A、当飞机滑至停机位后发生此类情况，乘务长应首先做好分工，对应急出口和前后舱门做好监控，防止旅客误触应急滑梯相关组件
B、乘务长应明确统一向旅客进行解释的口径，并尽力做好旅客情绪的安抚工作
C、乘务长必须紧密与驾驶舱保持联系，随时向机长报告客舱旅客的动态，同时了解机组与地面应急保障沟通的进度，安排好乘务组继续做好旅客情绪安抚，同时监控好舱门
D、以上都是
答案：D
A、当飞机滑至停机位后发生此类情况，乘务长应首先做好分工，对应急出口和前后舱门做好监控，防止旅客误触应急滑梯相关组件
B、乘务长应明确统一向旅客进行解释的口径，并尽力做好旅客情绪的安抚工作
C、乘务长必须紧密与驾驶舱保持联系，随时向机长报告客舱旅客的动态，同时了解机组与地面应急保障沟通的进度，安排好乘务组继续做好旅客情绪安抚，同时监控好舱门
D、以上都是
答案：D
A. 可将瓶中氧气完全耗尽
B. 使用过的氧气瓶应单独存放
C. 不能将氧气完全耗尽
D. 头等舱内禁止使用氧气瓶
A. 48—60小时
B. 8—10小时
C. 30小时
D. 12—15小时
A. 押解人员不遵守民航安全管理规定的
B. 押解对象不配合押解的
C. 机长认为，押解人员采取的防范措施不足以防范干扰航班秩序或者影响航空安全的
D. 以上都是
A. 对
B. 错
A. 对
B. 错
A. 因为污水收集装置有压力差而自动流入
B. 通过两个带有防冰装置的导管排出机外
C. 流入货舱右侧设置的两个污水收集装置中
D. 直接通过压力差排到机外
A. 5分钟
B. 5秒钟
C. 1分钟
D. 1秒钟
A. 15
B. 20
C. 30
D. 40
A. 百分之百
B. 百分之五十
C. 百分之十且关闭窗灯
D. 无特别要求
A. 机门或应急窗边缘有光线进入
B. 呼啸声
C. 耳痛
D. 冷空气涌入客舱，舱内温度下降
