A、 单位周转量油耗量
B、 单位产值油耗量
C、 油耗降低水平
D、 车辆排放抽检合格率
E、 单车期产量
答案：ABCD
解析：解析:本题考查道路运输节能减排量化效果评价指标。道路运输节能减排量化效果评价指标包括:单位周转量油耗量、单位产值油耗量、油耗降低水平、车辆排放抽检合格率。
A、 单位周转量油耗量
B、 单位产值油耗量
C、 油耗降低水平
D、 车辆排放抽检合格率
E、 单车期产量
答案：ABCD
解析：解析:本题考查道路运输节能减排量化效果评价指标。道路运输节能减排量化效果评价指标包括:单位周转量油耗量、单位产值油耗量、油耗降低水平、车辆排放抽检合格率。
A. 车辆运送速度
B. 昼夜时间利用系数
C. 出车时间利用系数
D. 货物运输系数
解析：解析:本题考查营运速度。营运速度=技术速度×出车时间利用系数。营运速度既受技术速度的限制,又受出车时间利用系数的影响。
A. 政治因素
B. 经济因素
C. 分销渠道
D. 外观设计
解析：解析:本题考查营销刺激的概念。消费者的购买行为是受到刺激以后所产生的反应,一般来说刺激包括营销刺激和其他刺激。其中营销刺激包括产品、价格、分销、促销。
A. 统一管理
B. 分级管理
C. 共同负责
D. 逐级负责
E. 统一领导
解析：解析:本题考查道路旅客运输企业安全生产责任。企业安全生产实行分级管理、逐级负责的体制。
A. 水路运输
B. 铁路运输
C. 公路运输
D. 管道运输
解析：解析:本题考查运输方式的选择。对于石油及其制品或天然气的运输,应尽量使用管道运输。
A. 质量型
B. 习惯型
C. 理智型
D. 不定型
解析：解析:在运输消费者的购买活动中,不同的消费者有着不同的行为方式,通常可分为以下几类:①理智型,是指以认真分析、仔细比较为主要特征的购买行为。这类消费者头脑冷静,行为慎重,在购买过程中,总是要做认真分析和比较,然后决定是否购买;②习惯型,是指按个人的习惯和对不同运输产品的偏好而产生的一种购买行为;③冲动型,是指易受外界诱导因素的影响,从而迅速做出决策的购买行为;④价格型,是指十分重视运输价格的购买行为;⑤质量型是指以追求高质量运输产品为主要特征的购买行为;⑥不定型,是指缺乏一定主见,没有固定偏好的消费者。
A. 定线定站的运行方式
B. 不定线不定站式
C. 定线不定站式
D. 不定线定站式
解析：解析:本题考查车辆运行方式。定线不定站式是车辆运行时,只定行驶路线,不定站点的一种运行方式,如现在比较多的小公共汽车“招手停”等。
A. 运输合同原则上为双务、有偿合同
B. 运输合同既有诺成性合同,也有实践性合同
C. 运输合同的客体为旅客或货物
D. 运输合同大都是标准合同
E. 运输合同具有强制缔约性
解析：解析:本题考查运输合同的特征。运输合同的主要特征包括:(1)运输合同原则上为双务、有偿合同;(2)运输合同既有诺成性合同,也有实践性合同;(3)运输合同的客体为运输行为或运输劳务;(4)运输合同大都是标准合同;(5)运输合同具有强制缔约性。
A. 扩大产品组合策略
B. 缩减产品组合策略
C. 产品组合交叉策略
D. 产品线延伸策略
解析：解析:运输产品组合策略不同运输方式或运输企业在考虑运输产品组合时,可采用以下不同策略:(1)扩大产品组合策略扩大现有产品的项目数,以满足市场上新的需求。(2)缩减产品组合策略当运输需求呈现萎缩或某种类型的运输需求下降时,可以减少产品组合。(3)产品线延伸策略向上延伸、向下延伸和双向延伸。
A. 1296
B. 1296.28
C. 1296.29
D. 1296.3
解析：解析:所有是NUC计算结果都是小数点后2位。
A. 质量
B. 产品价值
C. 企业形象
D. 成本
解析：解析:质量已经成为企业获取竞争优势的主要途径。越来越多的企业使用大量资源持续改进产品和服务质量,以增强或保持企业的竞争力。产品质量经济性问题成为企业质量管理理论与实践的重要组成部分。
