A、 交通运输业提供的商品是运输的旅客或货物
B、 交通运输业提供的运输服务不包含使用价值只包含价值
C、 交通运输业商品的生产和消费是分离的
D、 交通运输业提供运输服务商品的过程即运输服务商品消费的过程
答案：D
解析：解析:运输业的服务特性rnrn(1)交通运输业提供的商品是运输服务。rnrn(2)交通运输业提供的运输服务同其他商品一样,同时包含使用价值和价值。rnrn(3)交通运输业提供运输服务商品的过程即运输服务商品消费的过程,商品的生产和消费是同时进行的。
A、 交通运输业提供的商品是运输的旅客或货物
B、 交通运输业提供的运输服务不包含使用价值只包含价值
C、 交通运输业商品的生产和消费是分离的
D、 交通运输业提供运输服务商品的过程即运输服务商品消费的过程
答案：D
解析：解析:运输业的服务特性rnrn(1)交通运输业提供的商品是运输服务。rnrn(2)交通运输业提供的运输服务同其他商品一样,同时包含使用价值和价值。rnrn(3)交通运输业提供运输服务商品的过程即运输服务商品消费的过程,商品的生产和消费是同时进行的。
A. “九五”至“十五”时期
B. “十五”至“十一五”时期
C. “九五”至“十一五”时期
D. “九五”至“十二五”时期
解析：解析:本题考查我国交通运输是在“九五”至“十一五”发展时期的作用。这段时期,是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期,也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。
A. 1
B. 0.961
C. 0.757
D. 0.927
解析：解析:本题考查车辆实载率。总行程载重量=∑[总行程×额定吨位]=19600×6=117600(吨千米);实载率=计算期实际完成周转量/同期总行程载重量×100%=89000/117600×100%=75.7%。
A. 基于市场的直接刺激手段
B. 基于市场的间接刺激手段
C. 间接的行政命令手段
D. 直接的行政命令手段
解析：解析:本题考查交通运输外部成本内部化的间接行政命令手段。间接的行政命令手段包括汽车使用约束、排放控制系统的强制性检查与维修、低污染汽车的强制性使用等。
A. 交换
B. 网络
C. 空间
D. 扩大
解析：解析:运输产品的效用是二元的,即空间效用和时间效用。空间效用反映运输在跨越空间障碍,克服距离因素方面的作用和能力;时间效用反映运输克服空间障碍需要支付的时间代价。随着运输业的发展,衡量运输产品的优劣已经越来越多地倾向于它的时间效用。时间效用是否明显是人们选择运输服务的重要依据。
A. 30天
B. 36天
C. 64次
D. 72天
解析：解析:存货周转次数。反映年度内存货平均周转的次数,计算公式为:t存货周转次数=销货成本/平均存货t平均存货=(期初存货+期末存货)÷2t存货周转天数=360/存货周转次数
A. 特种零担货运班车
B. 快件零担货运班车
C. 定期零担货运班车
D. 不定期零担货运班车
解析：解析:本题考查零担货运班车。零担货运班车分为普通零担货运班车和快件零担货运班车。
A. 42.94
B. 42.28
C. 41.89
D. 42.68
解析：解析:航行时间=(30015÷14.5)÷24=86.25(天)rnrn航次时间=86.25+(72+12×2)÷24=90.25(天)rnrn燃油消耗量=86.25×55+2×5+100=4853.75(吨)rnrn燃料费用=4853.75×420=2038575(美元)rnrn营运成本=2038575+20400+12000×90.25=3141975(美元)rnrn油船基本运价=3141975×(1+2.5%)÷75000=42.94(美元/吨)
A. 运输业总产值
B. 分配收入
C. 货运收入
D. 清算收入
解析：解析:本题考查运输业清算收入的概念。清算收入与运输企业完成的工作量相一致,各铁路运输企业应按清算收入中的货运收入计算运输业总产值。
A. 不均匀系数
B. 非直线系数
C. 曲线系数
D. 重复系数
解析：解析:本题考查车辆调度形式的选择。高峰加班车调度形式的选择,通过计算客流时间不均匀系数确定。
A. 15日
B. 30日
C. 60日
D. 90日
解析：解析:本题考査试用期的约定。按照《中华人民共和国劳动法》,劳动合同期限满1年不满2年的,试用期不得超过60日
