A、 时间定额
B、 产量定额
C、 看管定额
D、 服务定额
答案：C
解析：解析:本题考查看管定额的概念。看管定额就是一个人或一个组织同时应看管的机器设备的数量。服务定额是按一定质量要求,对服务人员在单位时间内提供某种服务所规定的限额。
A、 时间定额
B、 产量定额
C、 看管定额
D、 服务定额
答案：C
解析：解析:本题考查看管定额的概念。看管定额就是一个人或一个组织同时应看管的机器设备的数量。服务定额是按一定质量要求,对服务人员在单位时间内提供某种服务所规定的限额。
A. 公路等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量,并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展等,经论证后确定
B. 一条公路可分段选用不同的公路等级或同一公路等级不同的设计速度、路基宽度
C. 预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时,拟建公路为干线公路时,宜选用高速公路
D. 预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时,拟建公路为集散公路时,宜选用二级公路
解析：解析:本题考查公路等级的选用。预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时,拟建公路为干线公路时,宜选用高速公路;拟建公路为集散公路时,宜选用一级公路。
A. 大于
B. 大于等于
C. 小于
D. 小于等于
解析：解析:实际利率又称有效利率。名义利率忽略了利息的时间因素,而实际利率将利息的时间因素考虑进去。设年名义利率为r,每年计算利息的次数为n次,年实际利率为:i=(1+r/n)n-1。如果每年计息12次,则年实际利率大于年名义利率。
A. 实行多班制或双班制工作制度
B. 压缩出车时间中的停歇时间
C. 提高车辆技术速度
D. 增加车辆运行时间
解析：解析:本题考查昼夜时间利用系数。实行多班制或双班制工作制度,是提高昼夜时间利用系数,即提高车辆运用效率的有效措施。
A. 消费者
B. 产品
C. 市场
D. 需求
解析：解析:供应链的设计应该以产品为中心,必须设计出与产品特征一致的供应链。在进行供应链的设计时,首先要弄清用户对企业产品的需求。
A. 基本工资
B. 加班加点工资
C. 津贴和补贴
D. 国家创造发明奖
解析：解析:职工工资总额不包括的项目:⑴根据国务院有关规定发放的创造发明奖、国家星火奖、自然科学奖、科学技术进步奖、合理化建议和技术改进奖,支付给做出重大贡献的专业技术人员的一次性重奖,支付给运动员的比赛成绩奖和教练员的培训成绩奖等。⑵劳动保险和福利方面不作为职工工资总额统计的费用。⑶离休、退休、退职人员的各项费用。⑷支付给聘用或留用的退休人员的各项费用。⑸劳动保护的各项费用。⑹出差补助费、调动工作的差旅费和安家费。(7)实行资产经营业绩考核返还的各种风险抵押金本金;实行租赁经营单位的承租人的风险性补偿收入。(8)对购买本企业股票和债券的人员所支出的股息(包括股金分红)和利息。(9)劳动合同制职工解除劳动合同时由企业支付的医疗补助费、生活补助费、经济补偿金等。(10)向提供劳动力单位支付的手续费或管理费。(11)一次性买断工龄所支付的费用。(12)支付给家庭工人的加工费和按加工订货合同办法支付给承包单位的发包费。(12)支付给参加企业劳动的在校学生的补贴。(13)计划生育独生子女补贴。等等。
A. 多变性
B. 信息共享
C. 协作增强
D. 物流服务灵活多样
解析：解析:供应链管理环境下物流管理具备三大特征,即信息共享、协作增强及物流服务灵活多样。
A. 铁路运输方式
B. 公路运输方式
C. 航空运输方式
D. 管道运输方式
解析：解析:本题考查对运输方式的选择。对于数量大、价值低、距离长的大宗物资,在有水路运输条件的地方应充分利用水路运输,在没有水路运输的地方则使用铁路运输。
A. 0.25
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.75
解析：解析:货物的产运系数(α运)又称运输系数,是指在一定时期内某类货物的发送量(H发)对该种货物生产量(H产)的比值,即:α运=H发÷H产。根据题意,该地区2019年小麦的产运系数为:1500÷2000=0.75。
A. 在有条件的企业部门和经营单位实施全员计时工资制
B. 运输企业要不断完善劳动定额管理,逐步实现对各类工种定额管理的全覆盖
C. 在保持定额相对稳定的同时,注意根据技术条件和竞争环境的变化
D. 采取灵活调控措施,努力使定额保持先进合理
E. 不断提高劳动定额水平,持续提高企业的劳动生产率
解析：解析:A项,在有条件的企业部门和经营单位实施全员计件工资制。
A. 定挂运输
B. 驮背运输
C. 甩挂运输
D. 滚装运输
解析：解析:本题考查甩挂运输。甩挂运输的运行组织方式,可以使载货汽车的停歇时间缩短到最低限度,从而可以最大限度地利用牵引能力,提高运输效能。
