56. 根据其内装物的危险程度,危险货物运输包装划分为三种类别,其中盛装具有较小危险性的货物,包装强度要求一般,为Ⅰ类包装。
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10. 总公司货运管理部门对总公司指定的典型问题、日常重大安全隐患、帮促效果不明显的惯性问题等,实行( )督办制度,确定督办目标,组织责任铁路局限期整改。
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94. 国家轨道衡计量分站应提前制定管内超偏载检测装置现场核查工作方案,报铁路局货运主管部门、计量主管部门和运输调度部门批准后组织实施。核查方案包括:( )
A. 核查目的、设备名称、核查时间、核查地点、核查内容
B. 检衡车(组)挂运方案
C. 应急预案
D. 安全防护措施
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93. 以易燃材料作包装、捆扎、填塞物,以竹席、芦席、棉被等苫盖的非易燃货物,以及用木箱、木桶、铁桶包装的易燃普通货物,均按普通货物运输。
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12. 总公司、铁路局货运管理部门应建立( ),对日常检查发现的安全问题和隐患,应及时纳入问题库。
A. 日常作业安全问题库
B. 业务安全问题库
C. 对规对标作业安全问题库
D. 货运安全问题库
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50. 凡性质不稳定或由于聚合、分解在运输中能引起剧烈反应的危险货物,托运人应采用加入稳定剂或抑制剂等方法,保证运输安全。
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116. 货车两转架承受重量之差大于( )但未达到严重程度,为一般偏重;大于( )为严重偏重。
A. 10t、15t
B. 5t、10t
C. 10t、20t
D. 15t、20t
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102. 超偏载检测装置、轨道衡定期检修工作应遵循以下原则:( )
A. 月检以全面检测为主;小修以保持状态为主
B. 第一次大修以更换传感器为主,第二次大修以更新为主;承载机构应保持三个大修周期以上,按照实际状态更换
C. 当多种修程重叠时,以高级修程为主,高级修程涵盖低级修程内容
D. 根据周期检定时间,大修修程可以提前或错后进行,但不得超过两个月
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116. 货检站应加强货检工具和备品的使用培训和日常维护,()。
A. 保证状态良好
B. 可用、会用
C. 保证作用良好
D. 保证现场使用
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4. 总公司货运管理部门要定期开展专业管理( )各铁路局集团公司落实货运安全工作要求。
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