A、重交通道路宜选用水泥稳定粒料或级配粒料
B、湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层
C、小型机具施工时基层的宽度比混凝土面层每侧至少宽出500mm
D、排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层
E、碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝
答案：BDE
解析：重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石粒料；集配粒料属于中、轻交通。
小型机具施工时基层的宽度比混凝土面层每侧至少宽出350mm,；轨模式摊铺机施工时基层的宽度比混凝土面层每侧至少宽出500mm。
A、重交通道路宜选用水泥稳定粒料或级配粒料
B、湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层
C、小型机具施工时基层的宽度比混凝土面层每侧至少宽出500mm
D、排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层
E、碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝
答案：BDE
解析：重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石粒料；集配粒料属于中、轻交通。
小型机具施工时基层的宽度比混凝土面层每侧至少宽出350mm,；轨模式摊铺机施工时基层的宽度比混凝土面层每侧至少宽出500mm。
A. 刚性变形
B. 压缩破坏
C. 剪切破坏
D. 疲劳破坏
A. 350kg/m3
B. 400kg/m3
C. 500kg/m3
D. 550kg/m3
A. 从各种材料引入混凝土中的氯离子最大含量不宜超过水泥用量的0．08％
B. 预应力混凝土宜使用矿渣硅酸盐水泥
C. 混凝土中的水泥用量不宜大于750Kg／m3
D. 混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂
A. 宜采用塑性指数10～15的粉质黏土、黏土，宜采用1～3级的新石灰
B. 磨细生石灰可不经消解直接使用
C. 块灰应在使用前2～3d完成消解
D. 消解石灰的粒径不得大于20mm
A. 桥面系
B. 伸缩缝
C. 桥头搭板
D. 排水防水系统
E. 支座
A. 恒温养护
B. 保温养护
C. 保湿养护
D. 干法养护
A. 5～11m/min
B. 4～9m/min
C. 3～8m/min
D. 2～6m/min
A. 钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢，必要时可辅以点焊
B. 圆形柱所有竖向钢筋弯钩平面应朝向圆心
C. 绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距：当钢筋受拉时应小于10d，且不得大于200mm
D. 矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为15°
E. 梁和柱的箍筋弯钩叠合处，应位于梁和柱角的受力钢筋处，并错开设置
解析：绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距：当钢筋受压时应小于10d，且不得大于200mm；
绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距：当钢筋受拉时应小于5d，且不得大于100mm；
矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为45°
A. 200mm
B. 300mm
C. 400mm
D. 500mm
A. 换土法
B. 强夯法
C. 砂桩法
D. 挤密法
解析：本题考查的是不良土质路基的处理方法。湿陷性黄土路基处理施工除采用防止地表水下渗的措施外，可根据工程具体情况采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法。
