A、 客运场站与市内集疏道路系统结合
B、 长途客运场站应依托公路主骨架布设,与公路主骨架有快速、方便的通道
C、 在火车站、机场或港口附近,不需要设置专门的公路集疏客运场站
D、 大城市枢纽需要设置多个客运站时,可以考虑按衔接线路方向设置
E、 客流主要产生点和有较大换乘客流的节点,可以作为公路枢纽的备选场站
答案：ABDE
解析：解析:本题考查客运站布局。汽车客运站场的设置应满足的要求包括:(1)客运场站能与市内集疏道路系统结合,便于旅客的集散;(2)长途客运场站应依托公路主骨架布设,与公路主骨架有快速、方便的通道;(3)客流主要产生点和有较大换乘客流的节点,可以作为公路枢纽的备选场站;(4)在火车站、机场或港口附近,可能需要设置专门的公路集疏客运场站;(5)大城市枢纽需要设置多个客运站时,可以考虑按衔接线路方向设置。
A、 客运场站与市内集疏道路系统结合
B、 长途客运场站应依托公路主骨架布设,与公路主骨架有快速、方便的通道
C、 在火车站、机场或港口附近,不需要设置专门的公路集疏客运场站
D、 大城市枢纽需要设置多个客运站时,可以考虑按衔接线路方向设置
E、 客流主要产生点和有较大换乘客流的节点,可以作为公路枢纽的备选场站
答案：ABDE
解析：解析:本题考查客运站布局。汽车客运站场的设置应满足的要求包括:(1)客运场站能与市内集疏道路系统结合,便于旅客的集散;(2)长途客运场站应依托公路主骨架布设,与公路主骨架有快速、方便的通道;(3)客流主要产生点和有较大换乘客流的节点,可以作为公路枢纽的备选场站;(4)在火车站、机场或港口附近,可能需要设置专门的公路集疏客运场站;(5)大城市枢纽需要设置多个客运站时,可以考虑按衔接线路方向设置。
A. 净现值
B. 内部收益率
C. 资本金利润率
D. 利息备付率
E. 经济效益费用比
解析：解析:反映建设项目盈利能力的经济评价指标:净现值、净现值率、内部收益率、投资回收期、总投资收益率、项目资本金净利润率
A. 旅客层次成本
B. 航线层次成本
C. 航班层次成本
D. 航线网络层次成本
解析：解析:航班层次成本即每个航班的边际成本,是指飞机在执行航班过程中直接发生的成本,即只要航班运行就会发生的成本,而不论该航班有多少位旅客。主要包括空机燃油成本、机场空管服务费(包括起降费、航路费等)、飞行员和乘务员小时费、机场地面服务费、客舱服务费和其他成本。
A. A.可替代性
B. B.派生性
C. C.多样性
D. D.时空特定性
解析：解析:运输需求的可替代性:和其他很多产品一样,运输产品也具有可替代性。例如,同是由A地发往B地的货物,货主既可以选用铁路运输,也可以选用其他运输方式。运输产品的可替代性是运输市场存在竞争的基本条件。可替代性既表现在运输业内部,也表现在运输业与其他行业之间。
A. 实际测定法
B. 分析预测法
C. 统计分析法
D. 技术计算法
E. 递归测算法
解析：解析:本题考查制定车辆技术经济定额的基本方法。制定技术经济定额的方法一般有经验估计法、统计分析法、实际测定法、技术计算法四种。
A. 满意服务的预期
B. 商品价值
C. 满意服务
D. 服务承诺
E. 服务过程
解析：解析:本题考查服务的含义。服务交易通常不包括所有权转让。给服务定价需要认定该服务价格肯定会有消费者愿意接受,于是就把服务价格制定在接近该价格的水平上。这种以需求确定供给价格的定价方式在服务定价中表现得特别明显。顾客愿意支付该服务的费用,是出于支付这些费用以获得满意服务的预期。
A. 运输供给能力
B. 社会开放程度
C. 经济发展政策
D. 社会经济活动
解析：解析:本题考查运输需求的特点。运输需求是一种派生需求,从总体上和长远角度分析运输需求时,不仅要看到间接的或派生性因素,更要看到直接的或本源性因素。也就是说研究运输需求必须以社会经济活动为基础。
A. 客源组织管理
B. 客车维修保养管理
C. 车站规章制度
D. 乘务工作管理
E. 客车运行组织管理
解析：解析:本题考查汽车客运站站务管理。汽车客运站站务管理主要内容包括:客源组织管理、客车运行组织管理、乘务工作管理、车站信息管理和车站规章制度。
A. 设定的目标可以是非定量的和不可测评的
B. 数据必须准确、及时和全面
C. 模型必须忠实地反映实际的物流过程
D. 算法必须灵活地利用独特的问题结构
E. 系统集成必须全面支持数据的自动传递
解析：解析:本题考查物流系统优化的原则。设定的目标必须是定量的可测评的,所以选项A错误。
A. 收入水平
B. 购买场合
C. 货物属性
D. 购买动机
解析：解析:市场细分方法主要有两类:一类是通过地理变量、人口统计变量和心理统计变量等确定细分市场,另一类是通过消费者行为变量(例如购买场合、使用频率等)确定细分市场。
A. 需求者有位移愿望和具有支付能力
B. 需求者有位移愿望且供给者愿意提供运输服务
C. 运输价格合理且运输服务质量可靠
D. 需求者有支付能力且运输供给者愿意接受
解析：解析:本题考查运输需求的形成条件。运输需求必须具备两个基本条件,即需求者具有实现位移的愿望和具有支付能力。缺少任何一个条件,都不能构成现实的运输需求。
