A、EFI进入闭环
控制
B、冷却液温度超
过规定
C、发动机转速和
负荷超过规定
D、ECU有故障
答案:ABCD
A、EFI进入闭环
控制
B、冷却液温度超
过规定
C、发动机转速和
负荷超过规定
D、ECU有故障
答案:ABCD
A. 经济性指标
B. 有效功率
C. 动力性指标
D. 有效转矩
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 电流=电压+
电阻
B. 电流=电压*
电阻
C. 电流=电压/
电阻
A. 增多
B. 减少
C. 不变
D. 不确定
A. 冷凝器
B. 膨胀阀
C. 压缩机
D. 蒸发器
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 3
A. 汽油
B. 机油
C. 防冻液
A. 多缸直列波形
B. 点火次级高压
单缸波形
C. 次级高压重叠
波
D. 次级高压并列
波形
E. 点火初级
低压波形
A. 空气流量计
(或MAP)和水温传感
器;
B. 发动机转速传感器和水温传感器;
C. 空气流量计
(或MAP)和发动机转速
传感器
D. 水温传感器和氧传感器