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跨越货物线装卸作业时必须安设防护信号。跨越正线、到发线装卸作业及在邻近正线、到发线装卸作业可能侵入建筑限界时，要制定防护办法。（）

A、正确

B、错误

答案：A

解析：《铁路货物装卸安全技术规则》第七条。

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集装箱的掏箱工作由铁路装卸部门负责。

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螺栓与螺母拧紧后，螺栓应露出螺母2～4扣，不许露出过长或过短。

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特种设备出现故障或者发生异常情况，使用单位应当对其进行全面检查，消除事故隐患后，方可重新投入使用。

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案例分析：2016年10月5日7时15分某站装卸工组卸车作业完毕。7时19分，工长崔X指派叉车司机翟X与宋X关闭货5线作业完毕的车门。7时24分，车门关闭结束后准备返回车库，在翟X监控下，宋X在上车操作过程中，叉车左前轮滑下站台，滑入站台与线路间的低洼处，致使车体向左侧倾斜，宋X身体重心瞬间倾向左侧，其下意识伸出左臂推扶左侧棚车车帮，此时叉车还在惯性行驶中，造成其左小臂前端被叉车棚架左后立柱挤伤。经医院诊断结果为左尺桡骨骨折、左前臂皮肤挫伤、正中神经损伤。下列事故原因分析正确的是（）。

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叉车喇叭不响或响声不正常的原因可能是（）

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内燃叉车的离合器踏板为离合器操纵机件，其自由行程应保证在20～30mm。（）

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（）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

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装卸机械改造或重大修理后，外形尺寸、技术参数、控制系统、电线路等发生改变的，应及时更正图纸和设备台帐。( )

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机械检修作业前，须清理易燃物品，备有灭火器材，氧气、乙炔气瓶应保持（）米及以上距离。

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叉车渡板应用厚度（）毫米以上钢板制作，且应具有防滑功能，宽度（沿轨道方向）不少于1.5米。

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跨越货物线装卸作业时必须安设防护信号。跨越正线、到发线装卸作业及在邻近正线、到发线装卸作业可能侵入建筑限界时，要制定防护办法。（）

A、正确

B、错误

答案：A

解析：《铁路货物装卸安全技术规则》第七条。

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集装箱的掏箱工作由铁路装卸部门负责。

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路集装箱运输管理规则》第三十四条

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螺栓与螺母拧紧后，螺栓应露出螺母2～4扣，不许露出过长或过短。

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路装卸机械检修技术规范》第1篇第2章第4节第16点

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特种设备出现故障或者发生异常情况，使用单位应当对其进行全面检查，消除事故隐患后，方可重新投入使用。

A. 正确

B. 错误

解析：《特种设备安全监察条例》第29条

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案例分析：2016年10月5日7时15分某站装卸工组卸车作业完毕。7时19分，工长崔X指派叉车司机翟X与宋X关闭货5线作业完毕的车门。7时24分，车门关闭结束后准备返回车库，在翟X监控下，宋X在上车操作过程中，叉车左前轮滑下站台，滑入站台与线路间的低洼处，致使车体向左侧倾斜，宋X身体重心瞬间倾向左侧，其下意识伸出左臂推扶左侧棚车车帮，此时叉车还在惯性行驶中，造成其左小臂前端被叉车棚架左后立柱挤伤。经医院诊断结果为左尺桡骨骨折、左前臂皮肤挫伤、正中神经损伤。下列事故原因分析正确的是（）。

A. 叉车作业前，司机不了解走行路线及作业区内行车设施、电杆、电线（缆）等不良情况。

B. 叉车在站台上行驶距站台边沿不足0.3米。

C. 翟X监控不到位，发现违章现象及安全隐患未立即制止。

D. 叉车司机未及时倒车。

E. 叉车司机精力不集中。

解析：《铁路货物装卸安全技术规则》第68条、第87条第2款、第36条

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叉车喇叭不响或响声不正常的原因可能是（）

A. 接线不牢或接线断

B. 搭铁不好

C. 喇叭坏

D. 接到蓄电池上的位置不对，电压太高或太低

解析：《内燃叉车维修知识》

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内燃叉车的离合器踏板为离合器操纵机件，其自由行程应保证在20～30mm。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《叉车司机》第三章第十节传动装置，三、离合器第（四）离合器的机构第9点

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（）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

A. 段管线

B. 站管线

C. 安全线

D. 正线

解析：《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第32条

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装卸机械改造或重大修理后，外形尺寸、技术参数、控制系统、电线路等发生改变的，应及时更正图纸和设备台帐。( )

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路货物装卸管理规则》第29条

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机械检修作业前，须清理易燃物品，备有灭火器材，氧气、乙炔气瓶应保持（）米及以上距离。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 15

解析：《铁路货物装卸安全技术规则》第115条

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叉车渡板应用厚度（）毫米以上钢板制作，且应具有防滑功能，宽度（沿轨道方向）不少于1.5米。

A. 5

B. 6

C. 8

D. 10

解析：《铁路货物装卸安全技术规则》第六十一条

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