A、平方成正比
B、成正比
C、成反比
D、无关
答案:A
A、平方成正比
B、成正比
C、成反比
D、无关
答案:A
A. 主油路油压
B. 速控阀油压
C. 节气门阀油压
D. R档制动器油压E.变矩器油
压
A. 冷态
B. 热态
C. 气门关闭时
D. 气门打开时
A. 活塞与气缸壁
间隙过大
B. 活塞质量差
C. 连杆弯曲变形
D. 机油压力低
A. 主轴颈
B. 飞轮
C. 连杆轴颈
D. 曲柄
A. 传动系
B. 行驶系
C. 转向系
D. 制动系
A. 除湿
B. 除霜
C. 去除灰尘
D. 降低噪声
A. 0.35~0.45
B. 0.7~0.9
C. 0.9~1
D. 1.1~1.5
A. 机械式节气门体工作时,是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速 即节气门开启角在1度~3度
B. 在系统正常 时,由发动机
ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启
C. 机械式节气门体工作时,由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节,使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发电动机充电、大用电量电器开启、转向及换挡)等工况的适应
D. 机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立,故障表现也相对独 立,因此分析起来比较简单
A. 传感器
B. ECU
C. 执行器
A. 20
B. 50
C. 80
D. 100