A、 正班车
B、 加班车
C、 夜班车
D、 全程车
E、 区间车
答案：ABC
解析：解析:本题考查车辆调度形式的确定。车辆调度形式按车辆工作时间的长短可以分为:正班车、加班车和夜班车。
A、 正班车
B、 加班车
C、 夜班车
D、 全程车
E、 区间车
答案：ABC
解析：解析:本题考查车辆调度形式的确定。车辆调度形式按车辆工作时间的长短可以分为:正班车、加班车和夜班车。
A. 选择企业最优规模
B. 确定利润目标
C. 确定企业发展战略
D. 确定实施和行动方案
解析：解析:本题考查营销规划的核心内容。营销规划的核心内容包括以下三项:①确认企业的市场机会,确定企业的发展目标。SWOT分析是帮助企业分析自身的优势和劣势以及外在市场机会与威胁的分析过程,通过这一分析,企业可以找到可能获得成功的各种要素以及一些不利条件,从而确定企业的发展任务与目标。②选择合适的目标市场和增长机会o通过对已有信息的分析,选择和确定目标市场,并找出合适的增长机会。③确定和实施行动方案。规划要与计划相结合。在企业任务和目标明确后,要把宏观目标与具体计划结合起来,投资组合、营销策略等要落实在日常计划和行动之中。
A. 车辆排放抽检合格率
B. 单位周转量油耗量
C. 单位产值油耗量
D. 油耗降低水平
解析：解析:本题考查单位周转量油耗量。单位周转量油耗量是计算期内企业完成单位周转量的平均燃油消耗量。
A. 总收入
B. 总产值
C. 净产值
D. 增加值
E. 净利润
解析：解析:本题考査运输业总产值和净产值对国民经济的意义。运输业的产值指标有总产值、净产值和增加值。运输业总产值和净产值是国内生产总值和国民收入的组成部分,是运输业劳动者所创造的物质财富的价值表现,也是反映运输业经济效益的重要指标。
A. 运量大
B. 节能减排
C. 灵活性高
D. 系统稳定性强
E. 建设周期短
解析：解析:本题考查快速公共交通的优点。快速公共交通系统的优点有:运量大、速度快、投资低、建设周期短、灵活性高和节能减排。快速公共交通系统稳定性较差,选项D说法有误。
A. 没有考虑成本差异对定价的影响
B. 没有考虑市场供求关系与运价之间的联系
C. 没有考虑长期变动成本变化的影响
D. 没有考虑运量影响
E. 没有考虑运输总成本
解析：解析:考核运输成本定价论存在的问题。这种定价方法也存在着一些问题:(1)没有考虑和反映运输市场上供求关系与运价之间的相互关联和影响,在运输需求发生变化时,不能灵活地调整运价以适应市场状况。(2)没有考虑成本差异对定价的影响。(3)有时会导致运价的严重扭曲。
A. 点-线-网-三维空间
B. 点-线-网-高度优先连接阶段
C. 点-线-网-网内主通道
D. 点-线-网-面
解析：解析:考查发展四阶段法。运输发展四阶段法是由美国运输地理学家伊塔费在研究运输网的空间布局及其随时间变化的规律时所提出的经典方法。共包括“点”、“线”、“网”、高度优先连接四个阶段
A. 运力结构
B. 所有制结构
C. 产业结构
D. 运输技术结构
解析：解析:本题考查货运结构的主要影响因素。运输结构的变动是适应运输需求变化的反映,运输需求结构的变化,其根源在于产业结构的变化,产业结构和运输结构存在着内在的必然联系。
A. 城市运输系统
B. 联运
C. 单一运输
D. 邮政子系统
E. 城际运输系统
解析：解析:本题考查运输系统的分类。按照运输距离不同将运输系统划分为城市运输系统和城际运输系统。
A. 社会经济发展水平
B. 居民生活水平和消费水平
C. 人口数量
D. 运输价格
E. 社会阶层
解析：解析:影响旅客运输需求的因素很多,在旅客运输方面包括以下几点:t1、社会经济发展水平t2、居民生活水平和消费水平t3、人口数量t4、运输价格t5、运输服务质量
A. “九五”至“十五”时期
B. “十五”至“十一五”时期
C. “九五”至“十一五”时期
D. “九五”至“十二五”时期
解析：解析:“九五”至“十一五”时期是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期,也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。这一时期,公路里程规模快速提高,技术等级明显改善,农村公路建设管理成效显著。
