A、 铁路一水路一公路
B、 铁路一公路
C、 水路一公路
D、 航空一集装箱
E、 水路-航空
答案：DE
解析：解析:运输枢纽按其运输方式的组成,主要有三种类型:铁路一水路一公路枢纽;铁路一公路枢纽;水路一公路枢纽。
A、 铁路一水路一公路
B、 铁路一公路
C、 水路一公路
D、 航空一集装箱
E、 水路-航空
答案：DE
解析：解析:运输枢纽按其运输方式的组成,主要有三种类型:铁路一水路一公路枢纽;铁路一公路枢纽;水路一公路枢纽。
A. 职工福利费
B. 燃料费用
C. 车辆折旧费
D. 航次费
E. 港口使费
解析：解析:公路运输成本主要包括以下项目。rnrn(1)人员工资:指按照规定支付给司机的基本工资、工资性津贴和生产性奖励金等。rnrn(2)职工福利费:指按照规定的工资总额和比例计算提取的职工福利费。rnrn(3)燃料费用:指营运车辆运行过程中所消耗的各种燃料费。rnrn(4)轮胎费:指营运车辆运行中所耗用的外胎、内胎、塾带等的费用支出,轮胎翻新费和修补费。rnrn(5)维修费:指营运车辆进行各种维修、保养发生的工料费、维修费等,以及行车耗用的机油费和车辆大修费用。rnrn(6)车辆折旧费:指营运车辆按照规定方法计算提取的折旧费。rn考前压卷,金考典软件考前更新,下载链接www.jinkaodian.comrn(7)车辆保险费:指向保险公司缴纳的营运车辆的保险费用。rnrn(8)事故费:指营运车辆在运行过程中,因为车辆行车事故而造成的事故损失,扣除保险公司赔偿以后的事故费。rnrn(9)其他费用。
A. 完全竞争运输市场
B. 完全垄断运输市场
C. 垄断竞争运输市场
D. 寡头垄断运输市场
E. 开放性运输市场
解析：解析:本题考查运输市场结构的分类。根据市场的竞争程度,运输市场结构可大体分为四种类型:完全竞争运输市场、完全垄断运输市场、垄断竞争运输市场、寡头垄断运输市场。
A. 安全性
B. 经济性
C. 迅速性
D. 舒适性
解析：解析:本题考查评价运输产品竞争力的指标。对运输产品竞争力进行评价时,等待时间和运行时间主要反映运输产品的迅速性,安全运输率反映安全性,运价反映经济性,运行平稳反映舒适性
A. 道路运输复议机关
B. 当地人民司法机关
C. 做出具体行政行为的行政机关
D. 道路运输行政管理相对人
解析：解析:本题考查道路运输行政诉讼的定义。道路运输行政诉讼的被告是做出具体行政行为的行政机关。
A. 公路运输
B. 铁路运输
C. 水路运输
D. 航空运输
解析：解析:本题考查航空运输的特点。航空运输速度快的优点在短途运输中难以充分发挥,航空运输比较适宜于500千米以上的长途客运,以及时间性强的鲜活易腐和高价值货物的中长途运输。
A. 高价值货物的需求交叉弹性高
B. 高价值货物的供给交叉弹性高
C. 货物运价应低于所运货物销售地与生产地价格之差
D. 货主对运价的承受能力有限
E. 高价值货物是各种运输方式争夺的对象
解析：解析:本题考查从价理论应用中应注意的问题。高价值的货物高运价也是有一定限度的,原因是:(1)高价值货物是各种运输方式争夺的对象,因此需求交叉弹性高,牵制了运价过高波动;(2)货主对运价的承受能力是有范围的,即货物运价应低于所运货物销售地与生产地价格之差。
A. 交通运输结构的优化要适应产业结构的需求
B. 交通运输结构的优化要适应人民生活水平的需求
C. 交通运输结构的优化要适应陆、水、空相结合的需求
D. 交通运输结构的优化要适应经济效益和社会效益的需求
解析：解析:交通运输结构的优化原则rnrn1.交通运输结构的优化要适应产业结构的需求rnrn2.交通运输结构的优化要适应人民生活水平的需求rnrn3.交通运输结构的优化要适应实际的需求rnrn4.交通运输结构的优化要适应经济效益和社会效益的需求
A. 0.02
B. 0.04
C. 0.05
D. 0.1
解析：解析:由题意,边际成本MC=ΔTC/ΔQ=(110-100)÷(5200-5000)=10万元÷200万吨公里=0.05元/吨公里。
A. 集成竞争力
B. 资源竞争力
C. 市场竞争力
D. 核心竞争力
解析：解析:本题考查供应链管理的目标。供应链管理的目标是集成供应链上的组织单元,协调商流、物流、信息流、资金流,以便更好地完成客户需求,从而增强供应链整体的核心竞争力。
A. 供应、生产计划、物流、需求
B. 运输、销售计划、物流、需求
C. 运输、销售计划、供应、需求
D. 运输、供应、物流、需求
解析：解析:供应链管理的内容及目标供应链管理主要涉及4个领域:供应、生产计划、物流、需求。
