A、 环境容量
B、 运输网的布局
C、 国家政策
D、 工农业布局的变化
E、 旅游业的发展
答案：BCDE
解析：解析:本题考查客流的影响因素。客流的影响因素包括:(1)人口及分布状况;(2)经济及旅游业的发展;(3)工农业布局的变化;(4)运输业的发展及运输网的布局;(5)国家政策及社会动向;(6)旅客对运输工具的偏好;(7)运输企业自身的经营管理水平;(8)休假制度、探亲制度、民族习惯等。
A、 环境容量
B、 运输网的布局
C、 国家政策
D、 工农业布局的变化
E、 旅游业的发展
答案：BCDE
解析：解析:本题考查客流的影响因素。客流的影响因素包括:(1)人口及分布状况;(2)经济及旅游业的发展;(3)工农业布局的变化;(4)运输业的发展及运输网的布局;(5)国家政策及社会动向;(6)旅客对运输工具的偏好;(7)运输企业自身的经营管理水平;(8)休假制度、探亲制度、民族习惯等。
A. 3.5
B. 4
C. 4.2
D. 4.5
解析：解析:本题考查货物及其分类。车货总高度从地面算起超过4米属于超限运输车辆。
A. 16.11
B. 20.64
C. 26.11
D. 26.89
解析：解析:由题意,该企业到期应归还的本利和是:F=P(FP,10%,5)=10×(1+10%)5=10×1.611=16.11(万元)。
A. 营业性运输
B. 非营业性运输
C. 消费过程运输
D. 流通过程运输
解析：解析:本题考查运输的分类。非营业性运输都是以满足本企业或本单位的运输需要为基本特征。
A. 二级
B. 三级
C. 四级
D. 五级
解析：解析:本题考查综合类机动车驾驶员培训机构的等级。综合类机动车驾驶员培训机构分为三级。
A. 核心层
B. 形式层
C. 扩大层
D. 重合层
解析：解析:运输产品核心层——位移的计量单位是复合制单位,即运输距离与运输量的复合,用运输周转量(旅客人公里和货物吨公里)表示。运输产品的形式层也有相应的指标及指标体系,如时刻表、客座占用率、运输方式或企业名称等。运输产品的扩大层方面,已经建立起了一定的制度,例如,客票预订制度、赔付制度、信息提供(通过各种媒介)、延伸服务等。
A. α运=H消费H运输
B. α运=H运输/H消费
C. α运=H发/H产
D. α运=H产/H发
解析：解析:货物的产运系数又叫运输系数,是指在一定时期内某类货物的发送量(H发)对该种货物生产量(H产)的比值,即α运=H发/H产
A. 大于
B. 大于等于
C. 小于
D. 小于等于
解析：解析:实际利率又称有效利率。名义利率忽略了利息的时间因素,而实际利率将利息的时间因素考虑进去。设年名义利率为r,每年计算利息的次数为n次,年实际利率为:i=(1+r/n)n-1。如果每年计息12次,则年实际利率大于年名义利率。
A. 扩张性筹资动机
B. 调整性筹资动机
C. 混合性筹资动机
D. 发展性筹资动机
E. 资本性筹资动机
解析：解析:企业筹资的基本目的是为了自身的生存和发展。企业筹资的动机具体可归纳为三类(1)扩张性筹资动机(2)调整性筹资动机(3)混合型筹资动机
A. 知识
B. 态度
C. 技能
D. 经验
解析：解析:影响员工绩效的主要因素包括:①员工个人因素;②工作与环境因素;③组织因素。其中员工个人因素,是员工内在的因素,包括员工工作时的态度、拥有的工作技能和与工作相关的知识、能促进工作的人际关系,核心是员工技能,这种技能经过培训和开发是可以提高的。
A. 竞争
B. 合作
C. 竞争合作
D. 分工合作
解析：解析:本题考查几种运输方式之间的关系。在经历了交通运输技术发展和时间变迁后,交通运输形成了铁路、公路、水运、航空、管道五种交通运输方式的基本格局,每种交通运输方式在基础设施和载运工具方面都有其自身独到的特征,不同交通运输方式间是一种竞争合作关系。
