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控制活性碳罐蒸发工作的是（）
。

A、转速传感器

B、碳罐电磁阀

C、温度传感器

D、空气流量传感
器

答案：B

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氧传感器根据空燃比和排气流中的含氧量向ECU输送一个模拟电
压信号

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发生工伤事故后，应当保护现
场，立即抢救伤员并逐级上报。

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发动机前置前轴驱动的轿车，在弯道上起步加速行驶时，由于前轮驱动力的逐渐增大，则该车前
轮的侧偏刚度（）。

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乘用车使用（）V蓄电池。

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密封就是阻止泄漏，起密封作用
的零部件被称为密封件。

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排气净化控制系统包括氧传感器的反馈控制，废气再循环，二次
空气喷射控制，（）等。

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汽车转向时，若（），则汽车增
加不足转向量。

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在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，也称中冷器，其作
用是对排气进行冷却。

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在1h内发动机每发出1kW有效功率所消耗的燃油质量，称为燃油
消耗率。

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关于充电电流不稳故障的原因，甲说：充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路；乙说：充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。以
上观点（）。

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汽车修理工练习题

控制活性碳罐蒸发工作的是（）
。

A、转速传感器

B、碳罐电磁阀

C、温度传感器

D、空气流量传感
器

答案：B

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氧传感器根据空燃比和排气流中的含氧量向ECU输送一个模拟电
压信号

A. 正确

B. 错误

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发生工伤事故后，应当保护现
场，立即抢救伤员并逐级上报。

A. 正确

B. 错误

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发动机前置前轴驱动的轿车，在弯道上起步加速行驶时，由于前轮驱动力的逐渐增大，则该车前
轮的侧偏刚度（）。

A. 逐渐增大

B. 不足转向量逐渐减小

C. 逐渐减小

D. 不足转向量逐渐增大

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乘用车使用（）V蓄电池。

A. 6

B. 12

C. 24

D. 36

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密封就是阻止泄漏，起密封作用
的零部件被称为密封件。

A. 正确

B. 错误

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排气净化控制系统包括氧传感器的反馈控制，废气再循环，二次
空气喷射控制，（）等。

A. 点火提前角控制

B. 闭合角控制

C. 活性碳罐清洗控制

D. 进气控制

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汽车转向时，若（），则汽车增
加不足转向量。

A. 前外轮外倾角
增加

B. 前外轮外倾角
减小

C. 前内轮外倾角
减小

D. 前内轮外倾角
增加

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在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，也称中冷器，其作
用是对排气进行冷却。

A. 正确

B. 错误

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在1h内发动机每发出1kW有效功率所消耗的燃油质量，称为燃油
消耗率。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

关于充电电流不稳故障的原因，甲说：充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路；乙说：充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。以
上观点（）。

A. 甲正确

B. 乙正确

C. 甲、乙都正确

D. 甲、乙都不正

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