A、 管理机构
B、 管理人员
C、 管理职能
D、 管理规则
E、 管理运行机制
答案：CDE
解析：解析:本题考查行政管理体制构成要素中的无形要素。行政管理体制构成要素中的无形要素包括管理职能、管理规则和运行机制,它们是体制的软件。
A、 管理机构
B、 管理人员
C、 管理职能
D、 管理规则
E、 管理运行机制
答案：CDE
解析：解析:本题考查行政管理体制构成要素中的无形要素。行政管理体制构成要素中的无形要素包括管理职能、管理规则和运行机制,它们是体制的软件。
A. 城乡道路客运系统是一个开放的系统
B. 城乡道路客运一体化具有协调性
C. 城乡道路客运一体化具有静态发展性
D. 城乡道路客运一体化是在一定区域内的道路客运网络系统化
E. 城乡道路客运一体化的开放性能够很好地发挥竞争机制的作用,避免产生过度竞争与垄断
解析：解析:本题考查城乡道路客运一体化的特点。选项C错误,城乡道路客运一体化具有动态发展性。
A. 态度评估
B. 能力评估
C. 潜力评估
D. 适应性评估
解析：解析:本题考查潜力评估的概念。潜力评估主要是解决员工到底还能干什么的问题,针对员工在现任职务中没机会发挥出来的能力进行评价
A. 市场结构
B. 社会文明程度
C. 人口及其分布状况
D. 工农业布局变化
E. 运输业的发展及运输网的布局
解析：解析:本题考查客流的影响因素。客流的影响因素包括:(1)人口及分布状况;(2)经济及旅游业的发展;(3)工农业布局的变化;(4)运输业的发展及运输网的布局;(5)国家政策及社会动向;(6)旅客对运输工具的偏好;(7)运输企业自身的经营管理水平;(8)休假制度、探亲制度、民族习惯等。
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.8
D. 1.25
解析：解析:
A. 方格型
B. 放射型
C. 不定型
D. 双向型
E. 单向型
解析：解析:本题考查城市公共交通客流动态。城市公共交通方向上的客流动态包括双向型和单向型。
A. 船舶在港期间
B. 船舶设计期间
C. 船舶航行期间
D. 船舶建造期间
解析：解析:备用金是指委托人或第二方委托方按照代理人要求,在建立代理关系后,预付给代理人用作支付船舶在港期间所发生的一切费用和船员借支及其他费用支出的预付款项。
A. 扩大产品
B. 形式产品
C. 核心产品
D. 竞争产品
解析：解析:对于运输产品(包括旅客运输和货物运输)来说,其整体构成包括:①核心产品;②形式产品;③扩大产品。其中,扩大产品是运输产品购买者应该得到的其他附加利益。例如,信息服务(运输企业向旅客和货主提供产品信息),服务承诺(安全、及时、迅速运输),延伸服务(送票业务、货物承运业务)等。
A. 循环轮乘制
B. 循环包乘制
C. 小班车制
D. 定点包乘制
E. 定线包乘制
解析：解析:本题考查乘务工作管理。客运乘务工作的组织形式包括:定线包乘制、循环包乘制(大循环包乘制和小循环包乘制)、循环轮乘制。
A. 时间效用
B. 空间效用
C. 舒适性
D. 迅速便捷性
解析：解析:运输产品的效用的二元的,即空间效用和时间效用。空间效用反映运输在跨越空间障碍,克服距离因素方面的作用和能力;时间效用反映运输克服空间障碍需要支付的时间代价。随着运输业的发展,衡量运输产品的优劣已经越来越多地倾向于它的时间效用。时间效用是否明显是人们选择运输服务的重要依据。。
A. 适应现代化综合交通体系的发展要求
B. 注重经济增长方式转变
C. 融入国家最新要求
D. 设立科学的管理体制
E. 保持合理的运价体系
解析：解析:交通运输结构的优化对策包括:①适应现代化综合交通体系的发展要求,要适应国家现代化能力建设的需要,要建立健全我国有关合理交通运输结构的法规和政策,以指导我国交通运输业朝着正确的方向改革和发展;②注重经济增长方式转变,要注重将交通运输业的经济增长方式由粗放型向集约型转变,推动交通运输业发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变,制定正确合理的投资政策;③设立科学的管理体制,要设立科学的交通运输业综合管理体制,运输管理部门间要加强协作和配合,避免政出多头,各行其是;④保持合理的运价体系,运价的制定要适应市场经济的发展需求,应有一个科学合理的测算依据,避免运价过分集中管理。
