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( )途中或到站仅受理托运人提出的货物运输变更需求。

答案:A

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车辆应有( )自动识别标签。
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铁路总公司运输局负责组织不定期按区域对铁路局货物装载加固暂行方案质量进行检查,组织每年()一次定型方案。
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铁路局应当于每月()日前,将下月铁路军事运输计划的有关内容下达装载站。
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.毒性物质限使用毒品专用车,如毒品专用车不足时,经铁路局批准可使用( )棚车装运(剧毒品除外)。
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需要施封的货车,按规定施封,并用直径3.2mm()铁线将车门拧紧
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与定型方案和暂行方案中货物规格相近,装载加固方法相同并且使用相同车辆装载的货物,托运人可向装车站申请比照该定型方案或暂行方案,经发送( )审查批准后方可实施。
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集装箱在承运人的运输责任期内,箱体没有发生危及货物安全的变形或损坏,箱号、施封号码与运单记载一致,施封有效时,箱内货物由() 负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2dc-b5a8-1cbf-c06b-6062084f9e00.html
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危险货物罐车装卸作业必须在专用线(专用铁路)办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d260-0104-f11a-c0a9-459fb8cdb200.html
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车站上报直属站段、铁路局的赔偿资料,经审核确定不属于( )责任时,直属站段、铁路局应说明理由与根据,告知受理站,受理站以盖有货物损失处理专用章或单位公章的函件答复赔偿要求人,同时将全部赔偿材料(赔偿要求书除外)复印留存后退还赔偿要求人,并告知有关单位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2dc-b572-880a-c06b-6062084f9e00.html
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( )从铁路发展现状来看,目前,在全国客运总量中,公路占绝对优势,但从长远来看,铁路特别是高速铁路的作用不容忽视。因为未来经济的发展将以城市和城市群为中心展开,客流的集中度将会有上升的趋势。在经济活跃、客流繁忙的城市群之间修建高速或城际铁路网将有效地满足人们的出行要求。
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( )途中或到站仅受理托运人提出的货物运输变更需求。

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车辆应有( )自动识别标签。

A. 制造厂名及日期

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铁路总公司运输局负责组织不定期按区域对铁路局货物装载加固暂行方案质量进行检查,组织每年()一次定型方案。

A. 修订

B. 增补

C. 核定

D. 修改

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铁路局应当于每月()日前,将下月铁路军事运输计划的有关内容下达装载站。

A. 19

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D. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2dc-b5cb-53ac-c06b-6062084f9e00.html
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.毒性物质限使用毒品专用车,如毒品专用车不足时,经铁路局批准可使用( )棚车装运(剧毒品除外)。

A. 铁底

B. 竹底

C. 木底

D. 高强竹束板底

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需要施封的货车,按规定施封,并用直径3.2mm()铁线将车门拧紧

A. 10号

B. 9号

C. 11号

D. 8号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2dc-b59c-edcb-c06b-6062084f9e00.html
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与定型方案和暂行方案中货物规格相近,装载加固方法相同并且使用相同车辆装载的货物,托运人可向装车站申请比照该定型方案或暂行方案,经发送( )审查批准后方可实施。

A. 车站

B. 车务段

C. 铁路局

D. 箱公司

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2dc-b5ae-20e6-c06b-6062084f9e00.html
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集装箱在承运人的运输责任期内,箱体没有发生危及货物安全的变形或损坏,箱号、施封号码与运单记载一致,施封有效时,箱内货物由() 负责。

A. 托运人和承运人共同

B. 收货人

C. 承运人

D. 托运人

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危险货物罐车装卸作业必须在专用线(专用铁路)办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d260-0104-f11a-c0a9-459fb8cdb200.html
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车站上报直属站段、铁路局的赔偿资料,经审核确定不属于( )责任时,直属站段、铁路局应说明理由与根据,告知受理站,受理站以盖有货物损失处理专用章或单位公章的函件答复赔偿要求人,同时将全部赔偿材料(赔偿要求书除外)复印留存后退还赔偿要求人,并告知有关单位。

A. 到站

B. 责任站

C. 铁路

D. 发站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2dc-b572-880a-c06b-6062084f9e00.html
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( )从铁路发展现状来看,目前,在全国客运总量中,公路占绝对优势,但从长远来看,铁路特别是高速铁路的作用不容忽视。因为未来经济的发展将以城市和城市群为中心展开,客流的集中度将会有上升的趋势。在经济活跃、客流繁忙的城市群之间修建高速或城际铁路网将有效地满足人们的出行要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d260-00e5-0a6a-c0a9-459fb8cdb200.html
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