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中级经济师运输经济题库
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多选题
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460.下列关于公路运输成本的说法,正确的有()。

A、 公路运输成本包括较低的可变成本和较高的固定成本

B、 车辆折旧费属于公路运输成本

C、 公路运输成本一般比铁路和水路运输成本高

D、 公路运输单位成本可以划分为客车运输单位成本、货车运输单位成本和客货运输换算单位成本

E、 公路运输的成本大部分属于非日常运行开支

答案:BCD

解析:解析:A项,公路运输成本结构包括较高的可变成本和较低的固定成本。公路基础设施的形成基本上为公共投资,同时,由于公路运输企业对车站的投资也比较小,所以公路运输的固定成本低。E项,公路运输的成本大部分属于日常运行开支,即燃油、工资和维修费用等组成的可变成本。

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916.对于运力过剩、货源不足的线路,采用()定价比较适合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-5ac0-c08d-7791b12e101b.html
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292.影响运输线路布局的三要素是指()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-4f08-c08d-7791b12e100e.html
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168.在道路运输中发生一次死亡3人以上的运输事故,当事人应在()小时以内报告当地交通主管部门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-df48-c08d-7791b12e1005.html
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4.运输系统的硬件系统依据可移动性划分为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-2410-c08d-7791b12e1003.html
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93.车辆行程利用率主要受()等多种主客观因素的影响。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-33b0-c08d-7791b12e1005.html
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192.道路货物运输质量的含义主要包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-3f68-c08d-7791b12e1016.html
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153.下列指标中,属于道路旅客运输方便性方面指标的有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-3b80-c08d-7791b12e100a.html
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127.在企业组织结构中,适合于直线一职能制组织结构的企业具有的特点包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-3798-c08d-7791b12e100b.html
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1066.某运输机构计划在2022年开始修建一个设施,估计需用资金5000万元,若从2018年开始储存,每年需等额储存()万元(年利率按10%计算)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2607-cf60-c08d-7791b12e1005.html
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77.公路路政管理的主要任务是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-2fc8-c08d-7791b12e1010.html
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460.下列关于公路运输成本的说法,正确的有()。

A、 公路运输成本包括较低的可变成本和较高的固定成本

B、 车辆折旧费属于公路运输成本

C、 公路运输成本一般比铁路和水路运输成本高

D、 公路运输单位成本可以划分为客车运输单位成本、货车运输单位成本和客货运输换算单位成本

E、 公路运输的成本大部分属于非日常运行开支

答案:BCD

解析:解析:A项,公路运输成本结构包括较高的可变成本和较低的固定成本。公路基础设施的形成基本上为公共投资,同时,由于公路运输企业对车站的投资也比较小,所以公路运输的固定成本低。E项,公路运输的成本大部分属于日常运行开支,即燃油、工资和维修费用等组成的可变成本。

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相关题目
916.对于运力过剩、货源不足的线路,采用()定价比较适合。

A.  平均成本定价法

B.  边际成本定价法

C.  负担能力定价论

D.  拉姆齐定价理论

解析:解析:对于运力过剩、货源不足的线路,平均成本很高,边际成本却很低。如果按平均成本定价,一方面抑制了运输需求,制约了经济发展;另一方面,运输设备闲置,造成资源浪费。如果以较低的边际成本定价,既可以提高运输设备的利用率,又可为社会节省运费,还可以充分挖掘现有货源,促进经济的发展,并使经济活动走向良性循环。

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292.影响运输线路布局的三要素是指()。

A.  运输线路的走向

B.  运输线路的类型

C.  运输线路的技术标准

D.  运输线路运输网

E.  运输方式的选择

解析:解析:影响运输线路布局的要素:运输线路的走向、选择运输线路的类型、运输线路的技术标准。

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168.在道路运输中发生一次死亡3人以上的运输事故,当事人应在()小时以内报告当地交通主管部门。

A. 4

B. 6

C. 12

D. 24

解析:解析:本题考查道路货物运输安全生产规范。发生一次死亡3人以上的运输事故,当事人应在6小时以内报告当地交通主管部门。

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4.运输系统的硬件系统依据可移动性划分为()。

A.  运输基础设施

B.  运输行政管理组织

C.  运输生产经营组织

D.  运输设备

E.  运输工具

解析:解析:本题考查运输系统的组成。运输系统由硬件系统和软件系统组成,其中硬件系统又可依据可移动性分为运输基础设施和运输设备。软件系统主要包括运输行政管理组织和运输生产经营组织。

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93.车辆行程利用率主要受()等多种主客观因素的影响。

A.  技术速度

B.  车辆运行调度

C.  出车时间利用系数

D.  货流量在时间上和空间上分布不均衡

E.  客流量在时间上和空间上分布不均衡

解析:解析:本题考查行程利用率的影响因素。行程利用率受客流量、货流量在时间上和空间上分布不均衡,以及车辆运行调度等多种主客观因素的影响。

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192.道路货物运输质量的含义主要包括()。

A.  运输产品质量

B.  运输环境质量

C.  运输工作质量

D.  运输服务质量

E.  运行路线质量

解析:解析:本题考查道路运输质量。道路货物运输质量包括运输产品质量、运输工作质量和服务质量。

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153.下列指标中,属于道路旅客运输方便性方面指标的有()。

A.  旅客正运率

B.  旅客安全运输率

C.  原始记录完备率

D.  旅客意见处理率

E.  旅客满意率

解析:解析:本题考查道路旅客运输质量指标。方便性方面的指标主要包括:旅客意见处理率和原始记录完备率。

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127.在企业组织结构中,适合于直线一职能制组织结构的企业具有的特点包括()。

A.  产品品种不太复杂

B.  工艺较稳定

C.  市场销售状况易掌握

D.  各产品之间工艺差别较大

E.  企业规模较大

解析:解析:本题考查直线一职能制组织结构的适用范围。直线一职能制主要适应于企业规模不太大,产品品种不太复杂,工艺较稳定,市场销售状况易掌握的企业。选项DE适合于事业部制机构的特点。

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1066.某运输机构计划在2022年开始修建一个设施,估计需用资金5000万元,若从2018年开始储存,每年需等额储存()万元(年利率按10%计算)。

A. 1077.35

B. 1097.35

C. 2154.7

D. 2254.7

解析:解析:积累基金系数又称为偿债基金系数或资金储存因数,是偿债基金计算公式中常用的系数,公式为:A=F×(A/F,i,n)。已知F=5000万元,i=10%,n=4,求A。应按积累基金公式计算,A=5000×(A/F,10%,4)=5000×10%÷[(1+10%)4-1]=1077.35(万元)。

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77.公路路政管理的主要任务是()。

A.  修建公路

B.  保护路产

C.  维护路权

D.  维持公路工作正常秩序

E.  保护相关管理机构及人员的合法权益

解析:解析:本题考查公路路政管理的主要任务。公路路政管理的主要任务具体表现为:保护路产、维护路权、维持秩序、保护权益。

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