A、 普通运价
B、 浮动运价
C、 特定运价
D、 优待运价
E、 计时运价
答案：ACD
解析：解析:本题考查运输价格的分类。运输价格按运价的适用范围分为普通运价、特定运价和优待运价。普通运价是运价的基本形式;特定运价是普通运价的补充形式,适用于一定货物、一定车型、一定地区、一定线路等;优待运价属于优待减价性质,例如客票中有减价的儿童票、学生票,也有季节性的优惠票,货运优待运价适用于某些部门或有专门用途的货物,以及适用于回空方向运输的货物等。
A、 普通运价
B、 浮动运价
C、 特定运价
D、 优待运价
E、 计时运价
答案：ACD
解析：解析:本题考查运输价格的分类。运输价格按运价的适用范围分为普通运价、特定运价和优待运价。普通运价是运价的基本形式;特定运价是普通运价的补充形式,适用于一定货物、一定车型、一定地区、一定线路等;优待运价属于优待减价性质,例如客票中有减价的儿童票、学生票,也有季节性的优惠票,货运优待运价适用于某些部门或有专门用途的货物,以及适用于回空方向运输的货物等。
A. 认识新常态
B. 适应新常态
C. 巩固新常态
D. 发展新常态
E. 引领新常态
解析：解析:“十二五”时期,我国工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展,人均国民收入稳步增加,经济结构转型加快。中国发展进入新常态,认识新常态、适应新常态、引领新常态是这一时期我国经济社会发展的大逻辑,也是这一时期乃至此后一段时期交通运输业加快转型发展、提质增效的基本前提。
A. 货物资产
B. 货物订单的执行
C. 货物采购
D. 货物流动过程中的关系
解析：解析:物流管理的对象是货物资产,而供应链管理的对象是货物流动过程中的关系,是对供应链上的产品或服务实施需求管理、订单执行管理、制造流程管理、采购管理和新产品的研发设计管理等。
A. 沉没成本
B. 边际成本
C. 固定成本
D. 机会成本
解析：解析:固定成本是在一定的生产规模内不随所提供的运输服务数量的变动而变动的成本。
A. 0.4086
B. 0.3366
C. 3025
D. 0.2805
解析：解析:旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价:每人公里一等座车为0.3366元,二等座车为0.2805元,可上下浮动10%。rnrn一等座车公布票价=0.3366×(1±10%)×运价里程rnrn一等座车与二等座车的比价在1:1.2-1.25之间。
A. 仓库
B. 仓库货架
C. 通信设备
D. 包装工具
解析：解析:本题考查物流设备的概念。物流设备是保证物流系统运作的条件,包括仓库货架、进出库设备、加工设备、运输设备和装卸机械等。
A. 航次代理
B. 班轮运输代理
C. 委托方代理
D. 船务代理
解析：解析:本题考査船舶代理的分类。按船舶代理具体代理细节,将其分为订舱揽货代理、船务代理等。
A. 无形性
B. 实用性
C. 同一性
D. 非储存性
解析：解析:本题考查运输产品的同一性。运输产品的同一性决定了在一定条件下各种运输方式的相互替代性。
A. 出租车客运企业按每50辆营运车、企业按每30辆营运车1人配备
B. 出租车客运企业按每100辆营运车、企业按每50辆营运车1人配备
C. 出租车客运企业按每100辆营运车、企业按每20辆营运车1人配备
D. 出租车客运企业按每50辆营运车、企业按每10辆营运车1人配备
解析：解析:本题考查安全组织机构及人员配备。企业专职安全管理人员数量:出租车客运企业按每50辆营运车、企业按每30辆营运车1人配备,但不得少于1人。
A. 物流法规
B. 物流设施
C. 物流设备
D. 物流工具
E. 信息技术及网络
解析：解析:本题考查物流系统的基础要素。物流系统的建立和运行,需要有大量与之相配套的基础要素,重点基础要素包括物流设施、物流设备、物流工具和信息技术及网络,这些要素的有机联系对物流系统的运行具有决定性作用。
A. 借新债还旧债
B. 以债转股
C. 以股抵债
D. 以资转股
解析：解析:调整性筹资动机,是企业因调整现有资本结构的需要而产生的筹资动机。调整性筹资动机形式有:借新债还旧债、以债转股、以股抵债。
