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乘务长竞聘分级题库
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单选题
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一般火灾的隐患包括：

A、烤箱内有异物或加热时间过长

B、旅客携有易燃物品

C、客舱内有人吸烟

D、以上都是

答案：D

乘务长竞聘分级题库
若发生国内航班计划临时调整为另一国际航班等情况，需按要求办
理出境手续。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d147-f9cd-8058-c08d-7791b12e1000.html
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当有押解犯罪嫌疑人乘机时，乘务长应通知航空安全员进行处置，
乘务组配合航空安全员工作。
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A320 飞机 3 号位迎客时积极疏通（ ）客舱通道。
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乘务员作个人准备时，应将撤离时携带的物品取下放在座位下以便
撤离时拿取。
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签到后，航前准备会 7 分钟，机组协同 8 分钟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d147-f9cd-8440-c08d-7791b12e100a.html
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当有遣返旅客乘机时，乘务长应通知航空安全员进行处置，乘务组
配合航空安全员工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d147-f9cd-ab50-c08d-7791b12e100b.html
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只需在机组准备会时，乘务长向飞行机组了解所飞航路天气情况和
预知的颠簸，并明确颠簸的沟通、处置程序。其他时间无需。
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成人正常收缩压和舒张压的范围：
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在下列表述中哪些迹象可能会导致飞机最终采取迫降措施：
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d147-f96a-f9b0-c08d-7791b12e1004.html
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面向机尾方向的客舱乘务员防冲击姿势错误的为
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d147-f900-7810-c08d-7791b12e1009.html
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(
单选题
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乘务长竞聘分级题库

一般火灾的隐患包括：

A、烤箱内有异物或加热时间过长

B、旅客携有易燃物品

C、客舱内有人吸烟

D、以上都是

答案：D

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相关题目
若发生国内航班计划临时调整为另一国际航班等情况，需按要求办
理出境手续。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d147-f9cd-8058-c08d-7791b12e1000.html
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当有押解犯罪嫌疑人乘机时，乘务长应通知航空安全员进行处置，
乘务组配合航空安全员工作。

A. 对

B. 错

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A320 飞机 3 号位迎客时积极疏通（ ）客舱通道。

A. 1至15排

B. 3至15排

C. 11至15排

D. 随机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d147-f900-5100-c08d-7791b12e1019.html
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乘务员作个人准备时，应将撤离时携带的物品取下放在座位下以便
撤离时拿取。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d147-f9cd-93e0-c08d-7791b12e1005.html
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签到后，航前准备会 7 分钟，机组协同 8 分钟。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d147-f9cd-8440-c08d-7791b12e100a.html
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当有遣返旅客乘机时，乘务长应通知航空安全员进行处置，乘务组
配合航空安全员工作。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d147-f9cd-ab50-c08d-7791b12e100b.html
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只需在机组准备会时，乘务长向飞行机组了解所飞航路天气情况和
预知的颠簸，并明确颠簸的沟通、处置程序。其他时间无需。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d147-f9cd-a768-c08d-7791b12e1001.html
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成人正常收缩压和舒张压的范围：

A. 低压60<90mmHg；高压90<140mmHg

B. 血压<90mmHg

C. 90mmHg<血压<140mmHg

D. 血压<140mmHg

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d147-f900-6488-c08d-7791b12e1010.html
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在下列表述中哪些迹象可能会导致飞机最终采取迫降措施：

A. 一个发动机故障

B. 机外着火

C. 供水系统故障

D. 有旅客伤亡

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d147-f96a-f9b0-c08d-7791b12e1004.html
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面向机尾方向的客舱乘务员防冲击姿势错误的为

A. 确保上背部和下背部紧靠座椅靠背

B. 系紧安全带和肩带：确保安全腰带在臀部保持低位，并按制造商的说明正确地定位锁扣，安全带不应扭曲

C. 胸前交叉，手臂握住肩带

D. 保持膝盖弯曲90度

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