A、防水涂料配料时,可掺入少量结块的涂料
B、第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料
C、涂料防水层内设置的胎体增强材料,应顺桥面行车方向铺贴
D、防水涂料施工应先进行大面积涂布后,再做好节点处理
答案:C
解析:选项A,防水涂料配料时,不得混入已固化或结块的涂料;选项B,待涂布的涂料干燥成膜后,方可涂布后一遍涂料;选项D,防水涂料施工应先做好节点处理,然后再进行大面积涂布。
A、防水涂料配料时,可掺入少量结块的涂料
B、第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料
C、涂料防水层内设置的胎体增强材料,应顺桥面行车方向铺贴
D、防水涂料施工应先进行大面积涂布后,再做好节点处理
答案:C
解析:选项A,防水涂料配料时,不得混入已固化或结块的涂料;选项B,待涂布的涂料干燥成膜后,方可涂布后一遍涂料;选项D,防水涂料施工应先做好节点处理,然后再进行大面积涂布。
A. 极限垂直变形
B. 弯拉应变
C. 极限弯拉强
D. 极限弯沉变形
E. 弯沉变形
A. 吸着水
B. 薄膜水
C. 毛细水
D. 重力水
A. 经过冷拉的HPB300级热轧钢筋
B. 未经过冷拉的HPB300级热轧钢筋
C. HRB335级热轧钢筋
D. HRB400级热轧钢筋
A. 切断机
B. 砂轮锯
C. 手锯切割
D. 电弧切割
A. 卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理,然后再进行大面积铺设
B. 当下雨、下雪和风力大于或等于5级时,严禁进行桥面防水层体系的施工,当施工中途下雨时,应做好已铺卷材周边的防护工作
C. 铺设防水卷材时,任何区域的卷材不得多于3层,搭接接头应错开500mm以上,严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝
D. 卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致,卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法,低处卷材应压在高处卷材之上
A. 混凝土强度达不到设计要求,张拉
B. 准备工作不充分,安全设施未做好
C. 张拉前交底不清
D. 配套构件不符合设计要求
E. 预应力筋规格不符合设计要求
A. 防水涂料严禁在雨天、雪天、风力大于或等于5级时施工
B. 涂刷法施工防水涂料时,每遍涂刷的推进方向宜与前一遍垂直
C. 涂料防水层的收头,应采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封严
D. 涂层间设置胎体增强材料的施工,宜边涂布边铺胎体
解析:涂刷法施工防水涂料时,每遍涂刷的推进方向宜与前一遍相一致。
A. 黏聚力较低,内摩擦角较大,高温稳定性较好
B. 黏聚力较高,内摩擦角较小,高温稳定性较差
C. 黏聚力较高,内摩擦角较小,高温稳定性较好
D. 黏聚力较低,内摩擦角较大,高温稳定性较差
A. 15~30d
B. 20~40d
C. 30~45d
D. 45~60d
解析:1-1.5个月
A. 200mm
B. 300mm
C. 400mm
D. 500mm