A、2.5%
B、2%
C、1%
D、1.5%
答案:C
A、2.5%
B、2%
C、1%
D、1.5%
答案:C
A. 8年
B. 12年
C. 15年
D. 30年
解析:快速路、主干路水泥混凝土路面设计使用年限为30年。
A. 整体剪切
B. 整体弯压
C. 局部剪切
D. 局部弯压
E. 刺入破坏
A. 倾倒混凝土时产生的荷载
B. 振捣混凝土时的荷载
C. 风雪荷载
D. 支架所承受的水流压力、船只及其他漂浮物的撞击力
E. 新浇筑混凝土自重
解析:倾倒混凝土时产生的荷载,基础、墩台等厚大结构物的侧模板计算强度用。
A. 与沉桩速度一致
B. 比沉桩速度快
C. 比沉桩速度慢
D. 没有速度控制的要求
A. 换填基底材料
B. 填充密封膏
C. 局部修补
D. 注浆填充脱空部位的空洞
E. 采用微表处工艺
A. 压实度为主控项目
B. 压实度是由湿密度和含水量计算出干密度后而计算得到的
C. 压实度必须达到90%以上的合格率
D. 压实度达不到要求值时,应采取措施加强碾压
E. 环刀法适用于土路基压实度检测
A. 坚硬
B. 软塑
C. 流塑
D. 硬塑
A. 立面美观,造型轻巧
B. 造价较低,为普通挡土墙造价的40%∽60%
C. 可解决很高的垂直填土,减少占地面积
D. 挡土面板,加筋条定型预制,现场拼装,土体分层填筑
E. 可减薄墙体厚度,节省混凝土用量
解析:重力式挡土墙,可减薄墙体厚度,节省混凝土用量。
A. 原有路面弯沉值符合设计要求
B. 深度15~40mm的车辙、壅包应进行铣刨处理
C. 宽度大于5mm的裂缝进行灌缝处理
D. 路面局部破损处进行挖补处理
解析:微表处不做路面弯沉。
A. 支架所承受的水流压力、船只及其他漂浮物的撞击力
B. 现浇箱梁自重
C. 施工人员、堆放施工材料荷载
D. 风雪荷载
E. 倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载