A、 “九五”至“十五”时期
B、 “十五”至“十一五”时期
C、 “九五”至“十一五”时期
D、 “九五”至“十二五”时期
答案：C
解析：解析:本题考查我国交通运输是在“九五”至“十一五”发展时期的作用。这段时期,是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期,也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。
A、 “九五”至“十五”时期
B、 “十五”至“十一五”时期
C、 “九五”至“十一五”时期
D、 “九五”至“十二五”时期
答案：C
解析：解析:本题考查我国交通运输是在“九五”至“十一五”发展时期的作用。这段时期,是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期,也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。
A. 对从事出租汽车客运服务的驾驶员实行从业资格制度
B. 巡游出租汽车经营者在车辆经营权期限内,不得擅自暂停或终止经营
C. 申请巡游出租汽车经营的,应当根据经营区域向相应的县级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门提出申请
D. 巡游出租汽车经营者终止经营的,应当将相关的《道路运输经营许可证》和《道路运输证》等交回原许可机关
E. 巡游出租汽车经营者需要变更许可事项或者暂停、终止经营的,应当提前20日向原许可机关提出申请
解析：解析:本题考查巡游出租汽车的经营服务管理。巡游出租汽车经营者需要变更许可事项或者暂停、终止经营的,应当提前30日向原许可机关提出申请,选项E说法错误。
A. 步行
B. 出租车出行
C. 自行车出行
D. 公交车出行
解析：解析:本题考查城市居民出行行为特征。居民对交通方式的选择是一个复杂的社会现象,具有随机性,但选择中最重要的莫过于时间的节省程度,如在1平方千米以内,步行就比乘公交车快,在3~4平方千米以内自行车就比步行或乘公交车快,在5~10平方千米之内,公交车就显示出它的优越性。
A. 确认企业的市场机会
B. 确定企业的发展目标
C. 选择合适的目标市场和增长机会
D. 招募和培训企业的营销人员
E. 确定实施和行动方案
解析：解析:本题考查运输企业营销规划的核心内容。营销规划的核心内容包括:①确认企业的市场机会,确定企业的发展目标②选择合适的目标市场和增长机会;③确定和实施行动方案。
A. 机动车驾驶员培训
B. 站(场)经营
C. 机动车维修经营
D. 站务人员培训
E. 机动车技术改装
解析：解析:本题考查道路运输相关业务企业等级。道路运输相关业务包括:站(场)经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训。
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.7
解析：解析:本题考查道路旅客运输企业等级。一级企业和二级企业的营运客车新度系数为0.6以上。三级企业的营运客车新度系数为0.55以上。四级企业的营运客车新度系数为0.5以上。
A. 派生性
B. 多样性
C. 波动性
D. 替代性
解析：解析:替代性。主要是指运输需求实现方式上的替代性。因为从运输需求的发生来看,无论是旅客还是货运需求者,其所需要的都是改变旅客或货物的空间位移,因此,改变旅客或货物的空间位移这一基本效用,决定了运输需求的可替代性。当然,这种替代性只能在一定的范围内存在。由于不同运输方式的技术经济特征不同,在不同的范围内,运输的经济效果不同,因而使运输需求者对运输需求的实现方式就有了不同的选择,这是导致市场竞争的主要原因。
A. 运输企业的设备资源是稀缺的,只要做出选择,就存在机会成本
B. 投入到设备购买或基础设施建设中的成本属于隐含成本
C. 沉没成本就是私人成本
D. 联合成本属于长期成本
解析：解析:B项,投入到设备购买或基础设施建设中的成本属于沉没成本。C项,私人成本也称内部成本或企业成本,是指个别运输企业所负担的成本。D项,联合成本属于短期成本。
A. 安全性
B. 可靠性
C. 方便性
D. 及时性
解析：解析:本题考查道路旅客运输质量特性。衡量道路旅客运输及时性的指标主要有客车正班率、定点停靠率、发车正点率、旅客正运率、售票差错率和行包正运率。
A. 投资回收期法
B. 费用效率分析法
C. 费用换算法
D. 投资回收额
解析：解析:本题考查费用换算法。费用换算法考虑了资金的时间价值。
A. 具有社会公共使用性
B. 具有社会服务性
C. 是服务性的生产企业
D. 是社会福利事业
E. 具有完全垄断性
解析：解析:本题考查城市公共交通的性质。城市公共交通的性质:(1)鲜明的社会公共使用性和社会服务性;(2)属于服务性的生产企业。
