A、 便捷
B、 噪声
C、 污染
D、 拥挤
E、 交通事故
答案：BCDE
解析：解析:本题考查交通运输负外部性的表现。交通运输在满足人们生产和生活需要的同时,也给经济和社会发展带来负面影响,如噪声、污染、拥挤、交通事故等,这些都是交通运输负外部性的具体表现。
A、 便捷
B、 噪声
C、 污染
D、 拥挤
E、 交通事故
答案：BCDE
解析：解析:本题考查交通运输负外部性的表现。交通运输在满足人们生产和生活需要的同时,也给经济和社会发展带来负面影响,如噪声、污染、拥挤、交通事故等,这些都是交通运输负外部性的具体表现。
A. 运输路径
B. 生产资源
C. 经营管理
D. 优势产业
解析：解析:本题考查运输的布局。运输通道的形成是客观经济规律发展的必然结果。随着规模经济的发展,地区间物资交流量的增加,会出现两个集中化趋势:一是客货流的发生地和目的地的运输需求集中化;二是运输路径的集中化。
A. 成本分析
B. 市场细分
C. 价格制定
D. 产品定位
解析：解析:本题考查运输市场营销的概念。运输市场营销可以定义为在正确的营销观念指导下,运输企业从事市场调查、产品开发、价格制定、产品分销和促销的全部活动过程。
A. 可营利性
B. 不稳定性
C. 直接性
D. 增值性
解析：解析:市场调节价是运输企业根据国家有关政策和规定,主要根据运输产品的价值和市场供求情况自行确定的运输价格。公路运输采用市场调节价格的特点包括:①运价制定权完全归属企业,原则上不受任何人的限制;②不稳定性,运价在很大程度上,要根据市场的供求状况变化,运价时常处于波动之中,波动幅度取决于供求缺口的大小。
A. 年金现值系数
B. 复利现值系数
C. 资金回收系数
D. 资金偿还系数
解析：解析:rn年金终值系数和资金偿还系数为倒数。
A. 构建区域核心竞争力
B. 优化区域内现有物流资源
C. 完善区域综合性物流园区
D. 提高区域内配送通道的连通性
解析：解析:“一个中心”是指以构建区域核心竞争力为中心。“两个组织”是指区域综合物流发展和协调组织,包括区域综合物流管理委员会和区域综合物流协会。“三个平台”包括物流基础设施平台、物流信息系统平台和物流政策平台。
A. 核心产品
B. 竞争产品
C. 形式产品
D. 扩大产品
解析：解析:运输产品的形式产品:运输产品的形式层是旅客和货主能够直观感受到的。例如:运输企业的品牌和标识,车站或港口、机场的设施与环境,客货运输载体的技术性能、外观以及运输企业人员的精神风貌等。
A. 技术水平落后
B. 发展速度缓慢
C. 发展不平衡不充分
D. 未建成综合运输体系
解析：解析:本题考查我国交通运输发展存在的问题。发展交通运输业是推动交通运输高质量发展的内在需要。对标世界先进水平,我国交通运输存在的主要问题是发展不平衡不充分的问题。加快发展交通运输业,有利于破解发展难题,深化供给侧结构性改革,推动行业高质量发展。
A. MPC=s+bs
B. MPC=b+a/s
C. MPC=a+s/b
D. MPC=a+b/s
解析：解析:交通拥堵的边际外部费用计算:MPC=a+b/s。式中MPC表示某个公路用户驾车每多行驶1公里形成的所能预见到的额外费用;a表示行驶每公里的固定费用;b表示乘车人的单位时间价值;s表示行驶速度。
A. 旅行要求
B. 出行目的
C. 追求利益
D. 乘坐状况
解析：解析:本题考查旅客运输市场分类。按照出行目的,可以将旅客运输市场细分为出差、经商、打工、探亲等子市场
A. 上一年度行车责任安全事故率不高于0.2次/车
B. 企业净资产4亿元以上
C. 上一年度总营业收入3亿元以上,其中货运营业收入2亿元以上
D. 上一年度行车责任安全事故率不高于0.1次/车
E. 企业净资产2000万元以上
解析：解析:本题考查货运一级企业的条件。一级企业净资产4亿元以上;上一年度总营业收入3亿元以上,其中货运营业收入2亿元以上;上一年度行车责任安全事故率不高于0.1次/车。选项AE说法错误。
