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2. CTCS3-300T 型列控车载设备上电后, DMI 显示“ATP 正在启动,请等待”超过( )min , 没有进入待机模式,说明设备上电自检不通过。
( )1 ( )2 ( )3 ( )5

答案：ABCD

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5. LKJ 发生下面( )情况之一的,可视为 LKJ 故障。

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46. 因调车作业动车组控车模式转换,不发布调度命令。(√ )

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12. 复兴号动车组受电弓在 3、 6 车,CR400AF 可以选择前、后弓,CR400BF 默认为后弓。( × )

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38. CTCS-3 级以及信号机常态灭灯的 CTCS-2 级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号 ( )时发出列车按隔离模式运行时,地面信号机为点灯状态。

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12. 国铁集团机辆部开展机车乘务员“两纪一化”专项整治活动整治重点( ) :

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39. 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经( )准许,并预告司机。

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14. 安装 CTCS-3 级 ATP 设备的动车组新造出厂时按( )模式行车。 ( )C0 ( )C1 ( )C2 ( )C3

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48. 被救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。(√ )

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4. CRH380BL 型动车组使用备用制动行车时,限速( )km/h。
( )80 ( )120 ( )160 ( )200

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29. 在线路中心线距站台边缘为 1 750 mm 的正线、到发线办理动车组列车通过时,当环境风速超过 15 m/s 时,动车组运行速度不得超过( ) km/h,并注意运行。
( )45 ( )60 ( )80

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2. CTCS3-300T 型列控车载设备上电后, DMI 显示“ATP 正在启动,请等待”超过( )min , 没有进入待机模式,说明设备上电自检不通过。
( )1 ( )2 ( )3 ( )5

答案：ABCD

相关题目

5. LKJ 发生下面( )情况之一的,可视为 LKJ 故障。

A. 　系统故障,持续发出“呜 …呜 …”报警声

B. 　操纵端显示器无法进行输入、设定等操作或者显示“停滞”、死机、“黑屏”、“白屏”

C. 　LKJ 显示器显示速度频繁跳动影响正常控制或者无速度显示

D. 　 LKJ 显示器信号显示与机车信号显示含义不一致

E. 　其它故障导致不能正常监控,或者影响列车正常运行

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46. 因调车作业动车组控车模式转换,不发布调度命令。(√ )

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12. 复兴号动车组受电弓在 3、 6 车,CR400AF 可以选择前、后弓,CR400BF 默认为后弓。( × )

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38. CTCS-3 级以及信号机常态灭灯的 CTCS-2 级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号 ( )时发出列车按隔离模式运行时,地面信号机为点灯状态。

A. 　关闭

B. 　开放

C. 　不能开放

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12. 国铁集团机辆部开展机车乘务员“两纪一化”专项整治活动整治重点( ) :

A. 　突出问题

B. 　劳动人身安全

C. 　调车作业安全

D. 　新职人员素质

E. 　应急处置能力

F. 　平稳操纵

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39. 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经( )准许,并预告司机。

A. 　列车调度员

B. 　车站值班员

C. 　调度所主任

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14. 安装 CTCS-3 级 ATP 设备的动车组新造出厂时按( )模式行车。 ( )C0 ( )C1 ( )C2 ( )C3

点击查看答案

48. 被救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。(√ )

点击查看答案

4. CRH380BL 型动车组使用备用制动行车时,限速( )km/h。
( )80 ( )120 ( )160 ( )200

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2. CTCS3-300T 型列控车载设备上电后, DMI 显示“ATP 正在启动,请等待”超过( )min , 没有进入待机模式,说明设备上电自检不通过。
( )1 ( )2 ( )3 ( )5