A、 等距抽样
B、 分组抽样
C、 分类抽样
D、 随机抽样
E、 非随机抽样
答案：ADE
解析：解析:抽样调查是从应调查的对象中抽取一部分对象进行调查,然后根据抽样的结果推断整体的性质。抽样调查具有很高的科学性和准确性,因此,在市场调查中,大多数采用抽样调查的方法。常用的抽样调查方法主要有随机抽样、等距抽样、非随机抽样。
A、 等距抽样
B、 分组抽样
C、 分类抽样
D、 随机抽样
E、 非随机抽样
答案：ADE
解析：解析:抽样调查是从应调查的对象中抽取一部分对象进行调查,然后根据抽样的结果推断整体的性质。抽样调查具有很高的科学性和准确性,因此,在市场调查中,大多数采用抽样调查的方法。常用的抽样调查方法主要有随机抽样、等距抽样、非随机抽样。
A. 总成本最大化
B. 客户服务最优化
C. 总库存最小化
D. 总周期时间最短化
E. 物流质量最优化
解析：解析:供应链管理的目标是通过调和总成本最小化、客户服务最优化、总库存最小化、总周期时间最短化以及物流质量最优化等目标之间的冲突实现供应链绩效最大化。
A. 联运子系统
B. 单一运输子系统
C. 旅行社子系统
D. 邮政子系统
E. 管道运输子系统
解析：解析:本题考查运输系统的分类。按照运输组织方式的不同将运输系统划分为联运、单一运输、旅行社及邮政子系统。
A. 线路重复系数的大小直接影响居民的乘车方便程度
B. 线路长度与居民的平均乘距、车辆载客量利用程度有关
C. 公共交通网密度是用以评价乘客乘车方便程度的指标
D. 非直线系数过大,会导致乘客换乘频繁,增加乘车次数
E. 非直线系数过小,会导致局部乘客多,人们乘车耗费时间多,车辆载客不均匀
解析：解析:本题考查城市公共交通线网的技术指标。选项DE错误,非直线系数过大,会导致局部乘客多,人们乘车耗费时间多,车辆载客不均匀。非直线系数过小,会导致乘客换乘频繁,增加乘车次数。
A. 其中高的运价率
B. 其中低的运价率
C. 算术平均运价率
D. 加权平均运价率
解析：解析:按一批办理的整车货物,运价率不同时,按其中高的运价率计费。
A. 实际测定法
B. 分析预测法
C. 统计分析法
D. 技术计算法
E. 递归测算法
解析：解析:本题考查制定车辆技术经济定额的基本方法。制定技术经济定额的方法一般有经验估计法、统计分析法、实际测定法、技术计算法四种。
A. 保证旅客和货物有最短的运输路径,花费最少的运输费用
B. 与运输线路协调发展,以最少的投资进行运输网的建设
C. 有利于促进各种运输方式的综合发展
D. 在规模上要与运输线路相协调
E. 与大型工矿企业布局及城市布局相适应
解析：解析:运输枢纽在运输网中的布局,除遵循运输布局的一般原则外,还有其具体的布局原则,包括:①保证旅客和货物有最短的运输路径,花费最少的运输费用;②与运输线路协调发展,以最少的投资进行运输网的建设;③有利于促进各种运输方式的综合发展;④与大型工矿企业布局及城市布局相适应;⑤在能力上要与运输线路相协调;⑥大、中、小型运输枢纽要协调发展。
A. 对责任者处以500~1000元罚款,对责任单位处以2000~4000元罚款
B. 对责任者处以1000~2000元罚款,对责任单位处以4000~10000元罚款
C. 对责任者处以2000~4000元罚款,对责任单位处以8000~20000元罚款
D. 对责任者处以4000~5000元罚款,对责任单位处以20000~30000元罚款
解析：解析:发生“服务质量重大问题”之一的,能够确定款额的对责任者处以发生款额的1~2倍罚款,责任单位处以2~4倍罚款;不能确定款额的对责任者处以2000~4000元罚款,对责任单位处以8000~20000元罚款。
A. 信息服务企业
B. 快件货运企业
C. 搬运装卸企业
D. 联运企业
E. 货运代理企业
解析：解析:本题考查运输服务企业的组成。运输服务企业包括货运代理企业、信息服务企业。
A. 大型座席客车运价
B. 中型座席客车运价
C. 基本运价
D. 运价比差
解析：解析:本题考查道路基本运价。道路基本运价是指在特定运输组织方式及特定运营条件下确定的计价基准,也是计价的尺度。
A. 消费者
B. 产品
C. 市场
D. 需求
解析：解析:供应链的设计应该以产品为中心,必须设计出与产品特征一致的供应链。在进行供应链的设计时,首先要弄清用户对企业产品的需求。
