A、 技术定额法
B、 经验估工法
C、 人工成本法
D、 统计分析法
E、 企业利润法
答案：ABD
解析：解析:劳动定额是指在一定的生产技术和组织条件下,为劳动者生产一定量的合格品或完成一定量的工作所预先规定的劳动消耗量的标准。目前工业企业中常用的劳动定额制定方法主要有:①经验估工法;②统计分析法;③类推比较法;④技术定额法。
A、 技术定额法
B、 经验估工法
C、 人工成本法
D、 统计分析法
E、 企业利润法
答案：ABD
解析：解析:劳动定额是指在一定的生产技术和组织条件下,为劳动者生产一定量的合格品或完成一定量的工作所预先规定的劳动消耗量的标准。目前工业企业中常用的劳动定额制定方法主要有:①经验估工法;②统计分析法;③类推比较法;④技术定额法。
A. 履行期限
B. 承揽的报酬
C. 材料提供
D. 预期花费
E. 承揽工作成果的数量和质量
解析：解析:本题考查机动车维修合同的内容。机动车维修合同的内容包括:承揽的标的;承揽工作成果的数量;承揽工作成果的质量;承揽的报酬;材料提供;履行期限;工作成果的验收标准和方法。
A. 400
B. 300
C. 200
D. 350
解析：解析:经验估工法,求定额(t):tt=(a+4m+b)×1/6t式中,t-定额值ta-先进估计值tm-最可能估计值tb-保守估计值t4-给定权数
A. 生产特性
B. 消费特性
C. 服务特性
D. 存储特性
解析：解析:按照费希尔和克拉克提出的三次产业分类理论,交通运输业因其服务特性而被划归为第三产业。克拉克使用服务性产业一词,是因为第三产业主要由服务性活动组成,而交通运输业被划在第三产业,主要是基于该行业的服务性功能。
A. 坏账损失一般与应收账款的数量成反比
B. 坏账损失一般与应收账款的数量成正比
C. 坏账损失成本不属于应收账款成本
D. 二者无关系
解析：解析:本题考查坏账损失与应收账款之间的关系。坏账损失是由于客户违约不支付货款而造成的损失,一般与应收账款的数量成正比,即应收账款越多,发生坏账的可能性越大。
A. 生产观念
B. 产品观念
C. 推销观念
D. 营销观念
E. 单方位营销观念
解析：解析:市场营销观念经历了一系列的演变过程:生产观念、产品观念、推销观念、营销观念、全方位营销观念。
A. 均衡价格论
B. 边际成本论
C. 从价理论
D. 劳动价值论
E. 生产价格论
解析：解析:本题考查定价理论。由“市场竞争决定论”派生出来的运输价格制定理论主要有:均衡价格论、边际成本论、从价理论。
A. 分片运行方式
B. 不定线运行方式
C. 定线运行方式
D. 大循环运行方式
解析：解析:本题考查大循环运行方式的概念。大循环运行方式是将客车安排在企业营运区域内多条线路上顺序轮流运行的客车运行组织方式。
A. 评估与检验
B. 反馈
C. 再调整营销组合
D. 营销审核
解析：解析:本题考查运输企业营销活动的整体流程。其中,第一个步骤是营销资讯,最后一个步骤是再调整营销组合。
A. 由装船代理人直接向货主负责
B. 由承运人对货主负责,
C. 由装船代理人和承运人共同对货主负责,
D. 由装船代理人对承运人负责,而不直接对货主负责
解析：解析:根据现行法规的规定,货主与承运人订立的海上货物运输合同中关于承运人责任期间的约定,承运人的责任只从将货物装上船舶时开始,即使在“仓库收货、集中装船”的情况下,这种责任界限也没有改变。所有在装船前发生的货损事故,都由港口的装船代理人根据与承运人订立的委托协议,对承运人负责,而不直接对货主负责。
A. 出行愿望
B. 出行区域
C. 性别与年龄
D. 收入水平
解析：解析:本题考查运输服务需求的主要决定因素。运输服务需求在很大程度上取决于消费者的收入水平。
