A、 隐含成本出现的原因是厂商使用了自己所拥有的生产要素
B、 运输经济分析中所使用的成本概念是会计成本
C、 增量成本是指随某一特定决策而发生变动的成本
D、 联合成本就是共同成本
E、 —年以内可以计算的属于短期成本
答案：AC
解析：解析:本题考查运输成本的相关知识。其中,运输经济分析中所使用的成本概念应该是机会成本;隐含成本出现的原因是厂商使用了自己所拥有的生产要素;增量成本是指随某一特定决策而发生变动的成本;运输经济中也这样来定义联合成本与共同成本:生产种运输产品的同时以某一比例生产出种运输产品,当两者保持固定比例时就是联合成本,比例不固定时则为共同成本;短期成本是指运输生产规模不发生变动情况下的成本。
A、 隐含成本出现的原因是厂商使用了自己所拥有的生产要素
B、 运输经济分析中所使用的成本概念是会计成本
C、 增量成本是指随某一特定决策而发生变动的成本
D、 联合成本就是共同成本
E、 —年以内可以计算的属于短期成本
答案：AC
解析：解析:本题考查运输成本的相关知识。其中,运输经济分析中所使用的成本概念应该是机会成本;隐含成本出现的原因是厂商使用了自己所拥有的生产要素;增量成本是指随某一特定决策而发生变动的成本;运输经济中也这样来定义联合成本与共同成本:生产种运输产品的同时以某一比例生产出种运输产品,当两者保持固定比例时就是联合成本,比例不固定时则为共同成本;短期成本是指运输生产规模不发生变动情况下的成本。
A. 没有考虑资金的时间价值
B. 没有考虑利润与风险的关系
C. 可能造成经营行为的短期化
D. 不能反映企业新创造的价值
E. 没有考虑投资额和利润的关系
解析：解析:每股利润最大化观点将企业的利润与股东投入的资本联系起来,考虑了投资额与利润的关系。但这种观点存在以下缺陷:1、没有考虑资金的时间价值;2、没有考虑利润与风险的关系;3、可能造成经营行为的短期化。
A. 技术水平落后
B. 发展速度缓慢
C. 发展不平衡不充分
D. 未建成综合运输体系
解析：解析:本题考查我国交通运输发展存在的问题。发展交通运输业是推动交通运输高质量发展的内在需要。对标世界先进水平,我国交通运输存在的主要问题是发展不平衡不充分的问题。加快发展交通运输业,有利于破解发展难题,深化供给侧结构性改革,推动行业高质量发展。
A. 国家定价
B. 企业定价
C. 国家指导价
D. 行业协会指导价
E. 市场调节价
解析：解析:本题考查道路运输价格的分类。按运价管理方式不同,运输价格可分为国家定价、国家指导价和市场调节价。
A. 知名度
B. 价值
C. 企业名称
D. 产品
解析：解析:对于第三产业(包括运输业)来说,企业(公司)名称就是现有品牌的核心要素。消费者首先是通过企业(公司)名称来辨别服务产品的。
A. 过大
B. 过小
C. 大于1
D. 小于1
解析：解析:本题考查非直线系数。非直线系数过大,即实际距离远大于空间直线距离,这样会使局部乘客多,人们乘车耗费时间多,车辆载客不均匀。
A. αA=0.6;αB=0.4
B. αA=0.4;αB=0.6
C. αA=0.7;αB=0.3
D. αA=0.3;αB=0.7
解析：解析:该指标用α来表示。具体计算公式为:αi=Vi/V,αj=Vj/V。式中V为运输通道范围内的国内生产总值GDP;Vi为中心城市A的GDP;Vj为中心城市B的GDP。本题中,A城市的权重αA为:860÷(860+570)=0.6;B城市的权重αB为:570÷(860+570)=0.4。
A. 年吞吐量
B. 年货运量
C. 年存储量
D. 年箱运组织量
解析：解析:本题考查年箱运量的概念。年箱运组织量是指设计年度内由中转站集疏远的集装箱(标准箱)总量。
A. 抽样调查法
B. 典型调查法
C. 询问调查法
D. 全面调查法
解析：解析:按收集资料的方法划分,市场调查方法可以分为:①固定样本连续调查法。该方法又称固定样本小组调查,是用抽样的方法,从总体中抽出若干样本组成固定的样本小组,在一段时期内通过对样本小组的反复调查来取得资料;②观察调查法。观察调查法是由调查人员到调查现场直接进行观察以收集资料的方法;③询问调查法。询问调查法的特点是通过直接或间接的回答方式来了解被调查者(消费者、用户、企业)的看法和意见。
A. 习惯型
B. 理智型
C. 冲动型
D. 价格型
解析：解析:冲动型是指易受外界诱导因素的影响,从而迅速做出决策的购买行为。这类消费者感情丰富、外露,随意性强,很容易受到广告和其他促销方式的影响,从而产生冲动型购买行为。
A. 运输需求的生产派生弹性只可以应用于中观运输经济分析
B. 运输需求的生产派生弹性是指运输需求量变化对工农业生产变化的敏感程度
C. 运输需求的商品派生弹性是指运输需求量变化对商品需求量变化的敏感程度
D. 运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度
E. 运输需求商品派生弹性可以应用于微观运输经济分析
解析：解析:本题考查运输需求派生弹性。选项A错误,运输需求生产派生弹性可以应用于宏观运输经济分析。
