A、 有偿道路运输
B、 货物保险运输
C、 货物保价运输
D、 无偿道路运输
E、 涉外道路运输
答案：BC
解析：解析:本题考查道路运输合同类型。按照保险方式,道路货物运输分为货物保险运输和货物保价运输两种投保方式。
A、 有偿道路运输
B、 货物保险运输
C、 货物保价运输
D、 无偿道路运输
E、 涉外道路运输
答案：BC
解析：解析:本题考查道路运输合同类型。按照保险方式,道路货物运输分为货物保险运输和货物保价运输两种投保方式。
A. 态度评估
B. 能力评估
C. 潜力评估
D. 适应性评估
解析：解析:本题考查潜力评估的概念。潜力评估主要是解决员工到底还能干什么的问题,针对员工在现任职务中没机会发挥出来的能力进行评价
A. 联合成本就是共同成本
B. 运输经济分析中所使用的成本概念是机会成本
C. 增量成本是指随某一特定决策而发生变动的成本
D. 隐含成本出现的原因是厂商使用了自己所拥有的生产要素
E. 一年以内可以计算的属于短期成本
解析：解析:A项,联合成本不等于共同成本,生产A种运输产品的同时以某一比例生产出B种运输产品,当两者保持固定比例时就是联合成本,比例不固定时则为共同成本。隐含成本出现的原因是厂商使用了自己所拥有的生产要素。E项,短期成本是指运输生产规模不发生变动情况下的成本。
A. 旅客发送量
B. 旅客最高聚集人数
C. 换算客运量
D. 换算发送量
解析：解析:本题考查汽车客运站的等级。在确定车站等级时,将行李包裹收发量按一定比率折算为旅客发送量是适宜的。
A. 枢纽站
B. 简易车站
C. 招呼站
D. 口岸站
E. 等级站
解析：解析:本题考查汽车客运站分类。客运站按车站规模可分为:等级站、简易车站、招呼站。选项AD是按车站位置特点划分的。
A. 动态性供应链
B. 效率性供应链
C. 敏捷性供应链
D. 平衡性供应链
解析：解析:基于相对稳定、单一市场需求而组成的供应链稳定性较强,而基于相对频繁变化、复杂需求而组成的供应链动态性较强。平衡的供应链可以实现各主要职能,如采购追求低采购成本、生产追求规模效益、分销追求低运输成本、市场追求产品多样化和财务追求资金周转快之间的均衡。效率型供应链主要体现供应链的物料转换功能,即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品以及在供应链中的运输等。敏捷性供应链是综合能力最强的供应链系统,它能及时对需求、供应的不确定性做出反应,能围绕运行环境的变化而变化。
A. 运输
B. 仓储
C. 包装
D. 搬运装卸
解析：解析:本题考查包装的概念。在社会再生产过程中,包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头。
A. 0.15
B. 0.57
C. 0.96
D. 1.75
解析：解析:本题考査运输需求价格弹性的计算。运输需求的价格弹性表示运输需求量的相对变动对于运价相对变动的反应程度,它是运输需求量的变动率与相应运价的变动率之比,将数值代入,求得E=-9.8%÷5.6%=-1.75。由于需求价格弹性一般为负数,因此取其绝对值。
A. 管理分工
B. 管理机构
C. 管理手段
D. 管理对象
解析：解析:本题考查行政管理体制的构成要素。根据行政学原理,行政管理体制由五大要素组成,它们分别是管理职能、管理机构、管理人员、管理规则和管理运行机制。
A. 选择企业最优规模
B. 确定利润目标
C. 确定企业发展战略
D. 确定实施和行动方案
解析：解析:本题考查营销规划的核心内容。营销规划的核心内容包括以下三项:①确认企业的市场机会,确定企业的发展目标。SWOT分析是帮助企业分析自身的优势和劣势以及外在市场机会与威胁的分析过程,通过这一分析,企业可以找到可能获得成功的各种要素以及一些不利条件,从而确定企业的发展任务与目标。②选择合适的目标市场和增长机会o通过对已有信息的分析,选择和确定目标市场,并找出合适的增长机会。③确定和实施行动方案。规划要与计划相结合。在企业任务和目标明确后,要把宏观目标与具体计划结合起来,投资组合、营销策略等要落实在日常计划和行动之中。
A. 核心产品
B. 竞争产品
C. 形式产品
D. 扩大产品
解析：解析:运输产品的形式产品:运输产品的形式层是旅客和货主能够直观感受到的。例如:运输企业的品牌和标识,车站或港口、机场的设施与环境,客货运输载体的技术性能、外观以及运输企业人员的精神风貌等。
