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判断题

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( )横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。

答案：A

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铁路局应对超限货物运输线路实际建筑限界实行（）管理，确保限界资料完整、准确。

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铁路局可根据管内实际，综合考虑市场竞争状况、地域、季节及托运人承受力、承保物品运量及品类、出险率和赔付率等因素，对保价（）实行浮动。

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铁路（）不办理危险货物运输。遇特殊需求时，应按国家有关规定执行。

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( )中途站对发生损失的货物继运到站前应采取防护措施，避免扩大损失。

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在货物线上进行装卸作业，装卸作业前，装卸工组应在货物线两端来车方向左侧钢轨上设置带脱轨器的固定或移动式防护信号（尽头线路只在来车一端防护）。移动式防护信号设置在距离车列不小于（）米处。

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跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧（）mm处钉固侧挡（不用三角挡及捆绑），后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并采用小八字形等拉牵加固。

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货检站应严格检查篷布（），对篷布苫盖有问题的车辆，整理符合要求后方可放行。

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因承运人责任使托运人租用的铁路车辆丢失时，由出租铁路局拨给适当车辆使用。

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危险货物运输作业签认单保存期（）。

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铁路军事运输是国家（）运输。

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判断题

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( )横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。

答案：A

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在货物线上进行装卸作业，装卸作业前，装卸工组应在货物线两端来车方向左侧钢轨上设置带脱轨器的固定或移动式防护信号（尽头线路只在来车一端防护）。移动式防护信号设置在距离车列不小于（）米处。

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B. 30

C. 10

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跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧（）mm处钉固侧挡（不用三角挡及捆绑），后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并采用小八字形等拉牵加固。

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货检站应严格检查篷布（），对篷布苫盖有问题的车辆，整理符合要求后方可放行。

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因承运人责任使托运人租用的铁路车辆丢失时，由出租铁路局拨给适当车辆使用。

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危险货物运输作业签认单保存期（）。

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铁路军事运输是国家（）运输。

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