A、 强调安全稳定意识
B、 提升本质安全水平
C、 完善交通安全生产体系
D、 强化交通应急救援能力
E、 做好安全服务保障
答案：BCD
解析：解析:综合交通运输发展,在安全保障方面需要做到:①提升本质安全水平,完善交通基础设施安全技术标准规范,持续加大基础设施安全防护投入,提升关键基础设施安全防护能力;②完善交通安全生产体系,完善依法治理体系,健全交通安全生产法规制度和标准规范,完善安全责任体系,强化企业主体责任,明确部门监管责任;③强化交通应急救援能力,建立健全综合交通应急管理体制机制、法规制度和预案体系,加强应急救援专业装备、设施、队伍建设,积极参与国际应急救援合作。强化应急救援社会协同能力,完善征用补偿机制。
A、 强调安全稳定意识
B、 提升本质安全水平
C、 完善交通安全生产体系
D、 强化交通应急救援能力
E、 做好安全服务保障
答案：BCD
解析：解析:综合交通运输发展,在安全保障方面需要做到:①提升本质安全水平,完善交通基础设施安全技术标准规范,持续加大基础设施安全防护投入,提升关键基础设施安全防护能力;②完善交通安全生产体系,完善依法治理体系,健全交通安全生产法规制度和标准规范,完善安全责任体系,强化企业主体责任,明确部门监管责任;③强化交通应急救援能力,建立健全综合交通应急管理体制机制、法规制度和预案体系,加强应急救援专业装备、设施、队伍建设,积极参与国际应急救援合作。强化应急救援社会协同能力,完善征用补偿机制。
A. 水运运价
B. 航空运价
C. 货物运价
D. 管道运价
E. 联运运价
解析：解析:根据不同的情况,运价有不同的分类。rnrn(1)按运输对象不同,运价可以分为旅客运价,货物运价和行李包裹运价。rnrn(2)按运输方式不同,运价可以分为铁路运价、公路运价、水运运价、航空运价和管道运价,当几种方式联合进行一项运输时,还存在联运运价。
A. 综合运输
B. 集中运输
C. 托盘运输
D. 联合运输
解析：解析:本题考查其他运输设备。集装单元化运输最常见的形式有“托盘运输”、“柔性集装袋运输”和“集装箱运输”。
A. 最大值
B. 最小值
C. 平均值
D. 中位数
解析：解析:本题考查长期(平均)总成本与短期(平均)总成本的关系。从长期看,运输企业的规模是可以发生变动的,包括投入要素和运输业务量产出。长期(平均)总成本由短期(平均)总成本中最小的值所构成。
A. 运行平稳性
B. 座位使用率
C. 安全运输率
D. 到站正点率
解析：解析:运输产品竞争力评价中的安全性评价指标主要是安全运输率指标。体现在等待期间的站场安全、检票进站场过程中的通道安全、运输过程中旅客的人身安全与财产安全、运送货物损失程度等方面。
A. 道路运输企业自主开发
B. 直接购买道路运输企业信息管理系统
C. 道路运输企业与软件公司合作开发
D. 间接购买道路运输企业信息管理系统
解析：解析:本题考查道路运输企业信息管理系统的构建模式。道路运输企业信息管理系统的构建模式有三种,即道路运输企业自主开发;直接购买道路运输企业信息管理系统;道路运输企业与软件公司合作开发。
A. 新增资源消耗
B. 土地影子价格
C. 营运维护成本
D. 其他经营成本
解析：解析:本题考查土地经济成本的构成。交通运输建设项目所投入的土地、水域等自然资源,无论在财务上是否付费,在经济费用效益分析中都必须测算其经济费用。土地费用和水域使用费原则上按政府规定收费情况计列。当土地费用的价格严重扭曲时,应按以下公式进行调整计算:土地的经济成本=土地机会成本+新增资源消耗。
A. 内部协调与合作
B. 企业资金运作
C. 外部关系
D. 运输政策
解析：解析:内部协调与合作是综合物流体系存在和发展的基础和关键,而外部关系是地区物流系统发展的动力和环境条件。
A. 线路长度
B. 非直线系数
C. 线网密度
D. 站点覆盖率
E. 线路重复系数
解析：解析:本题考查城市公共交通线网的主要技术指标。城市公共交通线网的主要技术指标包括:非直线系数、线网密度、线路长度、线路重复系数。
A. 商品费率
B. 整体费率
C. 拼箱费率
D. 包箱费率
解析：解析:本题考查包箱费率的概念。包箱费率(BoxRate)是指以每个集装箱为单位规定计收运费的费率(俗称包箱价)。采用包箱费率计算集装箱海运基本运费非常方便,只需要根据具体航线、货物等级(或不分等级)及箱型的费率乘以集装箱个数即可。整箱货的海运费计算公式为:整箱货海运费=基本运费+各项附加费=包箱费率×箱量+附加费。
A. 舒适性
B. 经济性
C. 安全性
D. 便捷性
解析：解析:运输产品竞争力评价体系中的舒适性包括:座(卧)位使用率、运行平稳性、设施及服务水平。
