A、3组
B、5组
C、7组
D、2组
答案:A
A、3组
B、5组
C、7组
D、2组
答案:A
A. 坚硬
B. 软塑
C. 流塑
D. 硬塑
A. 构造深度、摩擦系数(摆值)
B. 构造深度、粗糙度
C. 构造深度、摩擦力
D. 粗糙度、摩擦系数(摆值)
A. 严格混凝土的配合比,保证其和易性,必要时可适当掺加缓凝剂
B. 特高温时段混凝土拌和可掺加降温材料(刨冰,冰块等)
C. 尽量避开气温过高的时段,避免早晨、晚间施工
D. 加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接,尽量使运输和操作时间缩短
E. 加设临时罩栅,避免混凝土面板遭日晒,减少蒸发量。及时覆盖加强养护,多洒水,保证正常硬化过程
解析:尽量避开气温过高的时段,一般选择晚间施工。
A. 压实遍数
B. 压实机具组合
C. 摊铺长度
D. 沉降差
E. 松铺厚度
A. 沼泽土
B. 砾石土
C. 泥炭土
D. 有机土
A. 支架所承受的水流压力、船只及其他漂浮物的撞击力
B. 新浇筑圬工结构物的自重力
C. 人员、材料、机具等荷载
D. 振捣混凝土产生的荷载
E. 其他可能产生的荷载,如雪载、风载、水流压力、漂浮物冲击荷载
解析:振捣混凝土产生的荷载,竖向力+水平力,临时。
A. 吊装技术人员;专职安全人员
B. 施工技术人员;信号工
C. 专职安全人员;吊装技术人员
D. 信号工;施工技术人员
A. 锚垫板和螺旋筋安装位置应准确,保证预应力筋与锚垫板面垂直,锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致
B. 管道安装应严格按照设计要求确定位置,曲线平滑、平顺
C. 预应力筋穿束宜用卷扬机整束牵引,应采用后穿法
D. 可以使用砂轮锯、电弧焊等切割方式
E. 预应力张拉时,应检查混凝土强度
A. 原路面结构能满足使用要求
B. 原路面的强度满足设计要求
C. 原路面基本无损坏
D. 原路面弯沉试验结果符合设计要求
E. 原路面有明显的损坏但强度能达到设计要求
A. 运输时间
B. 浇筑时间
C. 间歇时间
D. 拌合时间
E. 出料时间