A、 运输价格是运输价值的货币表现
B、 运输价值变化是导致运输价格变化的决定因素
C、 运输价格变化是导致运输价值变化的决定因素
D、 运输价格围绕运输价值上下波动
E、 运输价值是运输价格的基础
答案：ABDE
解析：解析:本题考查运输价格与运输价值的联系。运输价值变化是导致运输价格变化的决定因素。选项C说法错误。
A、 运输价格是运输价值的货币表现
B、 运输价值变化是导致运输价格变化的决定因素
C、 运输价格变化是导致运输价值变化的决定因素
D、 运输价格围绕运输价值上下波动
E、 运输价值是运输价格的基础
答案：ABDE
解析：解析:本题考查运输价格与运输价值的联系。运输价值变化是导致运输价格变化的决定因素。选项C说法错误。
A. 缓慢同步发展
B. 快速超前发展
C. 适度超前发展
D. 适度滞后发展
解析：解析:本题考查交通运输业与社会经济发展的先后关系。率先进入发达国家行列的工业化国家的发展经验表明,不应该因交通固定资产形成周期因素而对国民经济发展形成明显制约适度超前发展交通运输业总体上有利于经济进步和社会发展。
A. 时间性、物质性、技术性、可靠性、有形性
B. 技术性、可靠性、可信性、职能性、无形性
C. 可靠性、迅速反应性、可信性、移情性、有形性
D. 可靠性、迅速反应性、技术性、时间性、空间性
解析：解析:通常情况下,服务水平和服务质量取决于以下几个要素:t可靠性、迅速反应性、可信性、移情性、有形性。
A. 年龄不超过50周岁
B. 有相应的机动车驾驶证
C. 3年内无重大以上交通责任事故
D. 机动车维修基本知识考试合格
E. 旅客急救基本知识考试合格
解析：解析:本题考查道路客运企业的设立。从事客运经营的驾驶人员应当符合下列条件:取得相应的机动车驾驶证1年以上;年龄不超过60周岁;3年内无重大以上交通责任事故;经设区的市级道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格。
A. 统一定价
B. 差别定价
C. 按货种定价
D. 按车牌定价
解析：解析:本题考查道路货物运价率的确定。道路货物运输价格的制定主要实行的是货物差别运价。
A. 联合运输枢纽
B. 运输通道枢纽
C. 综合运输枢纽
D. 运输网络枢纽
解析：解析:本题考查运输枢纽的分类。运输枢纽按照衔接运输方式的多少可分为两种类型:综合性运输枢纽和单一方式运输枢纽。
A. 通勤客流
B. 消费性客流
C. 上学形成的客流
D. 节日活动形成的客流
解析：解析:本题考查旅客与客流。消费性客运是一种因探亲访友、旅游观光等乘客而产生的汽车客运,其主要特点是随机性大,流量与流向难以掌握。
A. 航次代理
B. 班轮运输代理
C. 委托方代理
D. 船务代理
解析：解析:本题考査船舶代理的分类。按船舶代理具体代理细节,将其分为订舱揽货代理、船务代理等。
A. 运输业增加值=运输业总产出-运输业中间投入
B. 运输业增加值=运输业总产出-运输业燃料费用-运输业材料费用
C. 运输业增加值=运输业总产出-运输业材料费用+运输业大修理基金
D. 运输业增加值=运输业总产出-运输业中间投入+运输业固定资产折旧
解析：解析:生产法是从生产的角度出发计算增加值的方法。按生产法计算的运输业增加值,是从运输提供的劳务价值总量中扣除作为中间投入使用的产品和劳务价值后的余额。它等于运输业的营业收入减去为进行运输生产及与运输生产有关的活动而支付给其他企业的产品和劳务费用。其计算公式为:运输业增加值=运输业总产出-运输业中间投入。
A. 地理信息系统
B. 数据交换技术
C. 全球定位技术
D. 无线射频识别技术
解析：解析:本题考查GPS即全球定位系统。全球定位技术能为用户提供实时的三维位置和三维速度等相关数据。
A. 稳定型
B. 动态型
C. 效率型
D. 响应型
解析：解析:本题考查效率型供应链的概念。效率型供应链主要体现供应链的物料转换功能,即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品以及在供应链中的运输等。
