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中级经济师运输经济题库
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中级经济师运输经济题库
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多选题
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382.第三方物流的特征包括()。

A、 第二方企业可能是多个

B、 第一方和第二方之间是业务关系,有合约关系

C、 第二方直接向第三方承担责任

D、 第三方与第一方的合约关系是一一对应

E、 第三方物流是至少两个以上的企业

答案:ACDE

解析:解析:第三方物流的特征rnrn(1)第三方物流企业不利用或只利用部分资源为用户提供服务,第三方物流企业可以拥有也可以不拥有自己的物质资源。rnrn(2)第二方企业可能是一个或多个。rnrn(3)由于第三方物流企业与第一方是合约关系,因此第三方物流企业是责任人,而第二方不直接向第一方承担责任,第一方和第二方之间是业务关系,没有合约关系。rnrn(4)第三方物流企业与第二方也有合约,第二方直接向第三方承担责任。rnrn(5)第三方物流是至少两个以上的企业以多重合约方式为第一方提供物流服务。rnrn(6)在第三方物流服务网络中,第一方可能是一个,也可能是多个,但第三方与第一方的合约关系是一一对应的。

中级经济师运输经济题库
238.城市公交网络规划最重要的依据是城市公交在()上的客流动态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-e718-c08d-7791b12e100d.html
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145.经认定的汽车综合性能检测站出具的车辆检测结果证明,是交通运输管理部门发放或吊扣车辆()的依据之一。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-db60-c08d-7791b12e100a.html
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554.在运输需求增大且呈现多样化趋势时,运输企业可以考虑( )产品组合策略。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-2be0-c08d-7791b12e1017.html
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604.运输对象在运输过程中会产生追加价值,这种追加价值的数量等于使商品的使用价值发生位置改变所需要的劳动量。这种劳动量主要包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-26ff-1040-c08d-7791b12e1016.html
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6.在一定条件下,运输产品的()决定了各种运输方式的相互替代性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-c7d8-c08d-7791b12e1005.html
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463.尾气排放是交通运输对环境污染的一个重要方面,其计算公式为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250c-0270-c08d-7791b12e1015.html
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465.铁路货物运输运费的计费重量有其特定规则和方法,下列说法中正确的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-6678-c08d-7791b12e101a.html
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700.表示运输需求的价格弹性,当()时,称为缺乏弹性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-3f68-c08d-7791b12e1015.html
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1098.服务质量的测度可以从技术和()两个方面完成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2607-d348-c08d-7791b12e1006.html
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522.()是提供给消费者的基本效用和利益,是满足消费者消费需求的中心内容。
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382.第三方物流的特征包括()。

A、 第二方企业可能是多个

B、 第一方和第二方之间是业务关系,有合约关系

C、 第二方直接向第三方承担责任

D、 第三方与第一方的合约关系是一一对应

E、 第三方物流是至少两个以上的企业

答案:ACDE

解析:解析:第三方物流的特征rnrn(1)第三方物流企业不利用或只利用部分资源为用户提供服务,第三方物流企业可以拥有也可以不拥有自己的物质资源。rnrn(2)第二方企业可能是一个或多个。rnrn(3)由于第三方物流企业与第一方是合约关系,因此第三方物流企业是责任人,而第二方不直接向第一方承担责任,第一方和第二方之间是业务关系,没有合约关系。rnrn(4)第三方物流企业与第二方也有合约,第二方直接向第三方承担责任。rnrn(5)第三方物流是至少两个以上的企业以多重合约方式为第一方提供物流服务。rnrn(6)在第三方物流服务网络中,第一方可能是一个,也可能是多个,但第三方与第一方的合约关系是一一对应的。

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相关题目
238.城市公交网络规划最重要的依据是城市公交在()上的客流动态。

A.  线网

B.  方向

C.  断面

D.  通道

解析:解析:本题考查城市公共交通客流动态。线网上的客流动态为布设公共交通线路、停车站点、配备运力等提供依据,是确定城市公共交通规模和发展规划的重要参考资料。

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145.经认定的汽车综合性能检测站出具的车辆检测结果证明,是交通运输管理部门发放或吊扣车辆()的依据之一。

A.  营运证

B.  行驶证

C.  检测合格证

D.  维修合格证

解析:解析:本题考查汽车综合性能检测站。经认定的汽车综合性能检测站对车辆进行检测后,应发给检测结果证明,以其作为交通运输管理部门发放或吊扣营运证的依据之一和确定维修单位车辆维修质量的凭证。

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554.在运输需求增大且呈现多样化趋势时,运输企业可以考虑( )产品组合策略。

A.  扩大

B.  缩减

C.  向上延伸

D.  向下延伸

解析:解析:本题考查运输产品组合策略。在运输需求增大且呈现多样化趋势时,可考虑采用扩大产品组合策略。这一策略的内容是扩大现有产品的项目数,以满足市场上新的需求。

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604.运输对象在运输过程中会产生追加价值,这种追加价值的数量等于使商品的使用价值发生位置改变所需要的劳动量。这种劳动量主要包括()。

A.  运输准备过程中消耗的活劳动量

B.  运输准备过程中消耗的物化劳动量

C.  运输过程中消耗的物化劳动量

D.  运输过程中消耗的基础设施与能源

E.  运输过程中消耗的活劳动量

解析:解析:运输使服务对象发生位置的变化,作为追加价值转移到商品中去。这种追加价值的数量等于使商品的使用价值发生位置改变所需要的劳动量:①它一部分取决于生产资料的耗费,即加入商品的物化劳动量;②另一部分取决于活劳动量,即物质资料的生产过程中劳动者的脑力和体力的消耗过程。

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6.在一定条件下,运输产品的()决定了各种运输方式的相互替代性。

A.  无形性

B.  实用性

C.  同一性

D.  非储存性

解析:解析:本题考查运输产品的同一性。运输产品的同一性决定了在一定条件下各种运输方式的相互替代性。

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463.尾气排放是交通运输对环境污染的一个重要方面,其计算公式为()

A.  某种污染物排放量=1公里燃料耗量×单位燃料燃烧的该种污染物排放量

B.  某种污染物排放量=1公里燃料耗量×生产单位燃料所导致的该种污染物排放量

C.  某种污染物排放量=1公里燃料耗量×(单位燃料燃烧的该种污染物排放量-生产单位燃料所导致的该种污染物排放量)

D.  某种污染物排放量=1公里燃料耗量×(单位燃料燃烧的该种污染物排放量+生产单位燃料所导致的该种污染物排放量)

解析:解析:计算尾气排放可以参照下式:t某种污染物排放量=1公里燃料耗量×(单位燃料燃烧的该种污染物排放量+生产单位燃料所导致的该种污染物排放量)

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465.铁路货物运输运费的计费重量有其特定规则和方法,下列说法中正确的有( )。

A.  米、准轨间换装运输的货物,按到站的计费重量计费

B.  整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入

C.  使用自备冷板冷藏车装运货物时按60吨计费

D.  零担货物以30千克为单位,不足30千克以30千克计

E.  集装箱货物以箱为单位

解析:解析:本题考查铁路运输企业运输费用(定价)计算的相关原则。铁路运输企业运输费用(运价)的计算有其特定的规则和方法,以货物运输为例,运费的计算有以下相关要求:货物运费的计费重量,整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以10千克为单位,不足10千克以10千克计;集装箱货物以箱为单位;使用自备冷板冷藏车装运货物时按50吨计费;米、准轨间换装运输的货物,均按发站的原计费重量计费。

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700.表示运输需求的价格弹性,当()时,称为缺乏弹性。

A.  |ed|<1

B.  |ed|=1

C.  |ed|>1

D.  |ed|>2

解析:解析:

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1098.服务质量的测度可以从技术和()两个方面完成。

A.  功能

B.  质量

C.  职能

D.  作用

解析:解析:服务质量的测度可以从技术和职能两个方面完成。

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522.()是提供给消费者的基本效用和利益,是满足消费者消费需求的中心内容。

A.  形式产品

B.  形体产品

C.  扩大产品

D.  核心产品

解析:解析:产品的整体概念基本上由三个层次组成,即核心产品(实质产品)、形式产品(形体产品)和扩大产品(延伸产品)。核心产品是提供给消费者的基本效用和利益,是满足消费者消费需求的中心内容。

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