货是指企业在日常活动中持有的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料等,包括各类材料、在产品、半成品、产成品或库存商品以及包装物、低值易耗品、委托加工物资等。存货在运输企业流动资产中所占比例较大,能否使其保持在最优水平,对运输企业财务状况影响较大。
A、 委托加工物资
B、 已验收未入库物资
C、 在途物资
D、 已到货未验收物资
答案：A
解析：解析:存货是指企业在日常活动中持有的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料等,包括各类材料、在产品、半成品、产成品或库存商品以及包装物、低值易耗品、委托加工物资等。存货在运输企业流动资产中所占比例较大,能否使其保持在最优水平,对运输企业财务状况影响较大。
A. 燃油消耗与航速呈正线性相关关系
B. 燃油消耗与航速呈负线性相关关系
C. 燃油消耗与航速呈正曲线相关关系
D. 燃油消耗与航速呈负曲线相关关系
解析：解析:船舶运营过程中的燃油消耗量取决于船舶航速。船舶航速降低时,由于受到的阻力减小而导致了燃油消耗降低,根据经验公式和“立方法则”,降低船舶航速,船舶燃油消耗将以三次方的关系下降,即呈正曲线相关关系。
A. 列车广播在做好专题宣传的同时,可以适当播放商业广告
B. 原则上列车检票时间不晚于开车前20分钟
C. 客运人员应当具备高中(中专)及以上文化程度和较强的语言表达能力
D. 严格控制机动车辆进站,在站台上行驶的车辆严格限速,不得超过5kmh
E. 列车晚点超过15分钟以上的,站长代表铁路向旅客道歉
解析：解析:A项,广播以方便旅客旅行生活为主,覆盖各服务处所,实现分区广播。及时通过列车运行情况、检票信息等,语音清晰,音量适宜;可根据需要做好专题宣传,不得播放商业广告。B项,根据客流量和战场条件确定检票时间,应在本站营业场所通告停止检票的提前时间。原则上列车检票时间不晚于开车前15分钟。D项,严格控制机动车辆进站,在站台上行使的车辆严格限速,不得超过10km/h,不得侵入安全线行驶。
A. 运送速度
B. 运行成本
C. 运行安全性
D. 运行机动性
解析：解析:本题考查客运结构的影响因素。从客运结构演变的根本动因看,各种运输方式在运送速度方面的差别是驱动客运结构演变的主要原因。
A. 车辆技术经济定额的稳定性
B. 车辆技术经济定额的合理性
C. 车辆技术经济定额的执行性
D. 车辆技术经济定额的分散性
E. 车辆技术经济定额的先进性
解析：解析:本题考查制定车辆技术经济定额的原则。制定车辆技术经济定额的原则:(1)车辆技术经济定额的合理性;(2)车辆技术经济定额的执行性;(3)车辆技术经济定额的稳定性。
A. 船员成本
B. 物料成本
C. 码头费用
D. 管理费用
解析：解析:经营成本是指和船舶日常营运及日常维修保养紧密联系的费用,即航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用。其计算公式为:OC=M+ST+MN+I+AD,式中OC为经营成本;M为船员成本;ST为物料成本;MN为定期维修和保养成本;I为保险费用;AD为管理费用。
A. MPC=s+bs
B. MPC=b+a/s
C. MPC=a+s/b
D. MPC=a+b/s
解析：解析:交通拥堵的边际外部费用计算:MPC=a+b/s。式中MPC表示某个公路用户驾车每多行驶1公里形成的所能预见到的额外费用;a表示行驶每公里的固定费用;b表示乘车人的单位时间价值;s表示行驶速度。
A. 人力资源开发
B. 生物资源开发
C. 矿产资源开发
D. 环境资源开发
解析：解析:运输条件改善有助于人口自然地流向自身福利得以改善的地区,体现为落后地区的人口迁移现象和发达地区的人才虹吸现象,在具备开发落后地区发展潜力的交通条件和其他条件后,相对先进地区对相对落后地区的教育促进、信息交流、技术转移和制度塑形,都有助于落后地区的自然资源开发和人力资源开发,进而改善落后地区的资源配置效率。
A. 服务承诺
B. 信息服务
C. 延伸服务
D. 站场环境
E. 车辆外观
解析：解析:扩大产品是运输产品购买者应该得到的其他附加利益。例如,信息服务(运输企业向旅客和货主提供产品信息)、服务承诺(安全、及时、迅速运输)、延伸服务(送票业务、货物承运业务)等。
A. 运输成本
B. 运送速度
C. 始建投资
D. 劳动生产率
E. 运输装备水平
解析：解析:本题考查运输方式的主要技术经济指标。反映各种运输方式技术经济特征的指标主要有以下几个方面:运送速度、运输成本、劳动生产率、燃料消耗水平、始建投资。
A. 生产物流
B. 仓储物流
C. 销售物流
D. 供应物流
E. 回收、废弃物流
解析：解析:企业物流系统包括生产企业物流系统、商业企业物流系统和物流企业物流系统三种。生产企业物流系统一般由以下四个方面组成:①供应物流;②生产物流;③销售物流;④回收、废弃物流。
