A、 过境货流
B、 中转货流
C、 区间货流
D、 区内货流
E、 顺向货流
答案：ACD
解析：解析:本题考查货流的分类。货流按照货物运输经过的区域分类,可分为区内货流、区间货流、过境货流。
A、 过境货流
B、 中转货流
C、 区间货流
D、 区内货流
E、 顺向货流
答案：ACD
解析：解析:本题考查货流的分类。货流按照货物运输经过的区域分类,可分为区内货流、区间货流、过境货流。
A. 城市用地面积
B. 线网密度
C. 行驶车辆数
D. 线网长度
解析：解析:本题考查线路重复系数的概念。线路重复系数是线路总长度与线网长度之比。
A. 0.6324
B. 0.7996
C. 0.8327
D. 0.7565
解析：解析:本题考查行程利用率的计算。总行程=平均营运车辆×日历天数×车辆工作率×平均车日行程=150×365x85%×200=9307500(车千米);载重行程=总行程一空驶行程=9307500-1865000=7442500(车千米);行程利用率=载重行程/总行程×100=7442500+9307500×100%=79.96%。
A. 产业结构
B. 人民生活水平
C. 实际
D. 社会效益
解析：解析:考查运输结构的优化。运输结构的优化要适应人民生活水平的需求。随着国民经济的发展和人民生活水平的提高,运输需求,特别是客运需求会朝着快速、方便和舒适发展,因此,应当根据人民生活的实际需求,组建专业运输企业,发展舒适型、豪华型和快速型运输工具以及客、货运输线。
A. 信息共享
B. 快速反应
C. 持续改进
D. 统一标准
解析：解析:供应商库存管理实施的关键措施体现在以下原则中:①合作精神。在实施该策略中,相互信任与信息透明非常重要,供应商和用户(零售商)都要有较好的合作精神,才能够相互保持较好的合作;②成本最低。VMI不是关于成本如何分配或由谁来支付的问题,而是通过该策略的实施减少整个供应链上的库存成本,使供应商与用户都能获益;③目标一致。供应商与用户都明白各自的责任,观念上达成一致的目标;④持续改进。供应商与用户通过持续改进VMI系统,供需双方共同努力,逐渐消除浪费。
A. 出行环境特征
B. 出行速度特征
C. 出行距离特征
D. 出行时间特征
E. 出行目的特征
解析：解析:本题考查城市居民出行行为特征。城市居民出行行为特征一般包括出行目的特征、出行时间特征、出行距离特征和出行方式特征。
A. 运输规模原则
B. 综合运输原则
C. 运输效益原则
D. 运输通道原则
E. 运输速度原则
解析：解析:本题考查运输布局的原则。运输布局有三条原则:运输通道原则、综合运输原则、运输效益原则。
A. 1:1.2~1:1.25
B. 1:1.5~1:1.55
C. 1:2~1:2.05
D. 1:2.5~1:2.52
解析：解析:动车组票价可按公布票价打折,但应符合的条件之一为:一等座车与二等座车的比价在1:1.2~1:1.25之间。公布票价由国铁集团决定。
A. 运价上升可能会导致物价上涨
B. 运价下降可能会导致物价上涨
C. 运价上升可能会导致物价下降
D. 运价与物价之间没有关系
解析：解析:运价是国民经济价格体系的重要组成部分,它在整个价格体系中占有重要的地位和作用。运价与物价有着极为密切的关系,它们相互影响,相互制约。运价上升可能会导致物价的上涨,反之,物价上涨会推动运输成本的上升;而运输成本的上升又会导致运输企业利润的减少,甚至造成亏损,由此,运价又必须做出相应调整。
A. 信息技术
B. 通信技术
C. 电子控制技术
D. 沥青路面再生技术
E. 沥青路面降噪技术
解析：解析:本题考查智能运输系统的概念。智能运输系统通过对关键基础理论模型的研究,将先进的信息技术、通信技术、电子控制技术和系统集成技术等有效地应用于交通运输系统。
A. 市场调研
B. 市场细分
C. 市场定位
D. 市场选择
解析：解析:本题考査市场细分的意义。企业的资源是有限的,消费者的需求是千差万别的。为了使有限的资源得到有效利用,从而获得最大效益,企业必须进行市场细分。
