A、 认识新常态
B、 适应新常态
C、 巩固新常态
D、 发展新常态
E、 引领新常态
答案：ABE
解析：解析:“十二五”时期,我国工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展,人均国民收入稳步增加,经济结构转型加快。中国发展进入新常态,认识新常态、适应新常态、引领新常态是这一时期我国经济社会发展的大逻辑,也是这一时期乃至此后一段时期交通运输业加快转型发展、提质增效的基本前提。
A、 认识新常态
B、 适应新常态
C、 巩固新常态
D、 发展新常态
E、 引领新常态
答案：ABE
解析：解析:“十二五”时期,我国工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展,人均国民收入稳步增加,经济结构转型加快。中国发展进入新常态,认识新常态、适应新常态、引领新常态是这一时期我国经济社会发展的大逻辑,也是这一时期乃至此后一段时期交通运输业加快转型发展、提质增效的基本前提。
A. 中心城市间相互货物发送量越多
B. 中心城市间相互货物发送量越少
C. 中心城市间相互作用程度越强
D. 中心城市间相互作用程度越弱
解析：解析:本题考查空间运输联系定量分析法的知识。使用这一方法时,运输联系强度数值越大,说明中心城市间相互作用程度越强。
A. 保证客货运输载体的技术性能
B. 满足旅客和货物空间位移的要求
C. 向旅客和货主提供运输产品信息
D. 对货主旅客和做出及时的服务承诺
解析：解析:核心产品:运输产品的核心功能与效用是满足旅客和货物空间位移的要求。
A. 适应产业结构
B. 适应人民生活水平
C. 适应实际
D. 适应经济效益
解析：解析:考查运输结构的优化。运输结构的优化要适应实际的需求。由于各种运输方式都有自己的技术经济特点,有各自的优势和劣势。因此,应当根据各地自然地理条件、地区经济特点,因地制宜,扬长避短,使运输结构最大限度地满足实际的需求。
A. 50
B. 30
C. 80
D. 45
解析：解析:经营成本=船员成本+物料成本+定期维修和保养成本+保险费用+管理费用=年船员成本+年行政管理费用=50+30=80
A. 行车路单
B. 不定期运输合同
C. 出租汽车货运合同
D. 道路货物运单
解析：解析:本题考查道路货物运输合同要约。道路运输货运合同的类型有定期运输合同、一次性运输合同和道路货物运单。
A. 道路运输复议机关
B. 当地人民司法机关
C. 做出具体行政行为的行政机关
D. 道路运输行政管理相对人
解析：解析:本题考查道路运输行政诉讼的定义。道路运输行政诉讼的被告是做出具体行政行为的行政机关。
A. 运输业总产值
B. 分配收入
C. 货运收入
D. 清算收入
解析：解析:本题考查运输业清算收入的概念。清算收入与运输企业完成的工作量相一致,各铁路运输企业应按清算收入中的货运收入计算运输业总产值。
A. 功能维度
B. 结构维度
C. 布局维度
D. 运作维度
解析：解析:综合交通运输是一个三维层面的多因素系统综合体,具体来说包括功能维度层面、结构维度层面和运作维度层面。
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.8
D. 0.9
解析：解析:本题考查产品运输系数的计算。产品运输系数=运量/生产量=80/100=0.8。
A. 定线定站的运行方式
B. 不定线不定站式
C. 定线不定站式
D. 不定线定站式
解析：解析:本题考查车辆运行方式。定线不定站式是车辆运行时,只定行驶路线,不定站点的一种运行方式,如现在比较多的小公共汽车“招手停”等。
