A、 价格指数
B、 财务基准收益率
C、 各类费率
D、 利率
E、 基准投资回收期
答案：ACD
解析：解析:经济评价参数的分类(1)按照使用范围,经济评价参数可分为财务评价参数和国民经济评价参数。(2)按照使用功能,经济评价参数可分为计算参数和判据参数。用于项目费用和效益计算的参数为计算参数,如各类价格指数、各类费率、利率等。用于比较项目优劣、判定项目可行性的参数为判据参数,主要是指用于反映、判断和比较项目效益水平的各种评价指标的基准值和参考值,如财务基准收益率等。
A、 价格指数
B、 财务基准收益率
C、 各类费率
D、 利率
E、 基准投资回收期
答案：ACD
解析：解析:经济评价参数的分类(1)按照使用范围,经济评价参数可分为财务评价参数和国民经济评价参数。(2)按照使用功能,经济评价参数可分为计算参数和判据参数。用于项目费用和效益计算的参数为计算参数,如各类价格指数、各类费率、利率等。用于比较项目优劣、判定项目可行性的参数为判据参数,主要是指用于反映、判断和比较项目效益水平的各种评价指标的基准值和参考值,如财务基准收益率等。
A. 客户的咨询
B. 收取货款
C. 查询存货状况
D. 业务部门的报表
E. 包装配送
解析：解析:本题考查物流流程中的订单处理作业。物流中心的交易起始于客户的咨询、业务部门的报表,而后有订单的接收,业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能力、配送负荷等来答复客户,而当订单无法依客户之要求交货时,业务部应加以协调。
A. |ed|<1
B. |ed|=1
C. |ed|>1
D. |ed|>2
解析：解析:
A. 业务动机
B. 学习动机
C. 旅游动机
D. 随机动机
解析：解析:本题考查运输产品消费者的购买动机。影响消费者购买行为的心理因素有很多,其中动机是推动人们进行各种活动的愿望与理想。运输消费者的购买动机有健康动机、娱乐动机、文化与交流动机和业务动机。
A. 因托运人的故意行为
B. 因承运人的故意行为
C. 因承运人的管理过失造成货物灭失
D. 因战争行为造成的货物灭失
E. 因承运人的运输工具发生交通事故造成货物灭失
解析：解析:本题考查引起货物灭失的原因。货物灭失的原因包括:(1)因承运人的运输工具发生交通事故或火灾造成货物灭失;(2)因政府法令禁运和没收、战争行为等造成货物灭失;(3)因承运人的管理过失造成货物灭失;(4)因承运人的故意行为。
A. 分析供应链设计的必要性
B. 建立供应链设计目标
C. 分析市场特征,把握产品需求
D. 分析企业现状,了解存在问题
解析：解析:供应链设计流程包括:①分析市场特征,把握产品需求;②分析企业现状,了解存在问题;③分析供应链设计的必要性;④建立供应链设计目标;⑤分析供应链结构框架;⑥分析供应链设计实施的可行性;⑦设计产生新的供应链;⑧检查与完善新供应链。
A. 购买的主动性增强
B. 购买的频率大幅增加
C. 购买过程更加便捷
D. 购买方式更加个性化
E. 购买互动性空前提高
解析：解析:本题考查互联网技术对运输服务购买行为的影响。互联网技术在交通运输领域的应用不仅仅推动了交通运输的发展,也影响了运输服务购买行为,这种影响主要体现在:购买的主动性增强、购买过程更加便捷、购买方式更加个性化、购买互动性空前提高。
A. 运输能力
B. 运输数量
C. 运输价格
D. 运输距离
解析：解析:本题考查运输结构的含义。宏观层次的运输结构是从国民经济整体考察运输业的运输能力与运输需求的适应程度。
A. 核心产品
B. 竞争产品
C. 形式产品
D. 扩大产品
解析：解析:运输产品的形式产品:运输产品的形式层是旅客和货主能够直观感受到的。例如:运输企业的品牌和标识,车站或港口、机场的设施与环境,客货运输载体的技术性能、外观以及运输企业人员的精神风貌等。
A. 快速、中速、慢速
B. 整车、零担、集装箱
C. 短途、中途、长途
D. 支线、干线、区际通道
解析：解析:本题考査货物运输市场的分类。按货物品类细分,货物运输市场可分为整车、零担、集装箱子市场。
A. 仲裁包括机构仲裁和临时仲裁
B. 仲裁员做出的裁决对双方都具有约束力
C. 只要仲裁过程符合仲裁规则,则该裁决是终局的
D. 仲裁速度较慢,费用也较法院诉讼昂贵
解析：解析:本题考查运输纠纷的解决途径。用仲裁解决纠纷,由于仲裁员具有该行业的专业知识、经验和相应的法律知识,所以所做出的裁决通常符合商业精神,而仲裁速度较快,费用也较法院诉讼节约。
