A、 将企业文化建设融于运输生产和经营活动之中
B、 培育企业精神,增强企业凝聚力
C、 将职工利益放在首位
D、 采取年功序列制,创建人文情怀
E、 发展企业文化,树立企业形象,提高市场竞争
答案:ABE
解析:解析:本题考查运输企业CI战略的内容。运输企业实施CI战略,树立企业形象,构建企业文化,具体应重视三方面的工作:①将企业文化建设融于运输生产和经营活动之中;②培育企业精神,增强企业凝聚力;③发展企业文化,树立企业形象,提高市场竞争力。
A、 将企业文化建设融于运输生产和经营活动之中
B、 培育企业精神,增强企业凝聚力
C、 将职工利益放在首位
D、 采取年功序列制,创建人文情怀
E、 发展企业文化,树立企业形象,提高市场竞争
答案:ABE
解析:解析:本题考查运输企业CI战略的内容。运输企业实施CI战略,树立企业形象,构建企业文化,具体应重视三方面的工作:①将企业文化建设融于运输生产和经营活动之中;②培育企业精神,增强企业凝聚力;③发展企业文化,树立企业形象,提高市场竞争力。
A. 有关法律、法规和规章
B. 国家制定的相关政策
C. 各专业行政管理机构依法制定的工作章程、作业制度
D. 行业(产业)专业技术标准与规范
E. 区域专业技术标准与规范
解析:解析:本题考查道路运输行政管理制度。道路运输行政管理制度主要包括四个方面:一是有关法律、法规和规章;二是国家制定的相关政策;三是行业(产业)专业技术标准与规范;四是各专业行政管理机构依法制定的工作章程、作业制度等。
A. 均衡价格论
B. 边际成本论
C. 从价理论
D. 劳动价值论
E. 生产价格论
解析:解析:本题考查定价理论。由“市场竞争决定论”派生出来的运输价格制定理论主要有:均衡价格论、边际成本论、从价理论。
A. 运输方式
B. 客座占用率
C. 时刻表
D. 服务承诺
E. 企业名称
解析:解析:产品的整体概念基本上由三个层次组成,即核心层、形式层和扩大层。其中,运输产品的形式层有相应的指标及指标体系,如时刻表、客座占用率、运输方式或企业名称等。
A. 核心产品
B. 扩大产品
C. 竞争产品
D. 形式产品
解析:解析:在运输产品的核心层,位移的计量单位是复合制单位,即运输距离与运输量的复合,用运输周转量(旅客人公里和货物吨公里)表示。运输产品的形式层也有相应的指标及指标体系,如时刻表、客座占用率、运输方式或企业名称等。运输产品的扩大层方面,已经建立起了一定的制度,如客票预订制度、赔付制度、信息提供(通过各种媒介)、延伸服务等。
A. 安全性
B. 可靠性
C. 方便性
D. 及时性
解析:解析:本题考查道路旅客运输质量特性。衡量道路旅客运输及时性的指标主要有客车正班率、定点停靠率、发车正点率、旅客正运率、售票差错率和行包正运率。
A. 交通运输是社会经济的重要纽带
B. 交通运输是提供位移服务的第三产业
C. 交通运输是经济布局形成的基础因素之一
D. 交通运输是生产与分配环节的桥梁
E. 交通运输是区域发展战略的决定性因素
解析:解析:交通运输影响经济发展主要体现在以下两个方面:①交通运输是社会经济的重要纽带。交通运输使广大时空范围内的生产、分配、交换、消费等社会化大生产过程顺利进行,是各个环节联系的重要纽带;②交通运输是经济布局形成的基础因素之一。经济布局既是经济发展的起点,又是经济发展的结果。经济地理因素、国家或地区的发展战略及政策因素等会影响经济布局的形成;同时,区域空间运输网络布局也会影响经济布局的形式,其与运输通道、运输能力、运输速度、运输效率等密切相关。
A. 向上延伸
B. 向下延伸
C. 横向延伸
D. 纵向延伸
E. 双向延伸
解析:解析:本题考查运输产品线延伸策略的含义。产品线延伸策略是指改变原有产品组合内容,具体可分为向上延伸、向下延伸和双向延伸。
A. 61.67
B. 56.32
C. 74.61
D. 66.14
解析:解析:本题考查车吨日产量的计算。11月的总车吨日数=230×5×30+270×6×30+20×7×16-15×6×11=34500+48600+2240-990=84350(车吨日);车吨日产量=计算期周转量/同期总车吨(座)日数=5579000/84350=66.14(吨千米)。
A. 静态链状模型
B. 动态链状模型
C. 线状模型
D. 网状模型
解析:解析:供应链拓扑结构模型rnrn静态链状模型rnrn动态链状模型rnrn网状模型
A. 钱与物、钱与钱的增减变动
B. 人与人之间的关系
C. 经济关系
D. 财务关系
解析:解析:运输企业的资金运动,从表面上看是钱与物、钱与钱的增减变动,而实际上是体现了人与人之间的关系。运输企业要搞好财务管理工作,必须根据运输企业资金运动的规律,正确处理企业与各方面的财务关系。