A、 客运量与客运周转量南北向小于东西向
B、 客运量与客运周转量南北向大于东西向
C、 沿海地区的客流大于内地的客流
D、 东部地区的客流大于西部地区的客流
E、 南部地区的客流小于东部地区的客流
答案：BCD
解析：解析:本题考查客流分布的特点。由于历史原因和社会原因,我国各地人口和经济发展水平极不平衡,客流在各地之间分布也极不平衡。总的来说,客运量与客运周转量南北向大于东西向、沿海地区的客流大于内地的客流、东部地区的客流大于西部地区的客流。
A、 客运量与客运周转量南北向小于东西向
B、 客运量与客运周转量南北向大于东西向
C、 沿海地区的客流大于内地的客流
D、 东部地区的客流大于西部地区的客流
E、 南部地区的客流小于东部地区的客流
答案：BCD
解析：解析:本题考查客流分布的特点。由于历史原因和社会原因,我国各地人口和经济发展水平极不平衡,客流在各地之间分布也极不平衡。总的来说,客运量与客运周转量南北向大于东西向、沿海地区的客流大于内地的客流、东部地区的客流大于西部地区的客流。
A. 步行
B. 出租车出行
C. 自行车出行
D. 公交车出行
解析：解析:本题考查城市居民出行行为特征。居民对交通方式的选择是一个复杂的社会现象,具有随机性,但选择中最重要的莫过于时间的节省程度,如在1平方千米以内,步行就比乘公交车快,在3~4平方千米以内自行车就比步行或乘公交车快,在5~10平方千米之内,公交车就显示出它的优越性。
A. 始发到达作业费
B. 管理费
C. 中转作业费
D. 运行作业费
解析：解析:运输作业过程分项计算法,要先将货运支出按运输作业过程划分为三部分:①始发到达作业费;②中转作业费;③运行作业费。划分方法也是根据运输支出科目的内容进行分析,凡属于某项作业的费用,可直接列入该项支出。如车站货物运输费用属始发到达作业费,编组站的费用属于中转作业费,货物列车运行费用属于运行作业费等。
A. 替代性
B. 方向性
C. 互补性
D. 无形性
解析：解析:互补性:有的运输过程由一种运输方式无法完成,而必须由几种运输方式联合协作。
A. 降低物流成本
B. 促进经济发展
C. 减少物流系统投资
D. 提高物流服务水平
E. 促进节能减排
解析：解析:本题考查物流战略管理的目标。物流战略管理的目标是:成本最小、投资最少、服务更好。
A. 15年
B. 20年
C. 25年
D. 30年
解析：解析:本题考查公路等级的选用。高速公路和具有干线功能的一级公路设计交通量应按20年预测。
A. 运行作业
B. 列车检修作业
C. 旅客发送作业
D. 轨道线路作业
E. 电务及牵引供电作业
解析：解析:本题考查高速铁路运输作业中的运营作业的内容。高速铁路运输作业包括运营作业和基础作业。其中运营作业分为旅客发送作业、运行作业和列车检修作业。
A. 缓慢同步发展
B. 快速超前发展
C. 适度超前发展
D. 适度滞后发展
解析：解析:本题考查交通运输业与社会经济发展的先后关系。率先进入发达国家行列的工业化国家的发展经验表明,不应该因交通固定资产形成周期因素而对国民经济发展形成明显制约适度超前发展交通运输业总体上有利于经济进步和社会发展。
A. 平均利润率
B. 基准收益率
C. 通货膨胀率
D. 社会折现率
解析：解析:本题考查财务内部收益率(FIRR)的运用。当该指标大于或等于所设定的财务基准收益率时,项目方案在财务上可考虑接受。项目投资财务内部收益率、项目资本金财务内部收益率和投资各方财务内部收益率可以采用不同的判别基准。
A. 复合运价
B. 单一运价
C. 班轮运价
D. 航次租船运价
E. 里程运价
解析：解析:国际航运运价形式包括班轮运价、航次租船运价。
A. 可变成本所占比重低、固定成本所占比重高
B. 可变成本所占比重高、固定成本所占比重高
C. 可变成本所占比重高、固定成本所占比重低
D. 可变成本所占比重低、固定成本所占比重低
解析：解析:本题考查运输成本的比较。航空运输成本结构是低可变成本和高固定成本。
