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内燃叉车内门架及叉架在全行程内移动灵活，无卡滞现象，门架两边链条长短一致，长度差不大于（）mm，链片、链销不应有断裂现象。

A、3

B、5

C、 8 （ D）10

答案：B

解析：《铁路装卸机械检修技术规范》第九篇第一章第一节CPCD—100型内燃叉车的大修，4、工作系统，4.1门架第（1）、（6）点

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双眼矫正视力均在（）以下，色盲，不得从事装卸机械司机。

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铁路货场货物站台上的安全警戒线距离站台边缘（）米。

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车站应做好日班装车作业计划和卸车预确报工作，并根据（）情况，确定取送车计划，及时取送。

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防护信号牌须清洁明亮(贴反光膜或刷反光漆)，规格为宽350mm、高300mm，四周25mm宽白边，面板厚度2mm以上，顶边距轨面900mm。( )

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下列不属于叉车实施作业标准“叉取搬运”程序的是（）。

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蓄电池叉车的大修竣工验收试车检查时，货叉起升到最大高度，关闭油路，人工加载到额定负荷的（）％，不应发生任何异常现象。

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混装货物，应按装车清单和配载方案进行，先装大件、重件货物，后装小件、轻泡货物，排列紧密、整齐，码放稳固，均衡装载。

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某站内燃叉车在装卸作业，最后一次作业时发动机异响，待作业完毕，发动机熄火后，再次无法启动，造成发动机严重损坏。其原因有（）

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各种电气设备的保险丝禁止加粗或以其他（）代替。

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机动车或者非机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落的，应当立即将故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨（）米以外的安全地点。

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内燃叉车内门架及叉架在全行程内移动灵活，无卡滞现象，门架两边链条长短一致，长度差不大于（）mm，链片、链销不应有断裂现象。

A、3

B、5

C、 8 （ D）10

答案：B

解析：《铁路装卸机械检修技术规范》第九篇第一章第一节CPCD—100型内燃叉车的大修，4、工作系统，4.1门架第（1）、（6）点

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双眼矫正视力均在（）以下，色盲，不得从事装卸机械司机。

A. 0.5

B. 1.5

C. 5

D. 5.5

解析：《铁路货物装卸安全技术规则》第32条

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铁路货场货物站台上的安全警戒线距离站台边缘（）米。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 1.5

解析：《铁路货物装卸安全技术规则》第54条

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车站应做好日班装车作业计划和卸车预确报工作，并根据（）情况，确定取送车计划，及时取送。

A. 装卸作业

B. 待装货物

C. 货位

D. 装卸作业、待装货物和货位

解析：《铁路货物运输管理规则》第十二条

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防护信号牌须清洁明亮(贴反光膜或刷反光漆)，规格为宽350mm、高300mm，四周25mm宽白边，面板厚度2mm以上，顶边距轨面900mm。( )

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路货物装卸安全
技术规则》第五条第3款

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下列不属于叉车实施作业标准“叉取搬运”程序的是（）。

A. 对位进叉

B. 对位堆码

C. 提叉

D. 载货走行

解析：《铁路装卸作业标准》小型叉车作业

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蓄电池叉车的大修竣工验收试车检查时，货叉起升到最大高度，关闭油路，人工加载到额定负荷的（）％，不应发生任何异常现象。

A. 100

B. 110

C. 120

D. 125

解析：《铁路装卸机械检修技术规范》第九篇第三章第二节

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混装货物，应按装车清单和配载方案进行，先装大件、重件货物，后装小件、轻泡货物，排列紧密、整齐，码放稳固，均衡装载。

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路货物装卸管理规则》第五十条

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某站内燃叉车在装卸作业，最后一次作业时发动机异响，待作业完毕，发动机熄火后，再次无法启动，造成发动机严重损坏。其原因有（）

A. 司机违规操作，听到异响未立即停车。

B. 日常检查保养制度不落实。

C. 发动机漏油或缺油。

D. 冷却水不足，温度过高。

E. 发动机油道堵塞等。

解析：《铁路货物装卸安全技术规则》《铁路装卸机械检修技术规范》

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各种电气设备的保险丝禁止加粗或以其他（）代替。

A. 电线

B. 铜线

C. 金属

D. 铁线

解析：《铁路货物装卸安全技术规则》第26条

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机动车或者非机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落的，应当立即将故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨（）米以外的安全地点。

A. 4

B. 6

C. 5

D. 7

解析：《铁路安全管理条例》第48条

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