A、 集散运费
B、 内陆运费
C、 堆场服务费
D、 拼箱服务费
E、 空箱回运费
答案：AB
解析：解析:集疏运费是指集装箱由发货地运至集装箱码头堆场或由集装箱码头堆场送至交货地的费用,按不同运输方式分别称为集散运费和内陆运费。
A、 集散运费
B、 内陆运费
C、 堆场服务费
D、 拼箱服务费
E、 空箱回运费
答案：AB
解析：解析:集疏运费是指集装箱由发货地运至集装箱码头堆场或由集装箱码头堆场送至交货地的费用,按不同运输方式分别称为集散运费和内陆运费。
A. 营造良好市场经营秩序
B. 及时公布市场信息
C. 落实客运服务质量招投标的班线经营权授予制度
D. 做好道路客运市场的入口管理
E. 构建完善的市场退出机制
解析：解析:本题考查道路旅客运输市场行政管理的内容。运输市场的行政管理主要包括:营造良好的市场经营秩序;及时公布市场信息;做好道路客运市场的入口管理和构建完善的市场退出机制。
A. 移情性
B. 可靠性
C. 迅速反应性
D. 可信性
解析：解析:本题考查运输企业所提供服务的最基本内容。服务水平和服务质量取决于五个要素,移情性、有形性、可靠性、迅速反应性、可信性。对运输企业来说,可靠性是其服务的最基本内容。
A. 枢纽站
B. 简易车站
C. 招呼站
D. 口岸站
E. 等级站
解析：解析:本题考查汽车客运站分类。客运站按车站规模可分为:等级站、简易车站、招呼站。选项AD是按车站位置特点划分的。
A. 是一种运输组织方式
B. 运输过程中涉及至少两个以上独立的经营主体
C. 是一种新的运输方式
D. 第一承运人对运输过程负责
E. 涉及的核心问题是运输过程涉及的经营主体利益共享与风险分担机制
解析：解析:本题考查联合运输。联合运输不是一种新的运输方式,而是一种运输组织方式。选项C说法有误。
A. 少耗材、可再用、可回收、可再循环
B. 环保耗材、可再用、可回收、可再循环
C. 环保耗材、可再用、可降解、可再循环
D. 少耗材、可再用、可降解、可再循环
解析：解析:本题考查绿色包装中的4R要求。绿色物流提倡绿色包装。包装不仅是商品卫士,也是商品进入市场的通行证。绿色包装要醒目环保,还应符合4R要求,即少耗材(Reduction)、可再用(Reuse)、可回收(Reclaim)和可再循环(Recycle)
A. 运输产品产出
B. 运输投资利润
C. 运输经济效益
D. 运输综合效益
解析：解析:本题考查合理的交通运输结构的意义。合理的交通运输结构可以按照各种交通运输方式的特点和优势来发展运输业,促使各种交通运输方式扬长避短,达到整体优化组合,用最少的投入取得最大运输综合效益,满足国民经济发展的需要。
A. 产业结构
B. 人民生活水平
C. 实际
D. 社会效益
解析：解析:考查运输结构的优化。运输结构的优化要适应人民生活水平的需求。随着国民经济的发展和人民生活水平的提高,运输需求,特别是客运需求会朝着快速、方便和舒适发展,因此,应当根据人民生活的实际需求,组建专业运输企业,发展舒适型、豪华型和快速型运输工具以及客、货运输线。
A. 分片运行方式
B. 不定线运行方式
C. 定线运行方式
D. 大循环运行方式
解析：解析:本题考查大循环运行方式的概念。大循环运行方式是将客车安排在企业营运区域内多条线路上顺序轮流运行的客车运行组织方式。
A. 消费者便捷程度
B. 消费者追求利益
C. 消费者出行目的
D. 消费者行程
解析：解析:按消费者追求利益细分市场,运输要为旅客提供快速、便捷、安全、舒适的服务。根据有关部门调查:人们对于旅行速度的要求越来越高,多数人把速度作为选择运输方式的关键因素。月收入较高的旅客有40%的人把速度作为首要因素,超过30%的人将其置于第二重要的因素。便捷也是人们考虑的重要因素,有20%的人将其置于首要因素。收入较低消费者更关心运价的高低,他们希望运价便宜,而对速度、舒适度等则考虑较少。
A. 优先候车,优惠运输,优质送达
B. 优秀员工,优质设备,优惠制度
C. 优质服务,优美环境,优良秩序
D. 优良文化,优秀理念,优秀管理
解析：解析:本题考查客运站服务规范。道路客运“三优”是指通过精神文明、基础设施建设、经营管理等工作,实现道路客运的优质服务、优美环境和优良秩序。
