A、 适应现代化综合交通体系的发展要求
B、 注重经济增长方式转变
C、 融入国家最新要求
D、 设立科学的管理体制
E、 保持合理的运价体系
答案：ABDE
解析：解析:交通运输结构的优化对策包括:①适应现代化综合交通体系的发展要求,要适应国家现代化能力建设的需要,要建立健全我国有关合理交通运输结构的法规和政策,以指导我国交通运输业朝着正确的方向改革和发展;②注重经济增长方式转变,要注重将交通运输业的经济增长方式由粗放型向集约型转变,推动交通运输业发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变,制定正确合理的投资政策;③设立科学的管理体制,要设立科学的交通运输业综合管理体制,运输管理部门间要加强协作和配合,避免政出多头,各行其是;④保持合理的运价体系,运价的制定要适应市场经济的发展需求,应有一个科学合理的测算依据,避免运价过分集中管理。
A、 适应现代化综合交通体系的发展要求
B、 注重经济增长方式转变
C、 融入国家最新要求
D、 设立科学的管理体制
E、 保持合理的运价体系
答案：ABDE
解析：解析:交通运输结构的优化对策包括:①适应现代化综合交通体系的发展要求,要适应国家现代化能力建设的需要,要建立健全我国有关合理交通运输结构的法规和政策,以指导我国交通运输业朝着正确的方向改革和发展;②注重经济增长方式转变,要注重将交通运输业的经济增长方式由粗放型向集约型转变,推动交通运输业发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变,制定正确合理的投资政策;③设立科学的管理体制,要设立科学的交通运输业综合管理体制,运输管理部门间要加强协作和配合,避免政出多头,各行其是;④保持合理的运价体系,运价的制定要适应市场经济的发展需求,应有一个科学合理的测算依据,避免运价过分集中管理。
A. ∑该作业指标下支出科目的支出定额一次作业量
B. ∑该作业指标下支出科目的支出总额/全年作业量
C. ∑该作业指标下总支出/对应作业量
D. ∑该作业指标下支出科目的支出定额/全年作业量
解析：解析:铁路运营作业成本法主要是对可变成本的分析与计算,运输企业正确制定运价和运输市场营销策略需要能够准确计量可变成本。运用铁路运营作业成本法计算出来的运营成本是每开行一趟列车所产生的成本费用支出,可以为列车开行决策提供精确的数据支持。高速铁路运营成本计算时,单位作业支出的计算公式为:单位作业支出=∑该作业指标下支出科目的支出定额/全年作业量。
A. 强调安全稳定意识
B. 提升本质安全水平
C. 完善交通安全生产体系
D. 强化交通应急救援能力
E. 做好安全服务保障
解析：解析:综合交通运输发展,在安全保障方面需要做到:①提升本质安全水平,完善交通基础设施安全技术标准规范,持续加大基础设施安全防护投入,提升关键基础设施安全防护能力;②完善交通安全生产体系,完善依法治理体系,健全交通安全生产法规制度和标准规范,完善安全责任体系,强化企业主体责任,明确部门监管责任;③强化交通应急救援能力,建立健全综合交通应急管理体制机制、法规制度和预案体系,加强应急救援专业装备、设施、队伍建设,积极参与国际应急救援合作。强化应急救援社会协同能力,完善征用补偿机制。
A. 外部性
B. 内部性
C. 正外部性
D. 负外部性
解析：解析:本题考查运输业外部性的概念。外部性是指一个经济主体的行为对另一个经济主体的福利所产生的外部影响,而施加这种影响的主体却没有为此付出代价或者因此获得补偿。
A. 各种交通运输工具的选择
B. 各种交通运输线路的构成
C. 各种交通运输方式的构成
D. 交通运输企业组织结构
解析：解析:本题考查交通运输结构的概念。交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例,包括交通运输工具与交通运输线路的构成、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发,对提供的交通运输能力与必须满足的交通运输需求的分工和协作,包括各种交通运输方式的构成、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量(含种类、批量和距离等)比例
A. 综合估工法
B. 粗估工法
C. 类比估工法
D. 分析估工法
解析：解析:经验估工法可分为综合估工法、分析估工法和类比估工法。其中,分析估工法又称细估工法,是把要制定定额的活动分为若干个组成部分,对各部分的工时进行估计然后再累加。
A. 经济发展速度和水平
B. 货流方向
C. 运输服务质量
D. 产业结构和产品结构
E. 地理环境
解析：解析:影响货物运输需求的因素:经济发展速度和水平、货物运价、运输服务质量以及产业结构和产品结构。rnrn
A. 国有运输企业
B. 自用型汽车运输企业
C. 私营运输企业
D. 运输服务企业
解析：解析:本题考查私营运输企业的概念。私营运输企业是指由自然人投资设立或由自然人控股,以雇佣劳动为基础的、以经营道路运输为主的营利性经济组织,业主享有企业的全部经营所得,同时对企业的债务承担完全责任。
A. 要有利于改善企业生产经营管理,要保证企业的经济效益和社会效益
B. 平面上的线路不宜过多地迂回和曲折
C. 线路走向要与主要客流相反
D. 线路应直接沟通城市各主要客流集散点
E. 设计线路时必须考虑远近结合以及综合运输发展的需要
解析：解析:本题考查城市公共交通线路网规划原则。城市公共交通线路网规划的原则主要包括:(1)线路的走向要与主要客流相一致,特别要使工作性乘车得到可靠保证;(2)线路应直接沟通城市各主要客流集散点;(3)线路长度不宜过长或过短,平面上的线路不宜过多地迂回和曲折,应使大部分客流节约乘车时间;(4)在保证基本客流需要的前提下,要有利于改善企业生产经营管理,要保证企业的经济效益和社会效益;(5)设计线路时还必须考虑远近结合以及综合运输发展的需要,密切城市内外客运网间的协作与配合,保证乘客在不同运输工具间换乘的方便。
A. 570
B. 750
C. 850
D. 900
解析：解析:资本成本主要包括造船或买船借贷偿还费、造船或买船借贷款利息费以及船舶折旧费。本题只有船舶折旧费。rnrn年折旧额计算公式为:rn
A. 单位周转量油耗量
B. 单位产值油耗量
C. 油耗降低水平
D. 车辆排放抽检合格率
E. 单车期产量
解析：解析:本题考查道路运输节能减排量化效果评价指标。道路运输节能减排量化效果评价指标包括:单位周转量油耗量、单位产值油耗量、油耗降低水平、车辆排放抽检合格率。
