A、 运输成本
B、 盈利水平
C、 市场供求关系
D、 运价政策
E、 企业运输能力
答案：ABCD
解析：解析:影响铁路运价的因素制定运价是一项复杂的工作,影响运价制定的因素很多,主要包括以下几方面:1.运输成本。所以,以成本为基础制定运价,是运输业广泛采用的定价方法。2.盈利水平。成本是制定运价的基础,盈利水平则是影响定价的重要因素,这主要表现在运价的制定通常是在运输成本基础上加成一定比例的利润。3.市场供求关系。运输市场的供求关系是影响定价的重要因素。通常情况下,运输需求增加,运价应相应提高;运输需求减少,运价则相应降低。在市场经济不断发展、运输市场逐渐完善的情况下,根据市场供求关系变化确定和调整运价,是运价形成的一个重要特征。4.运价政策。运输业是国民经济的基础产业,运输价格的制定一般要受国家宏观运价政策的指导和监控。在一定时间,国家对运价的管制可能较为严格,而在另一时间,对运价的管制可能相对宽松。因此,运价政策是影响运价制定和运价水平的重要因素。运输企业定价应充分考虑以上各项影响因素,结合本企业(行业)内部条件和外部市场状况灵活变动价格。例如,铁路客货运可根据一年四季不同时期的运量变化情况适时调整运价水平,运输高峰期可适当提高价格,而低谷期则可及时降低运价。另外,对于不同运输对象,可根据不同情况制定一些差别运价,像旅游专列、球迷专列、快速货物运输等,可制定一些特定运价。对于合同运价,可考虑推行时间/服务运价结构,即运价按运输服务的时效性来确定。对于合同中规定的标准运送时间可确定标准运价,运输快了,托运人支付高于标准运价的运费;反之,运输慢了,托运人就支付低于标准运价的运费。标准运价需要双方共同商定,运送时间标准要相对合理。
A、 运输成本
B、 盈利水平
C、 市场供求关系
D、 运价政策
E、 企业运输能力
答案：ABCD
解析：解析:影响铁路运价的因素制定运价是一项复杂的工作,影响运价制定的因素很多,主要包括以下几方面:1.运输成本。所以,以成本为基础制定运价,是运输业广泛采用的定价方法。2.盈利水平。成本是制定运价的基础,盈利水平则是影响定价的重要因素,这主要表现在运价的制定通常是在运输成本基础上加成一定比例的利润。3.市场供求关系。运输市场的供求关系是影响定价的重要因素。通常情况下,运输需求增加,运价应相应提高;运输需求减少,运价则相应降低。在市场经济不断发展、运输市场逐渐完善的情况下,根据市场供求关系变化确定和调整运价,是运价形成的一个重要特征。4.运价政策。运输业是国民经济的基础产业,运输价格的制定一般要受国家宏观运价政策的指导和监控。在一定时间,国家对运价的管制可能较为严格,而在另一时间,对运价的管制可能相对宽松。因此,运价政策是影响运价制定和运价水平的重要因素。运输企业定价应充分考虑以上各项影响因素,结合本企业(行业)内部条件和外部市场状况灵活变动价格。例如,铁路客货运可根据一年四季不同时期的运量变化情况适时调整运价水平,运输高峰期可适当提高价格,而低谷期则可及时降低运价。另外,对于不同运输对象,可根据不同情况制定一些差别运价,像旅游专列、球迷专列、快速货物运输等,可制定一些特定运价。对于合同运价,可考虑推行时间/服务运价结构,即运价按运输服务的时效性来确定。对于合同中规定的标准运送时间可确定标准运价,运输快了,托运人支付高于标准运价的运费;反之,运输慢了,托运人就支付低于标准运价的运费。标准运价需要双方共同商定,运送时间标准要相对合理。
A. 运输企业经济效益
B. 区域经济的快速发展
C. 国民经济发展的全局
D. 运输组织的宏观效益
解析：解析:本题考查综合运输的概念。综合运输就是从国民经济发展的全局出发,综合运用现代经济理论、系统科学理论和运输科学理论,研究铁路、公路、水运、航空和管道等运输方式的整个运输系统布局、生产、发展的规律。
A. 完全无弹性
B. 完全有弹性
C. 缺乏弹性
D. 富有弹性
解析：解析:缺乏弹性:需求量变动率小于运价变动率。
A. 运输业增加值=运输业总产出-运输业中间投入
B. 运输业增加值=运输业总产出-运输业燃料费用-运输业材料费用
C. 运输业增加值=运输业总产出-运输业材料费用+运输业大修理基金
D. 运输业增加值=运输业总产出-运输业中间投入+运输业固定资产折旧
解析：解析:生产法是从生产的角度出发计算增加值的方法。按生产法计算的运输业增加值,是从运输提供的劳务价值总量中扣除作为中间投入使用的产品和劳务价值后的余额。它等于运输业的营业收入减去为进行运输生产及与运输生产有关的活动而支付给其他企业的产品和劳务费用。其计算公式为:运输业增加值=运输业总产出-运输业中间投入。
A. 40元
B. 50元
C. 60元
D. 70元
解析：解析:本题考查行包装车费的计算。行包装车费=20×2=40(元)。
A. 短途运输
B. 长途运输
C. 集装箱运输
D. 特种货物运输
解析：解析:本题考查快件运输的组织形式。短途运输根据货主的要求可采用“上门取货”或“送货上门”的运输组织方式,或开展配送等业务。
A. 边远地区的居民无须换车即可到达市中心
B. 通行能力极高
C. 组织客运联系方便
D. 要求市中心有足够的土地用于停车和回车
E. 方向可达性高
解析：解析:本题考查放射型线网的优点。放射型线网的优点:(1)方向可达性高,可为任何地区组织方便的公交服务,各区居民能直达地往返于市中心,地区。(2)边远地区的居民无须换车即可到达市中心。
A. BRT系统作为城市公共交通的主体
B. BRT是地铁的过渡、补充和延伸
C. BRT是轻轨运输的过渡、补充和延伸
D. BRT系统是市民出行的首选交通方式
E. BRT是缓解城市特定交通走廊上交通压力的一种相对独立的运输形式
解析：解析:本题考查快速公共交通系统的功能定位。快速公共交通系统的功能定位:(1)作为城市公共交通的主体;(2)BRT系统作为缓解城市特定交通走廊上交通压力的一种相对独立的运输形式;(3)BRT作为地铁或轻轨运输的过渡、延伸和补充。
A. 集体性
B. 大量性
C. 限制性
D. 补偿性
解析：解析:职工福利(包括用人单位支付的社会保险费用)属于劳动报酬范畴,但它不纳入薪酬考核。职工福利一般是按实际需要分配,与劳动无直接关系,而且具有随机性和集体性的特点,其基金一部分列入人工成本,一部分来自利润留成。
A. 资金占用成本
B. 管理成本
C. 汇兑成本
D. 坏账损失成本
E. 机会成本
解析：解析:本题考查应收账款成本的内容。持有一定数量的应收账款,必然发生相应的成本,主要包括机会成本、管理成本和坏账损失成本。
A. 燃油费
B. 船员费用
C. 船舶折旧
D. 保险费用
解析：解析:航次成本是船舶在完成一个具体航次的过程中所产生的各种费用,主要包括燃油费、港口使费、运河费以及货物处理费用。
