A、 场所效用
B、 时间效用
C、 形态效用
D、 增值效用
E、 服务效用
答案：ABC
解析：解析:本题考查物流的基本效用。物流过程中的物化劳动和活劳动投入增加了产品的效用,具体表现为增加了产品形态效用、场所效用、时间效用、占用效用。
A、 场所效用
B、 时间效用
C、 形态效用
D、 增值效用
E、 服务效用
答案：ABC
解析：解析:本题考查物流的基本效用。物流过程中的物化劳动和活劳动投入增加了产品的效用,具体表现为增加了产品形态效用、场所效用、时间效用、占用效用。
A. 内部
B. 外部
C. 上部
D. 下部
解析：解析:考核运输结构的含义。运输结构是指各种运输方式内外部的各个方面的构成和联系。内部指各种运输方式内环节的构成比例,包括运输工具与运输线路的构成、点与线的协调、投入与产出的比例和运输企业组织结构等。外部指各种运输方式从适合国民经济整体发展角度出发,对提供的运输能力必须满足的运输需求的分工和协作,包括各种运输方式的构成、各种运输方式的线网规模与分布、各种运输方式的运力比例、运量(含种类、批量和距离等)比例。
A. 商业性旅行需要的旅客
B. 生产性旅行需要的旅客
C. 公务性旅行需要的旅客
D. 旅游性旅行需要的旅客
E. 消费性旅行需要的旅客
解析：解析:本题考查旅客及其分类。旅客按其旅行目的、性质不同,可以分为生产性旅行需要的旅客、商业性旅行需要的旅客、公务性旅行需要的旅客、旅游性旅行需要的旅客和生活性旅行需要的旅客。
A. 探测性调査
B. 描述性调査
C. 推断性调查
D. 因果关系调查
E. 预测性调查
解析：解析:本题考查市场调查的分类。市场调查按调查目的划分,可分为探测性调查、描述性调査、因果关系调查和预测性调査。
A. 实际发生法
B. 旅行成本法
C. 支付意愿法
D. 内涵定价法
E. 防护支出法
解析：解析:替代市场法是指不是用直接的市场价格来衡量环境物品或交通服务的价值,而是用替代物来间接衡量。替代市场法主要有以下三种:①旅行成本法;②内涵定价法;③防护支出法。
A. 运输合同
B. 经纪合同
C. 居间合同
D. 承揽合同
解析：解析:本题考查机动车维修合同的概念。机动车维修合同属于承揽合同。
A. 运输业增加值=运输业总产出-运输业中间投入
B. 运输业增加值=运输业总产出-运输业燃料费用-运输业材料费用
C. 运输业增加值=运输业总产出-运输业材料费用+运输业大修理基金
D. 运输业增加值=运输业总产出-运输业中间投入+运输业固定资产折旧
解析：解析:生产法是从生产的角度出发计算增加值的方法。按生产法计算的运输业增加值,是从运输提供的劳务价值总量中扣除作为中间投入使用的产品和劳务价值后的余额。它等于运输业的营业收入减去为进行运输生产及与运输生产有关的活动而支付给其他企业的产品和劳务费用。其计算公式为:运输业增加值=运输业总产出-运输业中间投入。
A. 健康动机
B. 娱乐动机
C. 文化与交流动机
D. 学习动机
E. 业务动机
解析：解析:本题考查消费者购买动机的含义。动机是推动人们进行各种活动的愿望与理想。购买动机是消费者购买行为的基础。运输消费者的购买动机可以分为健康动机、娱乐动机、文化与交流动机、业务动机等。
A. 批量小、运量大、速度快
B. 规模大、灵活化、快捷化
C. 批量大、运量大、快捷化
D. 小型化、灵活化、快捷化
解析：解析:不同的产业结构会导致不同的交通运输需求,包括:①不同的交通运输方式的选择;②交通运输过程中价值目标的指向等,因此,应当根据不同的产业结构来优化交通运输结构。当产业结构是以资金密集型为主时,优化交通运输结构必须考虑运量小、批量小、速度快等因素,对交通运输方式的选择要求小型化、灵活化和快捷化。
A. 有偿道路运输
B. 货物保险运输
C. 货物保价运输
D. 无偿道路运输
E. 涉外道路运输
解析：解析:本题考查道路运输合同类型。按照保险方式,道路货物运输分为货物保险运输和货物保价运输两种投保方式。
A. 综合因素法
B. 单一因素法
C. 抽样细分法
D. 系列因素法
E. “产品一市场方格图”法
解析：解析:本题考查市场细分的方法。包括:①单一因素法。这种方法按影响消费需求的某一个因素来细分市场。②综合因素法。这种方法以影响消费需求的两种或两种以上因素进行综合划分。③系列因素法。这种方法也运用两个或两个以上的因素,但依据一定的顺序逐次细分市场。细分的过程也就是一个比较、选择子市场的过程。下一阶段的细分,在上一阶段选定的子市场中进行。④“产品一市场方格图”法。这种方法按产品(顾客需要)和市场(顾客群)这两个因素的不同组合来细分市场。
